Suurim võimalik rehv G'le ima keretõsteta?

[ed101]

OT:
G'le läheb ilma igasuguste kobinateta 3" tõstevedrud alla.
Ilma jamadeta, mis tavaliselt suspencion liftidega kaasnevad (kardaanid, vardad, caster). Tõstukil tunniga töö tehtud.

G kere tõsmine on natuke suurem pusimine kui kaheksa seibi vahele kerida. Esimeste asjadena tuleb kohe ette, et bensupaagile tuleb mingi toru vahele panna, radiaatorile tuleb mingid mountid teha. Käigukasti vardad pikemaks. Ilmselt veel mingeid üllatusi ehk asi ei ole mõeldud nii töötama.

Peab tunnistama, et isiklikult pole ühtegi tõstetud kerega G'd silmanud. Teisalt, pole ka selle pilguga vaadanud, uskudes seda võimatuna. Kui odavat vaja, siis G pole küll see auto. Küll olen ma tihedalt näinud igasugustel UAZidel ja sarnastel hokkilitreid kere ja raami vahel.

[Landy]

Aga et teemas püsida siis Andrese pakutud Wrangler näeb mu silmale tõesti tiba atraktiivsem välja kui et Landy pakutud STT.

Ei vaidle Andresele vastu, et Wrangler on ka väga hea rehv ning töötab kehavades teeoludes hästi. (oma silmaga nähtud ja kõrvaistuja istmikuga kogetud).

[WOLF]

G- le läheb ilma igasuguse pleki lõikamiseta 38,5x16 alla,piisab 3" kere ja vedru tõstest ja esimeste kerekinnituste otsa maha lõikamisest.Vähemalt minu autol on nii tehtud.

[amevier]

Eelnenud postitustest loeb välja, et G-le mahutab lihtsa vaevaga alla 35'' rehvid. Kuidas sillajupid metsas vastu peavad selliste jalanõudega, kui mitte viha välja valada nende peale?
Olen metsaauto valiku ees, üks plaan Volvo TBG11, aga lühikese G saaks diiselkäituriga ja juppe laiemalt saada...
Võistelda ei plaani.

[hmm]

35´ rehviga ei peaks olema mineid vastupidavusprobleeme. Kasutame ise MB sidadega 39,5´.

[rinaldo007]

heakene küll...aga kust neid 35"kumme saaks?

Kere tõstmisega G'de puhul eriti ei tegelda. 2" tõstevedrudega läheb 35 tolli ilusti alla. Vanal mudelil tuleb esirattakoopast natuke raami lõigata. Õigemini on seal on liiga pikad torud, millelel kere puksid. Need torud tuleb pukside kõrvalt maha lõigata ja rohkem pole midagi vaja. Kui juba pleki lõikamise kallale minna siis 38-39" ehk.

How to make 35" tires work on a G

Endal 35'te rehvidega G liikuriks.

[erik]

heakene küll...aga kust neid 35"kumme saaks?

Kere tõstmisega G'de puhul eriti ei tegelda. 2" tõstevedrudega läheb 35 tolli ilusti alla. Vanal mudelil tuleb esirattakoopast natuke raami lõigata. Õigemini on seal on liiga pikad torud, millelel kere puksid. Need torud tuleb pukside kõrvalt maha lõigata ja rohkem pole midagi vaja. Kui juba pleki lõikamise kallale minna siis 38-39" ehk.

How to make 35" tires work on a G

Endal 35'te rehvidega G liikuriks.

Oled sa laisk või imelik?
Terve foorum on täis rehvi teemasid, krt uuri.

[erik]

Alusta siit:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=3343

[rinaldo007]

Thanx,

Alusta siit:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=3343

[trc]

Otsi ReifenDirekt.de, seal on 35te hea hinnaga !

cäärfiild, ma hakkan kahtlustama juba pisitasa et sul on miskid ärihuvid seoses selle reifendirektiga (saad ntx. sa eestist tulevate klikkide pealt miski kopika?). Mina ei suuda igastahes sealt nimelt mitte ühtegi 35", 33" või 32" rehvi manada otsinguga.

[tarmo]

Mina ei suuda igastahes sealt nimelt mitte ühtegi 35", 33" või 32" rehvi manada otsinguga.

See on natuke totakas otsinguvorm seal. Pead valima väiksema kiirusindeksi ja tüübiks "all types" vms. Siis tuleb küll.