ASMV 2015 turistiseikluse järelkajad

[Urvo]

Väga meeldiv on näha sellist kogust osalejaid ASMV-l! Selleks, et off-roadi, kui populaarse rahvaspordiala areng Eestis jätkuks oleks veelgi huvitavam see, kui seiklejad leiaksid enda tee võistlusklassidesse!

Seetõttu on EAL 4x4 Alakomitee järgmisel aastal plaanis koostöös võistluste korraldajatega suunata Seiklusklasside Turist ning Turist+ sõitjaid TR1 ning Vaba klassi ridadesse. Peamiselt seetõttu, et turistide seas on hulk meeskondi/võistkondi, kelle auto, oskused ning kõige olulisemalt soov teistega mõõtu võtta on sobilik võistlusklassidesse. Seikluse eesmärgiks on olnud anda off-road entusiastidele võimalus saada osa võistlustest ning tutvuda rajal toimuvaga. See on kandnud vilja - seiklejate read on kasvanud ning kahjuks on rajad muutunud raskusastmelt võrdseks võistlusklassidega. Samas ei ole see vähendanud seikluse osalejate arvu. Sellest tulenevalt on Alakomitee otsutanud teha tõsisemat teavitustööd seiklejate seas, et tutvustada neile võimalusi osaleda järgmisel hooajal juba TR1 või Vaba klassi ridades. Samal ajal hoida seiklusklassi rajad 2016 hooajal lihtsamad, et uutel osalejatel esimesel korral huvi ala vastu ei kaoks. Sellisel juhul peaks olema nii raskema, kui kergema raja austajatel oma väljund. Lisaks kõigele muule tehakse võistluklassides paremusjärjestus, jagatakse edukamatele medaleid ning valmistatakse ette põnevamaid radasid(mitte raskemaid!).

Peatselt avaldame mõned võistlusklasse, võistlusi ning võistlejaid tutvustavad videoklipid, et ümber lükata mõned müüdid, mis võivad seiklejatel olla tekkinud TR1 ning Vaba klassi kohta. Kui kellegil on küsimusi või ettepanekuid, milliseid teemasid tuleks lähemalt tutvustada, siis palun mulle kirjutada privaatsõnumisse ning proovime neid kajastada.

Urvo Männama
EAL 4x4 Alakomitee liige

[Maxs]

Kiidusõnad rajameistritele.
Rada oli tõesti põnev ja huvitav.
Maanteedel nühkimist põhimõtteliselt ei olnudki.
Korralduse poole pealt võib nuriseda, kuid olgem ausad - tegu on seiklusega, mitte võistlusega ning sõita sai täie raha eest.

Kahjuks pidime enneaegselt lõpetama pudenenud rummulukude pärast.
Kindlasti järgmine kord uuesti....

Jäädvustasime niipalju kui suutsime laupäevasest päevast:
Avo Sultsi Mälestusvõistlus 2015

Tiim IMWB Lätlased

Terv.
Max

[Tarmu]

Väga super video

[Landy]

Suurem sodi kustutatud ja allesjäänu sorteeritud ning vaatamiseks siin:
http://www.landrover.pri.ee/offroad/gal ... ii2015.htm

Kell huvi mõne pildi vastu parema resoga, saatke e-mail !

[CayenneTurbo]

Jäädvustasime niipalju kui suutsime laupäevasest päevast:
Avo Sultsi Mälestusvõistlus 2015

Tiim IMWB Lätlased

Terv.
Max

See siis TUR+ rada?

[Siiri]

Jäädvustasime niipalju kui suutsime laupäevasest päevast:
Avo Sultsi Mälestusvõistlus 2015

Tiim IMWB Lätlased

Terv.
Max

See siis TUR+ rada?

IMWB Lätlased sõitsid TUR-i.

[no fear]

ATV võistkond KOHALIKUD soovivad tänada ühte väge vastutulelikku tiimi rohelist värvi G-mersuga, kes meid Jänedalt kütuse lõppemise tõttu Rabassaarele vedasid öösel kell 0000. See oli tõeline vedamine! Lumes ja tuules ning läbimärjana oli see paras katsumus, aga me jäime ellu, saime laagrisse ja ei jäänudki haigeks.
Ja siis vaadata läbi tagumise aknaklaasi, kuidas tagaistmel istuv Jäägrit naudib... Tekitas ikkagi sooja tunde!
Ja kui enne raudteeülesõitu tuli autost härra ning külmarohtu ka veel pakkus...see oli veelgi soojem tunne

[beginner]

Maxs on kena video teinud tõesti

[aadukesekene]

Jäädvustasime niipalju kui suutsime laupäevasest päevast:
Avo Sultsi Mälestusvõistlus 2015

Tiim IMWB Lätlased

Terv.
Max

See siis TUR+ rada?

IMWB Lätlased sõitsid TUR-i.

Videos TUR+ start. Meie stardinini oli aega, siis filmisime TUR+ starti.

[mud monster]

Väike video siis ka meie aknast!
https://www.youtube.com/watch?v=XCCI-0le6wc

[aadukesekene]

Väike video siis ka meie aknast!
http://www.google.com/translate?hl=en&s ... &sandbox=1

Tundub, et vale link copy all olnud

Edit: juba tuli õige.

[rmann]

See oli hoopis pruun LC70 mitte G mersu.
Meil jah oli sees elav teema kui külm teil seal taga võis olla ja kuna sobivasti oli rongi koht siis sai teilegi toodud !

ATV võistkond KOHALIKUD soovivad tänada ühte väge vastutulelikku tiimi rohelist värvi G-mersuga, kes meid Jänedalt kütuse lõppemise tõttu Rabassaarele vedasid öösel kell 0000. See oli tõeline vedamine! Lumes ja tuules ning läbimärjana oli see paras katsumus, aga me jäime ellu, saime laagrisse ja ei jäänudki haigeks.
Ja siis vaadata läbi tagumise aknaklaasi, kuidas tagaistmel istuv Jäägrit naudib... Tekitas ikkagi sooja tunde!
Ja kui enne raudteeülesõitu tuli autost härra ning külmarohtu ka veel pakkus...see oli veelgi soojem tunne

[Rohekulgur]

Sõitsime kahe seltskonnaga (Rohekulgur ja School Street Mud Monster) õhiselt turisti ja jäime väga rahule. Oleksime võinud sõita ja vintsida ka mööda turist + rada, aga seekord otsustasime safari kasuks. Safari peab olema eelkõige meelelahutus ja fun ning seega edetabel pole tõesti määrav. Kui seda viitsitakse korraldaja poolt teha, siis on loomulikult vahva teada, millist taset keegi teoreetiliselt omab, aga selle pärast vaidlema hakata pole mõtet. Mõõduvõtmiseks on võistlusklassid. Tänud korraldajatele vaheldusrikka ja huvitava raja eest!
P.S. Kes turistidest kurdab, et rada oli igav, siis ei see ei otsinud järelikult piisavalt erinevaid võimalusi. Meie saime aidata mitmeid meeskondi ja suutsime ka endale piisavalt põnevaid hetki tekitada.

[mud monster]

Meie arvamus jääb Rohekulguriga samaks. Kes soovib võistelda mingu võistlus klassi saab ka auhindu. Turistidel ei oleks vajalik üldse mingit paremus arvestust teha. Aga kui korraldaja viitsib siis võib. Kui turistidele on mõni sponsor auhinnad pannud siis võiks neid hoopis loosi teel jagada.Meie jaoks peab see olema fan pereüritus mitte võistlus ja kui fan ei ole enam siis lõpetame ära. Hetkeseisuga pole meil küll kavas kuskil kellegiga võistlema hakkata ja pigem häiris see et öine metsaalune oli täis ruutus silmadega Turiste kes kõik sõitsid suure hooga oma vintsi taga ajama unustades mõne õnnetu algaja metsa alla külmetama. Meil oli aega küllaga nii ringi vaatamiseks kui aitamiseks. Punkte üritasime ka võtta nagu võistlustel ehk siis need punktid mida võtsime parkisime auto 0.5 meetri kaugusele punktist et reg number ka näha oleks. Selleks tuli mõnes kohas auto vintsiga poole mäepeale lasta ja mõnes kohas puu otsa tõmmata. Rada ise oli super ja sügav kummardus Andresele et viitsis sellise huvitava raja teha ja üldse meiesugustega(p......a) tegeleda!

[no fear]

See oli hoopis pruun LC70 mitte G mersu.
Meil jah oli sees elav teema kui külm teil seal taga võis olla ja kuna sobivasti oli rongi koht siis sai teilegi toodud !

ATV võistkond KOHALIKUD soovivad tänada ühte väge vastutulelikku tiimi rohelist värvi G-mersuga, kes meid Jänedalt kütuse lõppemise tõttu Rabassaarele vedasid öösel kell 0000. See oli tõeline vedamine! Lumes ja tuules ning läbimärjana oli see paras katsumus, aga me jäime ellu, saime laagrisse ja ei jäänudki haigeks.
Ja siis vaadata läbi tagumise aknaklaasi, kuidas tagaistmel istuv Jäägrit naudib... Tekitas ikkagi sooja tunde!
Ja kui enne raudteeülesõitu tuli autost härra ning külmarohtu ka veel pakkus...see oli veelgi soojem tunne

Novot! Pimedas ei saanud aru ja lumi silmas kah veel.

Aga ikkagi veel kord. Suur suur tänu!!!