Sellega seoses sai alguse projekt "Kevadeks rajale"
Kõik alljärgnev ei ole ja ei saa kunagi olema ülim tõde ja kõikse õigeim lahendus aga noh, võibolla kellelegi abiks või niisama ideede veeretamiseks või muda loopimiseks ainet.
Kui piltide avamisega probleeme siis kogu kama ka siin http://www.virx.pri.ee
Esimese hooga sai uuendatud vintsialust (pidin ju mainima kui siin vintsialustest teemaks läks mingi aeg
)
Ehk siis kõvasti lisa rauda.
Värv selga ja eelmise "esiraua " asemele midagi pädevamat.
Värv selga ja külge.
Niipalju siis esirauas esialgu. Kõik sai tehtud poltlahendusega, ehk siis kui miskit ei meeldi saab kergelt eemaldada ja uue ja parema teha.
Total manhour-2x7.5h & 4 õlut.
Faas 2
Kiire test ja mõõtude võtmine
Originaal pikivarraste asemele siis uued,pikemad ja parema dünaamikaga vardad.
Selleks läheb vaja taas nati rauda ja tahtmist.
Ja mõned nendest-
Kärmelt paar kõrva mis uniballe kõhu all hoidma hakkavad.
Kõrvad sai originaalis plasmalõikuriga välja lõigatud, et pääseda rällaka-käiasaagast, ehk siis ajavõit.
Suurima läbimõõduga puur mis see õhtu kätte saatus oli 17, sealt edasi läks kuni 24 mm. peale augufreesiga.
Eriti nüri tegevus, kui mõni tropp enne mind on ilmselt täispööretel freesi tööpinna tuksi keeranud.
Freesiga poltide jaoks mõõtu ja keevitusele valu.
Uniballid kõhu all vahekasti tala ees vardaid ootamas.
Mõõttude korrigeerimiseks emuleerime varrast fake vardaga
Selleks hetkeks tahtis nädalavahetus juba oma osa saada.
Järgmine nädal toob heal juhul vardad ja Kõikse Vägevama abiga veereb masin peagi HeinaKüüni Erko kuldsete käte alla, et mootorisse uut ja värskemat tuult puhuda.
To be continued.
Virgo
Edit: Tegin virtuaalse kolimise - nüüd peaks kõik pildid normaalselt avanema.
:D
