88a. Wrangleri kardaan nõrk! Mida saaks teha?

[puhitom]

Mure selles et mul Wrangler (136kw) tõstetud ja suured rehvid all, ning suuremat koormust saades rebib tagumise silla juures oleva risti vitsad poltidest lahti (poldid pooleks)! Krt. need 6esed poldid ikka väga õnnetud seal.
Kas on keegi selle vastu rohtu leidnud? Kui on siis äkki saan ka mina seda rohtu? Hea raha eest muidugi! Irw!!!!

[hulkur]

Esiteks nii nagu teistelgi autodel on ka Wrangleril Kardaan, mitte Gardaan.
Teiseks, kui suured rehvid on sinu jaoks suured?

1. Kui auto on tõstetud, siis kas sillanurki ka on muudetud?
2. Mis ülekanded sildades sees, kas on vahetatud aeglasemate vastu?

[jr]

Tavaliselt kannatavad need suht suurt koormust. Ega sul flants, kuhu sisse ristikausid lähevad ja kuhu sa U poldiga risti kinni tõmbad välja pole veninud, nii et rist ennast sealt välja tahab keerata?

Muidu neid U polte on ka saada tugevamaid. www.jegs.com nimelises kohas ringi kolada siis seal Chevy tarvis oli küll neid asju saada.

[erik]

Kõik eelnev on õige, tõenäoliselt algas see jama sul sellest, et kardaani ja difri flantsi vaheline nurk on liiga suur ja see murrab risti kinnituse ära, kui paned tugevamad risti u poldid, murrab tõenäoliselt risti.

[urmas]

Kardaan ikka pöörleb vabalt? Äkki jäävad silla all olles nukad kinni, ja siis tirib poldi pooleks.

[usajansa]

Lõika silla kyljes olevad vedru pakkide alused lahti ja muuda silla nurka ja keevita alused uesti silla kylge. Ta on sul päris kõrgeks aetud ja ma arvan, et nurk on õigeks muutmata jäänud.

[puhitom]

Lõika silla kyljes olevad vedru pakkide alused lahti ja muuda silla nurka ja keevita alused uesti silla kylge. Ta on sul päris kõrgeks aetud ja ma arvan, et nurk on õigeks muutmata jäänud.

1)Rist istub pesasse küll hästi ja selle suureks kulumisest küll märki ei ole.
2) Kardaan käib ka vabalt ringi.
3) Silla nurk on tõepoolest muutmata ja ilmselt pean ma sellest alustama!

Eks ma hüüan jälle kui plindris olen.

Ette tänades Thomas.