Selgita mulle ära SPL spordi point. Ehitatakse auto, timmitakse see välja
ühele sagedusele, kus siis hirmus kõva lärm on. On seda setuppi mõnusam kuulata, kui see 120 asemel 140 või 160 dB välja annab? On kvaliteet parem, sageduskarakteristikud paigas, salong läbi arvutatud puhta helipildi suhtes?

Saab selle autoga kuskil normaalselt sõita veel (kasvõi tööle, poes ja külas käimisest ei räägigi)? Iga ristmiku ees peatudes lõdised hirmust, et mingi johmas mammi oma maimukesel nina pühkides su võimuhunnikut taga segi ei sõida?
Umbes sama mõttekas nagu peenise või hammastega raskuste sikutamine. Saad suurema skoori kilogramme kirja ja siis? On sel mingit praktilist väljundit, aitab see poekotte sul tassida?

160 dB. No jopvtõi. Reaktiivlennuki saba all peaks vähem olema... Üliseksikas, tibid kaevavad seda, kui sa neid vedades hirmust kaame oled, et "ära jumala eest ise nuppe puudu stereol, muidu peksab sekundiga sisikonna süldiks meil".
Noh, mõned tibid kaevavad ilmselt piercingust sõelapõhjaks augustatud inimesi ka jah. Kindlasti teenib see mingis ringkonnas respekti. Aga üldiselt ei arenda see ei akustikat, ei ehitusmeetodeid, mitte midagi. Asjaomase meistrimehe käsitööoskust ja seda kasutu tulemiga...
Krt, isegi värvilise suitsuga rehvidega burnout võistlus on mõttekam, sest seal on midagi MUUD ka vaadata peale numbri mingil tablool.
Minu arvamus. Kõigil on õigus isiklikule ja erinevale arvamusele ja minul on õigus ilmaveidruste peale näpuga meelekohas keerutada.
P.S: lihtsalt huvitav teada - kunagi õnnestus telekast saadet näha, kus räägiti kuskil vist Antarktika jäämassiivide all elavatest vaalalistest, kes mingeid 10-meetriseid küünistega kalmaare nahka panid ja ise oluliselt viga ei saanud nende poolt. Mis välja tuli - vaalad "pingisid" oma suunatava ~170 dB "sonariga" need molluskid lihtsalt surnuks või kooma.
See peaks ettekujutuse andma numbritest... varsti hakatakse SPL masinate ümber turvatsoone rajama nagu jet car'ide demodel vms...