Näidik

[Kondimurdja]

Tahaks panna autole kraadi näitajat see asjandus mis näitab kuna sa siis ükskord ümber lähed nii et kas kellegil oleks pakkuda sellist värki.
Nr on +372 53437447 aga parem andke sõnumina teada kui on sest telefonilt on mind raske kätte saada tavaliselt.

[Stupiduser]

Tilt Watch'i otsid või?

[Kondimurdja]

ma ei tea kuidas seda nimetatakse

[al]

ammu aega tagasi ütles keski klassikutest umbes nii:(tsiteerin mälu järele)
enamus tavakasutajaid on ammu enne kabiinist jooksu pannud, kui külgkalle kriitiliseks muutub ja neil, kes sangas püsivad, on sellisel hetkel tuhat muud asja teha, kui et seierit jälgida.

[virx2]

Kui ühe korra oled ümber läinud, küll siis järgmine kord oskad piiri pidada

[smurhv]

Kui ühe korra oled ümber läinud, küll siis järgmine kord oskad piiri pidada

virx´i jutus on iva sees. sain just proovida seda tunnet kui külili käid. ega see seier jah abiks pole eriti.

[MahviaDeTyrk]

Siuke kera on nt. vanades Pajerotes.

Lahe ja jabur näeb välja - muidu mõtetu asi

[Landy]

ammu aega tagasi ütles keski klassikutest umbes nii:(tsiteerin mälu järele)
enamus tavakasutajaid on ammu enne kabiinist jooksu pannud, kui külgkalle kriitiliseks muutub ja neil, kes sangas püsivad, on sellisel hetkel tuhat muud asja teha, kui et seierit jälgida.

Jutt jummala õige, sest 80% kodanikest hakkas juba sellsite süütute kallete peale:
http://www.lahe.net/landy/sillaehitajad ... /index.htm
autos kiljuma või vähemasti kõheduse tundemärke ilmutama.
Mis siis veel tõistest ja ohtlikest kalletest rääkida.

Tekkis ka küsimus, mida selle seadme ostja teha kavatseb, kui järsku "märkab" ohtliku kallet?
a)Jääb seisma ja evakueerub autost?
b)Ignoreerib näitu ja keervab auto külili/katusle?
c)Üritab tuldud jälge pidi normaalset olukorda taastada ja keerab ikka auto kummuli?

[Kondimurdja]

tegelt kui pikemalt mõelda selle peale siis on tõesti nii nagu te räägite et ega sellisel hetkel pole enam aega seda vaadata kui asi käest ära hakkab minema ok siis sain aru et mõtetu raha raiskamine.

[rato]

Mul sama mure, et tahaks aru saada kust see piir umbkaudu jookseb kui kummuli hakkab minema..kas kuskil on selliseid rampe või asju kuhu saaks enda ja auto testimiseks otsa ja maha ronida?? Ja kas oskab keski tark öölda kui suurt külgkallet LandCruiser LJ73 kannatab umbes..oleneb kül vedrustusest,tõstest ja rehvist, aga nii umbes??Peale ja mahasõidu nurga saab lihtsalt selgeks ja pole väga hirmus ka...aga külgkalle on veits koledam jah.. ise suutsin ükskord liikuda külgkaldega 20 või 25( näidiku näit)mööda suurvihma tehtud kraavi ..ning peale seda vajus veel rohkem külili..niiet enam pold aega vahtida seda näidikut:D..30 näitab näidik maksimaalseks.. ja tõsi ta on et mingi aeg jälgid küll seda näidikut, aga kui maa maru aknaäärde hakkab tulema siis ei näe seda näidikut küll.

[trc]

Ärge krt mölisege stiilis "*.imeb" vaid andke inimesele infot kuskohast saada

Siin on üks piisavalt edev:
http://www.woick.de/catalog/product_inf ... s_id=31655

kui liiga edev siis aitab woick.de's otsing "Neigungsmesser"

[tt]

inglise keeli nimeks vidinal inclinometer
ehk otsimisel abiks

[hulkur]

inglise keeli nimeks vidinal inclinometer
ehk otsimisel abiks

kunagi ühes teises foorumis tuli asjale ka eestikeelne nimetus - krenomeeter

[awd]

Lühekese Pajero II kummuliminemise nurk on 46,8 kraadi.

Ja näeb see nii välja:



Pajero Wagon: 45,34
Mitsubishi Space Gear: 44

[Stupiduser]

Lühekese Pajero II kummuliminemise nurk on 46,8 kraadi.

Ja siis tuleb juurikas või mätas...