4Runneri 3.0 jupsib

rommi · Postitus Postitas **rommi** » T Sept 04, 2007 1:00 pm

Pärast väikest "loputamist" ilmnes selline sümptom, et ühtlase sõidu ajal kipub mootor välja surema. Kui lapats põhja vajutada, siis viga kaob. Koha peal tühikäigul töötab ka kenasti, pöördesse käib ka normaalselt. Kiirendus on ka okei. Tundub, nagu viskaks ühtlase sõidu ajal segu paigast ära. Mida keegi arvab või kuhu tasuks diagnosti minna?

Mootor 3.0i, bens, 3.0VZE

rommi

Postitus Postitas jr » T Sept 04, 2007 6:04 pm

Õhufilter umbes ...

rommi · Postitus Postitas **rommi** » T Sept 04, 2007 8:06 pm

jr kirjutas:Õhufilter umbes ...

kusjuures ei olnud õhufiltri viga...

oli küll teine paras mudakäkk aga filtri eemaldamine ei andnud mingit tulemust.
Võtsin ka jagaja kaane maha ja puhastasin kontaktid, ei mingit erinevust. Koha peal hakkas veidi paremini pöördesse käima aga nii kui liikuma hakata, kipub välja välja surema. Tagant viskab musta ja eest kostavad vahepeal plärtsatused... ala nagu põlemata kütus plahvataks kollektoris ja hais on ka suht selline, et ... khm "täna joome bensiini" Viga tekib alles mootori töötemperatuuril. Lapats põhjas käib edasi hästi. Võtsin veel ka korra lambda lahti (osad ajud lülitavad ennast siis default rezhiimi) aga ei mingit vahet.

Postitus Postitas **boob** » T Sept 04, 2007 8:31 pm

rommi kirjutas:
jr kirjutas:Õhufilter umbes ...
kusjuures ei olnud õhufiltri viga... oli küll teine paras mudakäkk aga filtri eemaldamine ei andnud mingit tulemust.
Võtsin ka jagaja kaane maha ja puhastasin kontaktid, ei mingit erinevust. Koha peal hakkas veidi paremini pöördesse käima aga nii kui liikuma hakata, kipub välja välja surema. Tagant viskab musta ja eest kostavad vahepeal plärtsatused... ala nagu põlemata kütus plahvataks kollektoris ja hais on ka suht selline, et ... khm "täna joome bensiini" Viga tekib alles mootori töötemperatuuril. Lapats põhjas käib edasi hästi. Võtsin veel ka korra lambda lahti (osad ajud lülitavad ennast siis default rezhiimi) aga ei mingit vahet.

Selle põhjal kahtlustaks küll mõnda andurit (võibolla lambda), mis valetab ajule ja aju annab rikkamat segu, kui peaks. Must tähendab bensumootoril rikast segu ja seda sa ju tunned isegi ninaga: "täna joome bensiini"

Postitus Postitas jr » T Sept 04, 2007 8:37 pm

Õhulugeja või lamda. Sul KN filter? Eg seda üle pole õlitatud, et õhulugeja must on? Rullnokad kipuvad oma bemaritel seda viga tegema. Puhastada saab Tevalost hangitava elektroonikakomponendi G-22 kuiv kontaktide puhastajaga.

OT: siin minu 7eri MAF puhastus:
http://jr.lahe.net/car/bmw/abix/mafclean/index.html

Postitus Postitas jr » T Sept 04, 2007 8:41 pm

Mul OBDII lugeja olemas, millega saab lamda tööd mõõta ...

rommi · Postitus Postitas **rommi** » N Sept 06, 2007 7:59 am

niisis kiskusin kogu sisselaskesüsteemi molekulideks ja avastasin mitu asja:

* katkine fuel damper (toimib pm kütuse surveregulaatorina, kuigi tegelikkuses on ta ülesanne vähendada pritsungi tööst tekkivaid kütusevõnkeid, regulaatorkruvi oli jalutama läinud.)
* katkine kütusetoru (see mis jookseb sisselaskekollektori alt otse fuel raili, ning mida tavaolukorras üldse paistagi pole... õnneks oli garaazhis tagavarajupp olemas)
* katkine sisselaskekolle tihend (meie banaanivabariik ju ei hoia igasugu asju laos, kuna soomest saab "hiljemalt nädala lõpuks", hinge tegi täis, et lihtsa papist tihendi ostmine on ka selline peavalu. Silikoontuuning jäi praegu hoidma. Sai pandud ka uus õhufilter (paberist seekord)

eilne testdrive randveres näitas, et käib jälle korralikult ja minek paranes oluliselt. Ei tea kas see nii kestma ka jääb, loodame