Probleem Pajero käigukastiga

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » P Juun 22, 2008 10:11 am

Probleem seisneb selles, et 4LLc väljalülitamisel 2H peale ei taha välja lülituda ja kui kang on 2H peal jäävad armatuuris vilkuma esimesed rattad, ning järsemal pööramisel hakkab miski raksuma aga aeglusti on ikka sees. Ümberlülitus jääks nagu poole peale kinni. Ainus varjant ümberlülitamisel 4LLc välja saada on kang 2H peale lükata ja sidur järsult lahti lasta. Siis lülitub pärast paari katset välja. 4H väljalülitamisel on esinenud sama probleemi aga tunduvalt harvem. Mida rohkem seda kangi etepoole lükada seda kehvemini lülitub välja. Muidu töötavad kõik veoskeemid korralikult aga probleem ongi selles, et masin ei soovi ümber lülituda 2wd peale. Arvatavasti on miski vahekastis kulunud ja vajab vahetamist. Kas on kedagi kes käigukastidega tegeleks ja kui palju selline asi maksma võib minna?
Autoks on manuaalkastiga Mitsubishi Pajero 2,8TD 95a.

Uko · Postitus Postitas **Uko** » P Juun 22, 2008 3:01 pm

Aeglusti vist lülitatakse välja kangist tõmmates,kui kang tuleb4H peale on ka aeglusti väljas.Järele kipub natukeseks jääma kesk tiffri plokk,kuid see võib olla hoopis sellest,et asi on vähe kasutust leidnud.

OHT · Postitus Postitas **OHT** » P Juun 22, 2008 5:51 pm

Kas peale 2H peale tagasilülitamist oled tagurdanud (manual soovitab autopikkuse, tavaliselt on vaja küll vähem - ca 1...2 meetrit)?
Vanematel mudelitel esisilla lukustuse väljalülitumiseks tavaliselt vajalik...
...äkki on abiks.

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » P Juun 22, 2008 6:40 pm

OHT kirjutas:Kas peale 2H peale tagasilülitamist oled tagurdanud (manual soovitab autopikkuse, tavaliselt on vaja küll vähem - ca 1...2 meetrit)?
Vanematel mudelitel esisilla lukustuse väljalülitumiseks tavaliselt vajalik...
...äkki on abiks.

Proovin ära!

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » N Juun 26, 2008 8:09 pm

Sai täna põhjalikumalt kange näpitud!
Järeldus: Kui on sisse lülitatud 4HLc, siis keerates vasakule ja andes gaasi kostub esisilla kandis raginat ( nagu pooltelje ots ragiseks ). Paremale pöörates pole lisahelisid. Sama seis on ka 4LLc´ga. Kui sisse on lülitatud 4H, siis pööretel mingeid lisahelisid ei ole aga kui järsakult tagurpidi ülesse sõita kostub sama heli mis aeglustiga vasakule pöörates.
4H pealt lülitab ilusti 2H peale aga kui on aeglusti sees, siis peab jah veits tagurdama ja lülitub välja.
Saab keegi sellise murega aidata 4x4 sõpra?

Maasturid · Postitus Postitas **Maasturid** » N Juun 26, 2008 9:30 pm

Üks võimalik ragina tekitaja on ka vahekasti kett.
Aga miks ei näita masinat mõnele asjatundjale saab ehk probleemile kiirema lahenduse.

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » R Juun 27, 2008 1:32 pm

Maasturid kirjutas:Üks võimalik ragina tekitaja on ka vahekasti kett.
Aga miks ei näita masinat mõnele asjatundjale saab ehk probleemile kiirema lahenduse.

Püüan järgmine nädal Roosna-Allikult läbi sõita kui sobib?

Maasturid · Postitus Postitas **Maasturid** » R Juun 27, 2008 4:17 pm

Lepime kindlasti telefonitsi ka eelnevalt aja kokku,et ma ise kohal oleks.

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » R Juun 27, 2008 4:22 pm

Ok! Helistan ette!

TiitR · Postitus Postitas **TiitR** » L Juun 28, 2008 7:05 pm

Maasturid kirjutas:Lepime kindlasti telefonitsi ka eelnevalt aja kokku,et ma ise kohal oleks.

Sry, et teise mehe teemas küsin, kuid ega sul pole pakkuda orig. velgedele kapsleid...Ptyyp teab küll missugused veljed mul on

...ja kui sa Ptyyp Roosnasse juba lähed, äkki kannatab sul need ka ära osta mulle...juhul kui muidugi on neid üldse?
Terv. Tiit.

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » P Juun 29, 2008 1:18 am

TiitR kirjutas:
Maasturid kirjutas:Lepime kindlasti telefonitsi ka eelnevalt aja kokku,et ma ise kohal oleks.
Sry, et teise mehe teemas küsin, kuid ega sul pole pakkuda orig. velgedele kapsleid...Ptyyp teab küll missugused veljed mul on ...ja kui sa Ptyyp Roosnasse juba lähed, äkki kannatab sul need ka ära osta mulle...juhul kui muidugi on neid üldse?
Terv. Tiit.

Uurin järgi kui kohal olen!

TiitR · Postitus Postitas **TiitR** » P Juun 29, 2008 5:04 pm

Ptyyp kirjutas:
TiitR kirjutas:
Maasturid kirjutas:Lepime kindlasti telefonitsi ka eelnevalt aja kokku,et ma ise kohal oleks.
Sry, et teise mehe teemas küsin, kuid ega sul pole pakkuda orig. velgedele kapsleid...Ptyyp teab küll missugused veljed mul on ...ja kui sa Ptyyp Roosnasse juba lähed, äkki kannatab sul need ka ära osta mulle...juhul kui muidugi on neid üldse?
Terv. Tiit.
Uurin järgi kui kohal olen!

Tänan sind juba ette.

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » T Juul 08, 2008 10:49 pm

Sai täna Roosna-Allikul ära käidud! Diagnoos: Õnneks pole viga ei käigukastis ega ka sillas! Kõrvalise heli tekitas vigane pooltelje ots!
Suured tänud Maasturid OÜ´le!

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » T Sept 16, 2008 9:46 pm

Vahetasin mõni aeg tagasi parempoolse välimise pooltelje otsa ära aga tulemus ikka endine. Kui aeglustiga keerata vasakule, siis kostub raginat. Polnud kahjuks aega sisemist pooltelje otsa ära kontrollida aga kui tihti esineb sellist asja, et sisemine pooltelje ots läbi kulub? Pooltelgede kaitsekummid kõik korralikud ja terved. Ragin on ikka niivõrd tugev, et kostub suht tugevasti. Samas kui sõita 4H pole mingisugust raginat ei vasakule ega ka paremale pöörates. 4H´ga võib lausa "piruette" kohapeal teha aga ei mingit raginat. Kui aga aeglusti sisse lükata ja vasakule keerata hakkab ragin jälle pihta.Kas saab selline viga olla ikka pooltelje otsas?
Samas olen täheldanud, et kui 4H´lt tõmmata kang 2H peale ja kui veits ei tagurda ning hakata kohe edaspidi sõitma kostub jällegi see ragin, seda juba otsesõidul ja armatuuris jääb vilkuma esisilla lülitus. Vahepeal lülitub kohe välja 4H´lt 2H peale ilma tagurdamata.
Äkki võib viga olla ikka vahekasti ketis või midagist sinnakanti?
Millised on nähtused kui vahekasti kett vajaks vahetust?

Ptyyp · Postitus Postitas **Ptyyp** » N Sept 18, 2008 8:42 pm

Selge, uurin nädalavahetusel selle asja järgi ja annan teada!