Oskab siin keegi nõu anda, kuidas selle tüki saaks esitule küljest kätte nii et kõik terveks jääb?
Mootor ise tuleb pesast lahti, kui 1/8 ringi päripäeva keerata. Aga pesast välja ei taha tulla. Jõudu ei julge kasutada, seal peaks nagu mingi kavalus olema, mida tuleb teada. Netis tuhnisin põgusalt, seal samu küsimusi oli, aga ühtegi vastust ei leidnud.
Uutel tuledel on pildilt (nt. alvadi poes)näha, et mehhaaniline ajam on küljes. Elektrilise ajami korral on auk tühi nii et peaks olema võimalik vana ajam ringi tõsta, kui selle ainult elusalt kätte saaks.
GC WJ esitule kõrgusregulaatori elektriajami eemaldamine
Moderaatorid: jr, vtl, Moderators
Re: GC WJ esitule kõrgusregulaatori elektriajami eemaldamine
Pead natuke jõudu kasutama, seal see mootori tihend hoiab teda kinni. See tihend on natuke suurem, kui see auk. Olen korduvalt neid sealt välja kakkunud ja seni pole midagi ära lõhkunud.margus61 kirjutas:Oskab siin keegi nõu anda, kuidas selle tüki saaks esitule küljest kätte nii et kõik terveks jääb?
Mootor ise tuleb pesast lahti, kui 1/8 ringi päripäeva keerata. Aga pesast välja ei taha tulla. Jõudu ei julge kasutada, seal peaks nagu mingi kavalus olema, mida tuleb teada. Netis tuhnisin põgusalt, seal samu küsimusi oli, aga ühtegi vastust ei leidnud.
Uutel tuledel on pildilt (nt. alvadi poes)näha, et mehhaaniline ajam on küljes. Elektrilise ajami korral on auk tühi nii et peaks olema võimalik vana ajam ringi tõsta, kui selle ainult elusalt kätte saaks.
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.