O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Moderaatorid: jr, boob, Moderators
O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Pakkuge g tagavedrusid mis oleks vähemalt 475mm pikad. Vöib pakkuda ka üksikut.
Diameeter seest ca 145mm
Keeru jämedus ca 16mm
Vöib pakkuda ka suva vedru sarnaste näitajatega.
Asjaga vähe kiire ka
Asukoht pole oluline
Rait600@gmail.com
53401089
Diameeter seest ca 145mm
Keeru jämedus ca 16mm
Vöib pakkuda ka suva vedru sarnaste näitajatega.
Asjaga vähe kiire ka
Asukoht pole oluline
Rait600@gmail.com
53401089
Team saarlased
Re: O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Tere,
Mul üks paar vedeleb.
Keerdvedru
AC-2269353
Mudel: G-CLASS (W460), 03.79-08.93
Tootja: suplex
Kvaliteet: 2. OEM/OES
Pikkus [mm]: 447
Paksus [mm]: 11,5
Paksus 1 (mm): 18
Paksus 2 (mm): 11,5
Värvikood: oranž, kollane
Välisläbimõõt [mm]: 170
Kasutatud paar kuud.
Hind 70eur paar
tel: 5145204
Mul üks paar vedeleb.
Keerdvedru
AC-2269353
Mudel: G-CLASS (W460), 03.79-08.93
Tootja: suplex
Kvaliteet: 2. OEM/OES
Pikkus [mm]: 447
Paksus [mm]: 11,5
Paksus 1 (mm): 18
Paksus 2 (mm): 11,5
Värvikood: oranž, kollane
Välisläbimõõt [mm]: 170
Kasutatud paar kuud.
Hind 70eur paar
tel: 5145204
-
poiss
- Rock Crawler
- Postitusi: 571
- Liitunud: P Okt 23, 2011 12:13 pm
- Asukoht: harjumaal kemba küla soos
Re: O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Pane patroli tagavedrud. Sillapoolne keerd läheb esimese saja meetriga õigele kohale. Vedru vastupidavus millegi pärast parem just trolli omadel. Sama tootja (ome) vedrusi proovitud pika g alla, trolli omad siiani all. Kõrguselt olid trolli vedrud pikemad ka vist. G tõstevedrud kuskil vanaraua hunnikus. Kuna minu auto tappis need metsas kiirelt ära.(alla aasta) .
Ps. Sinu auto alla panin tutikad g vedrud nii ette kui taha ja mitte Alvadi omad !
Ps. Sinu auto alla panin tutikad g vedrud nii ette kui taha ja mitte Alvadi omad !
Vahetaks 4x4- saani, paadi ja helikopteri vastu, saaks igapäev tööle, poodi ja koju.
Gl
Gl
Re: O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Küsi Peetrionu (e.p) käest, viimsi carstop. Ta otsis mulle kunagi väga mõnusa ja toimiva vedrustuse juppidest kokku.
Metsas käiakse ikka seljakotiga. Jimny.
Ex kallimad: LC LJ73 ja G300td
Ex kallimad: LC LJ73 ja G300td
Re: O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Esimesed on okeid, tagumistel miskipärast juhipoolne madalam. Keerud terved.poiss kirjutas:Pane patroli tagavedrud. Sillapoolne keerd läheb esimese saja meetriga õigele kohale. Vedru vastupidavus millegi pärast parem just trolli omadel. Sama tootja (ome) vedrusi proovitud pika g alla, trolli omad siiani all. Kõrguselt olid trolli vedrud pikemad ka vist. G tõstevedrud kuskil vanaraua hunnikus. Kuna minu auto tappis need metsas kiirelt ära.(alla aasta) .
Ps. Sinu auto alla panin tutikad g vedrud nii ette kui taha ja mitte Alvadi omad !
Team saarlased
Re: O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Mul terve jooks korralikke G kollase koodi vedrusid üle. Ülehomme saan lindi peale visata ja mõõdud öelda.
Metsas käiakse ikka seljakotiga. Jimny.
Ex kallimad: LC LJ73 ja G300td
Ex kallimad: LC LJ73 ja G300td
-
poiss
- Rock Crawler
- Postitusi: 571
- Liitunud: P Okt 23, 2011 12:13 pm
- Asukoht: harjumaal kemba küla soos
Re: O: G klassi tagavedrud vöi alternatiivi
Sinu autol said vedrud ära vahetatud kuna meie kätte jõudes oli auto jäik mis jäik. Hents sõitis sellega ju asfaldil. Maastikul tagus hambad suust. Sul on esiots väheke raskem kui tavaline vana 460, see kannataks jäigemat tõstevedru. Tagumik kerge, pane originaal vedru ja väike plastik rõngas vahele. Jääb kindlasti parem kui jäiga tõstevedruga põrkama.
Mille pärast sul üks vedru madalam oli, ei oska pakkuda. Kas sama amort oli ka katki?
Pikal g-l jäi igatahes trolli vedruga pehmem ja kõrgem kui g enda tõstevedruga, sellepärast ka soovitasin sulle. Edu!!
Mille pärast sul üks vedru madalam oli, ei oska pakkuda. Kas sama amort oli ka katki?
Pikal g-l jäi igatahes trolli vedruga pehmem ja kõrgem kui g enda tõstevedruga, sellepärast ka soovitasin sulle. Edu!!
Vahetaks 4x4- saani, paadi ja helikopteri vastu, saaks igapäev tööle, poodi ja koju.
Gl
Gl