Land Rover'i ja Roveri erinevad saatused

[Landy]

Eilses Äripäevas üllitati huvitava statistika andmeid Euroopa automüügi kohta viimasel kümnendil. Tegelikult seal on kõrvuti toodud 1994. a. ja 2004. a. automüügi andmeid Euroopa Liidu (Euroopa Majandusühenduse) piirides:

Kood: Vali kõik

Mark         1994.a.    2004.a.    kasv %

Jaguar        10903      58429     +436%
Skoda         57731     247872     +329%
Toyota       312835     727646     +133%
Land-Rover    33972      70367     +107%
Audi         312690     555848      +78%
MB           419934     688506      +64%
Saab          52153      79793      +53%
Alfa-Romeo   101548     153432      +51%
BMW          387855     574234      +48%
Citroen      609103     887199      +46%
Mazda        177380     245698      +39%
Honda        168152     216874      +29%
Peugeot      920906    1148738      +25%
Seat         301123     375990      +25%
Volvo        200602     246664      +23%
Volkswagen  1217235    1440803      +18%
Renault     1308986    1489208      +14%
Mitsubishi   118833     118032       -1%
Nissan       387698     365739       -6%
Ford        1385295    1248828      -10%
Opel        1489507    1311287      -12%
Fiat        1013732     783242      -23%
Lancia       163535     115153      -30%
Rover        355028     113400      -68%

Vaadake kes on esimesel kohal autode läbimüügi kasvu poolest ja kes platseerus viimasele kohale... Mõlemad on Briti autotööstuse viimase aja arenguid hästi esindavad autotööstused

Üks jäi britlaste kätte (loe: rahvusliku kapitali kontrolli alla), teine müüdi välismaalastele (loe: ameeriklastele). Nende saatus kümme aasta pärast on kardinaalselt erinev

[K.Kotkas]

tegu on statistikaga ... ehk kõige suurema valega ..