2016 Tallinn - Uelen - Tallinn

[Lilleke1]

Eestlastele tee avatud.
Tantsi, Eesti! Nuta, Tsukotka!

Taliteedel edenevad 15-50km/h, talvine tee on muutunud vaid ümbritseva maastiku poolest – taas tuli lôivu tasuda, Novosibirski autol purunes tagumine pooltelg ja amort.
Mehed jõudsid Srednekolõmsk`sse! Võeti hotell,et jooksva vee alla saada, pesta aga ei õnnestu kuna kraanist tuleb ainult keev vesi. WC potis pidid ka kuum vesi sorisema.
Veel lubadest, load pididd meili peal olemas olema aga puuduva interneti levita nad ise reaalselt veel lube näinud ei ole. Meestel tuleb tasuda ~650€ (50 000 rubla) kõigi 6 eestlase eest kes minemas oli. Lootust aga ei kaotanud 2 meest kes nüüd vapralt nägu naerul, 53C külmaga Ueleni poole teel.

[Lilleke1]

Load nähtud digimaailmas aga et mitte liiga ilus ja lihtne ei oleks peavad mehed veel 4 päeva ootama. Originaalid saadetakse lennukiga Bilibino`sse. Sõidavad rahulikult, naudivad loodust ja külmakraade, et siis õigel ajal vajalikud dokumendid enda valdusesse saada.

[Lilleke1]

Väikene slaidishow "Экспедиция Берингия" poolt

https://www.youtube.com/watch?v=RJofPVa5zmE

[Lilleke1]

Vaheinfo!
Mehed passivad Bilibinos, aklimatiseeruvad ühe lahke härra juures. Ootavad millal lennuk nende lubadega maandub. Viimane sôltub aga ilmast… fileerivad külmund kala, söövad uhhaad ja paluvad ilmataadilt tuisuta ilma.Peavad plaani kuidas edasi Peveki poole liikuda.
,,Vestehodi`` mehed ei soovita praeguste ilmaolude tõttu teele asuda.

[amevier]

ilm.ee:

Venemaa idaosas Magadani ja Kolõma oblastites on temperatuur langenud alla viiekümne külmakraadi, teatab ilmaportaal Meteoprog. Pakane kestab veel vähemalt nädala, võib veelgi võimenduda ja jõuda -60 kraadini.

[Lilleke1]

Siis kui meestel oli külm, tuli karvamütsid pähe tirida ja jopelukud kinni tõmmata.Väljas ei kannata olla siis tuleb autos sees olemine mõnusaks teha! Kohalik eluolu,mammutiga sinasõprust tegemas ja lubade saamise keerdkäigud.

[Lilleke1]

Raiu: Bilibino! Tegime siis linnepeal aega parajaks. Käisime muuseumis, kohalikus veekeskuses kus kord oli karm: ujumisel on seansid, iga seanss on 45min. Kogutakse inimesed kokku, juhataksekse riietusruumi. Järgmisena tuleb end pesta, kuivatada ei tohi, siis püksid jalga, müts pähe ja plätud varba otsa ning edasi järgnes kontroll, ega kusagilt seebine ei ole, alles siis sai basseini, kus rahvas jaotati radadele. Meile kui külalistele eraldati oma rada. Vette tuli minna selg ees ning hüpata ei tohtinud mitte mingil tingimusel, ainult võistlustel. Sel ajal kui Raiu leiget sauna üritas nautida, tehti Rait'ile ekskursioon basseini all, direktori kabinetis jne. Ajalehe pilt on just selle kabineti laualt pärit.

[Lilleke1]

Põnev,põnev! Lennuk meeste lubadega ei tõusnud Anadyr`st lendu,uue info kohaselt saadetakse load Pevekisse kus load peavad Eestlastel kindlasti näpuvahel olema. Vahepeal on piiritsoonid nihkunud ja Bilibinos saab lubadeta hakkama. smile-emotikon
Varahommikul tulid migratsiooniametnikud ja mundrimehed järjekordselt mehi piirama. Kontrolliti passe ja küsitleti korralikult. Näpujälgi seekord andma ei pidanud. Näod tuttavad! - miks jälle siin! Kurjustati, et miks eelmised trahvid maksmata. Rait`l kulm kortsus ja hakkas vastu. Ühesõnaga väideti, et mehed sõitsid enne minema kui jõuti trahvimaksmiseni, ilmselgelt nii see ei olnud. Üks paras keerutamine!
Kassi-hiire mäng jätkub, enne Peveki linna sisenemist jäävad eestlased linnaserva varju. Vene ekipaazid kellel load olemas lähvad toovad ka eestlaste load, et siis koos jätkata.
Meesteni on jõudnud info,et nende kannul on veel mingid hullud seiklejad, brasiillased kes Vladivostokki lendasid ja nüüd defendriga meie meeste jälgedes sõidavad.
Meestel traatimööda levi ei liigu, niisiis igal muul erinaval võimalusel üritame midagi siiski kirja panna.

[Lilleke1]

Kel Instagram, siis seal näeb pildimaterjali Denis Zabelini kontolt (@d1als)

https://www.instagram.com/d1als/

28-s päev..
Lumiste mägedevahel Bilibinost Pevekisse sõites mööda Kamaz'i (ja Scania) rööpaid märkasime üks hetk enda kohal (suhtelist kõrgel) helikopterit seismas.. mõtlesime ilmselt kõik ühtemoodi sel hetkel - piirikad... 22km enne Pevekit oli tulemus käes.. Meid ootas terve Zil'i kongi täis piirikaid, üks tähtsam kui teine. Olime valmis umbes selliseks kogemuseks, mis meid kord Kasaztanis tabas.. Kuid meie üllatus oli suur suur, kui kõik olid äärmisel sõbralikud ja viisakad. Me pakkusime neile suurt huvi. Nad teadsid ammu, et me tuleme ning olid korralikult ette valmistunud - nendel oli olemas meie lubade koopia (mille me tegelikult eile neile faksiga palusime Anadyrist saata). Üks piirikas oli ilmselgelt elevil, klõpsis peegelkaameraga meist ja meie autodest pilte sh selfikaid. Peale dokumendi kontrolli teatati, et oleme homme oodatud nende juurde, et lähemalt tutvust teha (?) ning et me saaks oma lubade originaalid ka ise füüsiliselt kätte. Hetke oleme kullakaevurite konteineritest ning telkitest ehitatud linnakus, kus on kõik super peale temperatuuri - meie jaoks on siin liiga palav... Olgu ka öeldud, et tegelikult terve tänane päev on meile nagu Eestis kevade esimene päike - hommikul tõustes nägime temperatuuriks -15 ning õues oli soe kevadine lõhn, terve päev möödus suht suviselt meie jaoks.. temperatuur oli -15 kuni -28

[Landy]

Metsik- Täna ööbime kullakaevajate juures

[Lilleke1]

Moskva ekipaz tuli õnne katsuma liba Arctic rehvidega (Rctic). Probleem on silmale näha ja käele katsuda.
See kokkuhoid võib tähendada auto hülgamist tundras.
Teavitasime neid sellest juba Yakutskis.
Ehk läheb õnneks...

[Lilleke1]

Ööbisime firma “Kinross” (kullakaevajate) laagris (ja ööbime ka täna). Hommikul kõht taas tasuta täis söödud, ootas meid ohutusinstruktaaž garaaži osas. Selgus, et angaaris viibides tuleb koguaeg kanda peas kiivrit ning prille - mitte selleks, et me endale viga teeks, vaid selleks, et meid ei tabaks kuskilt kõrvalt midagi ootamatut. Tegelikult sai veidi hiljem Raiule seleks, miks kiivrit vaja oli. Angaari põrand oli kaegud ühtlase veest ja õlist moodustuva libeda tatilaadse ollusega, mille peal oli kohati ohtlik viibida smile-emotikon Kontrollisime auto üle, remontisime katuseboksi ning paigutasime natuke koormat ringi. Teised toimetasid samuti, kes kontrollis kas rattalaagril ikka on määret (?), kes pingutas laagreid jne. Kuid hiljem õhtul selgus, et Moskva ekipaaz ei saa oma katkist esiamorti keevitada, laenasime neile enda tagavara… (vt ka eelmist postitus nende rehvidest). Mingil ajal paluti meil keset tööd 3minuti jooksul koguneda. Pressisime end kõik ühte ameerikamaal toodetud Ford’i ning meid sõidutati kontorisse, kus oli FSB esindaja ootamas. Tema eesmärk oli meid hoiatada jääkarude eest ning selle kinnituseks andsime allkirjad.
Remont tehtud, tankisime autod (ja kanistrid) tasuta kütust täis ning suundusime Pevekisse uudistama. Maastik ümberringi on muutunud juba meeliülendavalt kauniks. Pevekis leidsime muuhulgas ühe külmunud ajakirjaniku kohalikust väljanadest, kes oli meid juba tunde oodanud. Tegime talle heameelt ning andsime intervjuu. Tagasijõudes korraldasime ettevõtte direktorile ülekuulamise smile-emotikon Uurisime, mis nad teevad, kust kulda kaevavad, tööjõu jne kohta..
Hetkel lebotame taas kullakaevate juures, kõhud täis. Kõik on justkui hea, aga tegelikult tahaksime me sõita. Veidi ära tüütab juba see vara seisma jäämine ja passimine. Vähemalt homme hommikul on start 08:00 ning siis läheb jube põnevaks smile-emotikon Järgmist teejuppi on ca 200km. Siis edasi on “suurvalge”

[Lilleke1]

Mehed on Komsomolski külas tormivarjus. Nähtavus on 1-25m. Tormi vaibudes lükatakse tee lahti ja mehed saavad sõittu jätkata. Külas talviti 10 inimest, Inimesed on väga sôbralikud. Külmakaraadid jäävad -20c juurde. Raidi auto oli sulatamisel garaaziboksis, seetõttu tuli söögid välja tõsta. Kavalad koerad aga ronisid redelist ülesse toidu järgi ja panid mõned toidud nahaka

[Lilleke1]

Reisisellid on läbinud juba üle 10 000 kilomeetri.

http://uudised.tv3.ee/tv3/uudis/2016/02 ... ni-korras/

[Lilleke1]

mehed said tunda korraliku tormi,jõudsid külasse tormivarju aga öö majakeses pani isegi meie mehed kukalt kratsima kas maja ikka tormis püsti jääb. No ikka jääb, siiani ju kõik tormid vastu pidanud! Varahommikul aga kiskusid sooja pesu selge ja pugesid teki alla tagasi, igast praost pressis külm tuul tuppa. Kahe voodi vahele pandud radikas ei suutnud kahte eestlast soojas hoida. Meie mehed väsinud niisama passimisest, tuule vaibudes suudavad ka venelased nõusse saada, et ikka edasi liikuda. Edasi liikumine vaevaline!