cherokee 4.0 90a ei lähe käima

[mxu]

Armatuur on pime, säde puudub, sõidupealt jäi seisma. Vahetasin süütepooli
ära siis läks käima ja sõitsin natuke ringi. Seisma ta jäi ja sama asi jälle säde läinud ,armatuur pime.
Ma ei saa aru mis viga on:?

[turbotigu]

Kummaline, et mul täpselt sama jama. Esimest korda jäin teele 1. mail ja tänaseks on juba kolmas süütepool peal. Sõidab uue pooliga umbes ühe päeva ja siis jälle säde kadunud. Auto on sama - Cherokee '90 4,0l, 126kW. Äkki targad foorumikasutajad oskavad nõu anda. Igasugune hea nõuanne on teretulnud.

[urmas]

Kapoti all, kunde pool on reas kolm releed. Lase keskmisele (vbl on ka äärmine, ei viitsi vaatama minna) otse vool peale.
Mis siis teeb?

[mxu]

Otse voolu on saanud, aga ei midagi. Mis see süütepool on nii nõrk asi?

[erik]

Poolil endal pole häda midagi, probleem on tõenäoliselt kuskil juhtmestikus või tarbijate toitmises, mis siis pooli maha põletab. Kui ise elektrist ei jaga, siis pole mõtet torkida, vaid viia elektriku juurde, kes asja korda teeb.

[runn]

Kapotti all, juhi pool, õhufiltri korpuse juures on takisti(valge portselaan pulk juhe mõlemas otsas) see põleb vahest maha ja siis tekitatakse otse vool mis põletabki süütepooli maha.

[mxu]

Ise ei torgi enam, viisin ühe mehe juurde kes rohkem asja tunneb, aga see ka ei leia viga üles.

[zero]

Kapoti all, kunde pool on reas kolm releed. Lase keskmisele (vbl on ka äärmine, ei viitsi vaatama minna) otse vool peale.
Mis siis teeb?

tere.mul sama mure. mul on seal neli releed,et milline siis?

[uputaja]

Vaadake seda keraamilist takistit , sealt saavad vead alguse , mul oli sama asi , sai vahetatud ja nüüd toimib.

[zero]

Vaadake seda keraamilist takistit , sealt saavad vead alguse , mul oli sama asi , sai vahetatud ja nüüd toimib.

kuidas seda vaadata?sellesmõttes et kuidas ma aru saan et see ei funka

[reimo]

No takistuse kontrollimise kõige lihtsam viis on oommeetriga (testriga) mõõta. Selleks peaks muidugi tema õiget takistust teadma, aga kui takistus 0, siis on selge, et lühises.

[erik]

Uuemapõlve pritsemootoritel 132 kw ja üles, seda takistit ei ole.

[zero]

selge lähen kontrollima

[zero]

No takistuse kontrollimise kõige lihtsam viis on oommeetriga (testriga) mõõta. Selleks peaks muidugi tema õiget takistust teadma, aga kui takistus 0, siis on selge, et lühises.

mõõtsin ära ja näitab 0 järelikult on katki,et kust seda saada ja palju maksab?

[urmas]

Vist oli 1,1 ohmi. Mõõda mõne terve peal üle.
Osta saad selle Tevalost.