Jeep Grand Cherokee 4.7 bensuka mootori vahetus 4.0 bensuka vastu.

[Mudilane1]

Tere!

Päevakorras on Jeepile(Grand Cherokee) (2001a) uue(kasutatud) bensiini mootori otsing ja vahetus. Kas siin foorumis on mõni, kes teemaga oleks kokku puutunud ja oskaks hea nõuga aidata? Küsimus. Kas 4.7 l mootorit oleks võimalik asendada 4.0 töömahuga mootoriga? Kas selleks on vaja teostada mootori kinnitamisel kerele suuremat sorti ümberehitust?

Parimate soovidega,

Mudilane

[zilliver]

Kui sul 4.0 auto kõrval on ja viitsid kõik ümber tõsta:

the entire thing is a major hurdle.. entire wiring harness, engine, transmission, mounts, computers, interfacing with the body control module...

[laurz]

https://www.jeepforum.com/forum/f310/4- ... p-4354369/
https://www.jeepforum.com/forum/f310/ca ... a-1243407/

[Mudilane1]

Okey tänud suured. Viited olid abiks

[helar]

Puhtalt huvipärsat küsin: Kas downgrade on tingitud V8 remondikulu tõttu või pigem kütusesääst ?

[Mudilane1]

Tegelikult asi selles, et mootor sodi lastud. Ja otsin alles uut blokki/tervet mootorit. Pole ise seda teinud, aga sai selline aparaat muretsetud ja kaks silindrit kadund. Remont ilmselt ei ole mõttekas, kulukas ja töömahukas ettevõtmine.
Siit ka küsimus, et kui kellegil juhuslikukult on pakkuda uut jõuallikat, oleksin ilmselt ostust huvitatud.

[Metsakutsu]

Huvipärast uurin, et kas tõesti 4.0 mootor soodsam soetada ja hakata ümberehitama kui otsida 4.7 mootor? Kui jätad endale(pikemaks ajaks) siis võiks kaaluda mootori taastamist üldse?

Olen ise uurinud seda sama teemat, kaevasin veidi tagasi ja vaatasin, et Eestis kõige odavam mootori pakkumise sain 600€ , rääkisin samaaeg tuttavalt ning ütles, et sellise raha eest (natukene rohkem muidugi aga jäi alla 1000) sai üle piiri toodud sama auto, kere läbi aga tehnika jms korras kõik.

Toppartsist sai sama asja uurida ning nende vastus “ pigem otsida toimivat mootorit või autot kuna tihti selgub lahtivõtmisel et plokikaan on utiil (taastatud kaan ca 1000 € tk usast). Remontimine umbes 2000 € (tihendisari 250 €, klapid 20 € tk, kaante lihvimine+sooveldamine jne ca 400-500, töö ca 800-1000, õlid-vedelikud 100-200)“

[Mudilane1]

Tänud vastamast.
Mootor mis momendil peal on kahes silindris surve null, kaamera käis sees, klapid on "pähe lastud". Täpselt kahjustusi ei tea veel, aga alt karter võeti lahti ja tuli õliga välja metalli puru ja saaled vist pidid ka loksuma (mehhaanik nii mulle kirjeldas). Niiet taastamine selle info põhjal rundub töömahukas ja mõttetu.
4.0 käis mõttest läbi, kuna saaks põhja poolt üle lombi ühe terve auto, millel ülevaatus isegi kehtiv, aga sisu on koera poolt puretud. Matsin selle plaani juba maha. Ei hakka downgradema ja ümber ehitama.
Ma vist sain nüüd juba masinale bloki lätist, jutu järgi toimiv mootor. Oli gaasi seadmega pill. Et see teeb ettevaatlikuks. Aga ehk saab ikka pillile hääle sisse. Kes teab, võib olla ühel päeval jõuaks ka kuskile offrõud üritusele kui läbi selle keskkonna siin miskeid korraldatakse...!?
Pill ise on tõstega ja vints ees suured rattad all. V8 aiste vahel, häält olen ju siiamaani kuulnud vaid v6- na. Ostsin teadlikult tugevalt lonkava pilli ilma et seda ise näinud oleks enne ostu, aga ju siis oli vaja