K: Pickupil esisillas kisub 4-veoga?

[Movistar]

See oli pigem hea soovitus,sest suvalised ideed ja huupi pakkumised ajavad abivajaja veelgi rohkem ummikusse ja sellest ei ole mingit tolku.
Siiamaani on kõik kes on soovinud ka minu käest abi saanud.
Eriti need 0 st ehitajad

[ando300]

Kuid siiski, lihtsalt sportlikust huvist, kui auto korda saab siis pane vea diagnoos posti. Järeltulevatele põlvedele . Minu loogika ütleb, et kui differ vigane siis kiiruse kasvades rooli sakutamine muutub ka intensiivsemaks. Kuid kui veovõlli ots on vigane siis enne kui ta päris legoks pole lennanud, tõmbab mingil suva hetkel kinni ja sealt ka kaootiline käitumine rooli poolt.

[TiitR]

Kuid siiski, lihtsalt sportlikust huvist, kui auto korda saab siis pane diagnoos posti. Järeltulevatele põlvedele .

Olen ise seda alati teinud ja tegelikult võiksid kõik tehnilisi küsimusi vajanud teemad lõppeda tulemusega (on see siis positiivne v. negatiivne, kuid siiski tulemus)

[pilgrems]

Differ

Difriga seonduvat pakkusin talle telefonitsi isegi, kuna viga rändab rattalt rattasse ja differ seda seal ju jagama peaks.

Selles asi ongi et ei jäga. Sellise kord ühele kord teisele poole viskamise tekkitab ka see kui esisillal näiteks diff lukk peal on.
Ja ongi tunne et poob kord ühte kord teist rattast.

Pole ju eriti raske vaadata mis karul kõhus. Esimese hooga õlipunn alt ära ja vaadata palju metalli ringi ujub.

[ando300]

Tänaseks piisavalt aega möödas, kas viga on nüüdseks tuvastatud?

[TiitR]

Tänaseks piisavalt aega möödas, kas viga on nüüdseks tuvastatud?

Täna sain põllumehega üle pika aja kokku ja uurisin, kas sai mahti soovitatuid asju uurida? Kuid nagu ikka, põllumeestel, siis ilmselt hakatakse asjasse rohkem süübima siis, kui auto raginale teele jätab. Et pidavat soojemate ilmadega vaid mõni kord nüüd niimoodi trikitama. Diffriõli loomulikult kontrollida pole jõutud. Neliveoga, nagu juba öeldud, anomaalia puudub.

[TiitR]

Tänaseks piisavalt aega möödas, kas viga on nüüdseks tuvastatud?

Tagasiside ka siis asjale. Jupp aega küll möödas, kuid alles täna oli suutnud põllumees auto remonti viia . Ühesõnaga diagnoos olla selline, et ühelpool esipiduri support kinni ja hoidis kergelt kogu aeg pidurit peal. Differ, aga ei suutnud mingi hetk "otsustada", kumba ratast ringi lasta ja kukkuski ühelt-teisele "loopima". Uued kolvid sisse ja pidurid käima pandud, ning probleem kadunud. Difriõli olla ilus olnud.