Kuna peamised quickie kohad alistusid mängleva kergusega (raadi, vasula), siis suundusime kell 19 juba tuntud Kasu Võssa
Algus oli puljulubav, kännud, juurikad ei olnud probleem. Tänu pisikestele mõõtmetele sai suurepäraselt võsavahel manööverdada (Gaziga tuli sealt lihtsalt otse läbi murda, sest muud varianti polnud
).Kuid kohas, kus algasid ca 50-60 cm sügavused vett täis roopad, läks asi huvitavaks. Käsivintsi ramm rauges peagi ning olime sunnitud Gazi järele minema. Sellega sumasime tagurpidi alla ja vaevu jõudsime ca 50 m kaugusele suzukist. Edasi toimus kogu minek nii, et kõigepealt gaz vintsimas end ettepoole, seejärel 50 m köit ja kõige taga suzukk lohisemas
Kuskil poolel teel sai ka vahepeal omal jõul mõnda aega sõita. Lõpus tuli veelkord mõlemat autot läbi kraavi üles tõmmata.Kokkuvõttes läbisime ca 300 meetrit 7 tunniga. Lõpetasime kell 2.
Kuid peab ütlema, et vastne tehnika pidas hästi vastu, kaotusteks (esialgsel vaatlusel) on ainult paindunud kärupistikupesa ja üks purunenud tagatuli. Sillad, vedrud, rool, kardaanid jäid veel alla, mis on kõige tähtsam:)
Pildimaterjali:
http://tarmo.tkwcy.ee/galerii/suzukikasuvosas
Kuna Samuraide arv läheb järjest suuremaks-siis varsti peab hakkama mõtlema Samuraide ühise väljasõidu peale või mis ülejäänud Samuraide omanikud arvavad? Osa Samuraisid vist Tartus, seega Kesk-Eesti peaks umbes orientiiriks seadma 
