DANA 30 ja Lock-Right

[Ax]

Niisiis otsustasin Wrangleril uurida miks ei vea parem esi ratas. Sai sild lahti harutatud ja mis selgus: pooltelg difri juurest pooleks.
Kas targemad oskavad rääkida teemal Chero püsikad Dana 30 silla sisse?
Ja kuidas peaks reguleerima (kas üldse saab) Lock-Right lukku?
Kas lukkude endi vahele peaks panema mingit spets määret või määrib rõõmsalt seda GL-5 õli?

Jeepide sildade kohalt veel suht ullike.

Ons kellelgi head nõu jagada!!!

[Jünger]

Dana 30 sisse saad panna ideaalselt GC V8 püsikiirusliigendi, aga soovitan eemaldada ABS'i vöö.
Reguleerimine käib vastavate seibidega.
Lukku määrib täiesti tavaline GL-5 või isegi TAD17, mingi spets määre ei ole küll vajalik.

Jünger.

[urmas]

Wrangleril see va vaakumlülitusega esisild. Sinna grandi püsikaga võll nii lihtsalt ei sobi. Pmst, kui ehitada, läheb. Pole ise seda teinud.
Lock-Righti paigaldus on jah lihtne. Pärast reguleerima ei pea.
Õliks TAD hea küll. Minul on ta niimoodi jupp aega olnud.
Aga kui Wrangleri esimesed võllid huvi pakuvad, anna märku

[Ax]

Kuda ABS vöö kätte saada? ja sellest regullimisest - kuhu seibid käivad?

See vaakumiga lukusti jääb sinna augu täiteks. Ons mõni teadjamees kes oskab öelda selle silla lühema pooltelje simmeri mõõtu?

[urmas]

Kuda ABS vöö kätte saada? ja sellest regullimisest - kuhu seibid käivad?

See vaakumiga lukusti jääb sinna augu täiteks. Ons mõni teadjamees kes oskab öelda selle silla lühema pooltelje simmeri mõõtu?

Meisliga vms.
Seal ei ole pärast luku paigaldamist midagi reguleerida. Difri asend ei muutu. Lukk läheb ju satelliitide asemele.
Kui ilma vaakumita variandi veovõlli paned, pead simmeri ise sinna leiutama (pikemal siis).

[Ax]

pikemale poole läheb sama simmer mis lühemale. Oskab keegi öelda mis mõõdus? Hangiks ennist ikke jubinad ära ja siis nokitsema.