Auburn vs ARB

[erik]

Pildilt uurides selgub, et 100% lukustus on nukk hambumisega, ehk mingit libistamist, kui magnet on aktiveeritud ei toimu.

[rommi]

mulle tundub küll, et see on ikka miski läbilibisev junn... seal on isegi selline tabel kaasas on, kus voolutugevuse kasvuga kasvab difri jäikus. 1A juures on 6K lbs ja 2.5A juures 19K lbs.

[boob]

http://www.auburngear.com/oemdifferenti ... rature.pdf
Siin on küll näha kettaid ja ka graafik räägib libisevast "lukust", mille läbilibisemist reguleeritakse elektrimagnetiga.

[erik]

Nõus, tekst räägib tõesti väände suurenemisest sujuvalt. Pilt eksitas...

[yanekk]

Mõned päevad kannatust,siis oskan täpselt öelda mida see lukk täpsemalt teeb või ei tee.

[yanekk]

Mingisugused kuivad katsetused sai tehtud.Minu hetke vajadustele vastavalt ronib küll.Haapsalu lennuvälja angaari otsa läks ka ilma lukuta,ainult kahe LSD kaasabil.
Väike küsimus ka,mis moodi ARB lukk maha tuleb?Auburn paber räägib aeglasest otse sõidust,tunnikese olin lennuväljal,proovisin nii edasi kui tagasi aga päris selgeks ikka ei saanud,kuidas lukk maha tuleb.

[rommi]

Väike küsimus ka,mis moodi ARB lukk maha tuleb?

vajutad rohelise tulukesega nuppu ja sussdi maas ta ongi.
Tabelit uurides peaks ka auburn millisekundite vältel toimima.

[atdoom]

Mingisugused kuivad katsetused sai tehtud.,ainult kahe LSD kaasabil.

Kas LSD mõlemas sillas annab ka kuidagi bensukulule oma jälje?

[erik]

Ära hakka nüüd ecotama Loomulikult mingi kulu ju tekib sest kurvis üritatakse teist ratast ka kaasa vedada aga otse sõites ei ole mingit vahet ja otse sõidad ju 99 % ajast.

[atdoom]

otse sõidad ju 99 % ajast.

jah, seda tõesti.
Kas oled saanud juhitavust ka jää peal proovida?

[yanekk]

Keskmine kütuse kulu on endiselt ~22 .Jääst niipalju et tagurdades peab rooli kinni hoidma,kui sattub üks ratas jääle,muidu tahab rooli viltu keerata.Maantee kiirusel pole libedat veel saanud proovida.

[tarmo]

Keskmine kütuse kulu on endiselt ~22 .Jääst niipalju et tagurdades peab rooli kinni hoidma,kui sattub üks ratas jääle,muidu tahab rooli viltu keerata.Maantee kiirusel pole libedat veel saanud proovida.

Miks peaks täislukku üldse maanteel (ja libedaga) proovima???

atdoom: Kui sa metsamasinale LSD-d mõtled paigaldada, siis on see eos juba kaunikesti mõttetu ettevõtmine. Eks ta mingi väikse kasu ehk annab (kui LSD tõesti töötab), aga kogu seda jama ära küll ei tasu (lukk osta, paigaldada).

[yanekk]

Ei mõelnud maantee kiirusel ja libedaga lukke,vaid juhitavust kahe LSD-ga libedal(jääs) maanteel.

[yanekk]

Küsimus targematele.
Auburni manuaal räägib ainult mineraal õlist ja õlilisandist sinna juurde.Õlilisand on tavaline ameeriklase LS silda minev.
Kõik ilus ja tore,aga see lisand maksab ~200.-raha ühele sillale,üks õlivahetus.
Mis juhtub kui panna kohe LS lisandiga õli.
Hetkel tundub ainuke mõistlik põhjus,miks peab mineraal olema on see,et muud õlid juhivad paremini elektrit ja mõjutavad magneti tööd.

[erik]

Teoorias, kui magnetit juhib 12 V pinge, siis mingist ülelöögist, või tekkivast takistusest rääkida ei saa. Pealegi on pooli mähis lakitud traadist.