Veidike ka kasti taustast. Eelmisel omanikul oli juhtunud selline äpardus, et sõidu pealt purunes vahekasti kett, mille tagajärjel purunesid tagasillas taldrik ja käbi ning vahekast ise oli sõna otseses mõttes pilbasteks. Kas see pauk võis ka käigukastis mida lõhkuda? Õli vahetasin ära, seal metallipuru ega tükke ei olnud, õli oli väga ilus.
Teine kast on olemas, kuid enne kui vahetama hakkan tahaks targematelt nõu. Kuidas veel kasti saab testida? Kas võib viga olla hoopis elektroonikas (neid probleeme ei välistaks otsustades selle järgi, et autot on VÄGA sihipäraselt eelnevalt kasutatud)?
Minu kahest autost ühe kokku ehitamise saaga, mis tundus lõpusirgel olema, sai nüüd pikendust.
