Viimastel aastatel on isiklike sõiduautode arv tunduvalt suurenenud. 1974. aastal oli Eesti NSV-s 57000 eraautot, sealhulgas üle 15000 Žiguli. Lähematel aastatel on oodata selle arvu edasist suurenemist...
...Sõiduautod Žiguli BA3-2101, 2102 ja 2103 on muutunud tarbijaskonna hulgas populaarseks oma heade sõiduomaduste, vähese nõudlikkuse ja eeskujuliku viimistluse tõttu...
...Žiguli dünaamilised omadused on liiga sageli olnud liiklusõnnetuste põhjuseks. selle auto teatud iseärasusi tundes ja arvestades oleks neid nii mõnigi kord saanud vältida...
Täiesti uudne on Žigulil eriliste, senini mitte kasutusel olnud määrdeõlide, konsistentsete määrete, piduri- ja jahutusvedeliku ning muude materjalide kasutamine...
Ekspluatatsiooni, hooldamise ja remondi seisukohast ei ole sõiduauto Žiguli siiski mingi "imeauto". Tegemist on täiesti tavalise, masstoodanguks mõeldud autoga, mille ekspluatatsiooninäitajad rahuldavad kasvanud liiklusintensiivsusest tingitud nõudeid.
Žiguli konstruktsioon ja tootmistehnoloogia põhinevad maailma autotööstuses rakendatavatel progressiivsetel põhimõtetel ja tehnilistel lahendustel, mis tagavad auto kõrged dünaamilised omadused, suure töökindluse ja ea. Need näitajad tõstavadki ta mõnevõrra rohkem esile teiste siiani toodetud ja toodetavate sõiduautode hulgast.
Sõiduauto Žiguli ekspluatatsioon ja hooldamine
Valgus Tallinn 1975
Nostalgiat
Moderaator: Moderators
-
vtl
- asjade olemus - see on imelihtne
- Postitusi: 636
- Liitunud: P Okt 09, 2005 1:55 am
- Asukoht: Tallinn
Nostalgiat
Viimati muutis vtl, N Okt 02, 2008 3:13 pm, muudetud 1 kord kokku.
