Mitsubishi Pajero Sport 2004a 2.5 85Kw Laadimise probleem.

[Crp1]

Terekest ja ilusat suve kõigile. Nimelt hakkas eile Pajero streikima. Sai veetud käru mida tavaliselt ei vea, kuskil mingi anomaalia... seoses sellega, et suunatulesid näidates hakkasid kärul ka gabariidid vilkuma. Kuna sõit oli kaugelt kojutulles siis ei saanud ka sõitu katkestada, viskas korra kaks ka mootoritule põlema. Uuesti käivitades mootorituli kustus ja sai koju ära sõidetud. Kuskil kui 40km jäänud oli kukkus voltmeeter alla, kuskil 12v peal on.
Koju jõudes sai täpsemalt hakatud asja uurima, otse akult mõõtes siis kuskil 12.4 on seal pinge kui mootor käib. Sai kiirelt kõik kaitsmed üle vaadatud ja seal viga ei märganud. Ergutus on olemas. Ka teeolukorrad ei olnud kõige paremad, võis vabalt kuskilt midagi lahti raputada, aga raske otsida kuna esimene Pajeroke.
Kellaplokis samas akutuld põlema ei visanud, ja hommikul ka käivitus ise. Peale seda hommikul süüdet sisse pannes märkasin, et kadunud on ka kellaplokist, ülde akutuli, õlirõhk, ja paar tulukest veel mis varem süüded sisse keerates põlesid.
Ehk oskab keegi aidata mida jörgmiseks vaadata?

[RistoRR]

Esimese asjana vaataks massiühendusi/juhtmeid. Tundub justkui massipuudulikkus olevat...

[v6sa]

...
Ergutus on olemas.
...

Kuidas tõdetud?
Kas laadimispinge generaatori kesta ja plussklemmi vahel erineb akuklemmidel olevast pingest? Kui palju?

Auto ööseks vooluta jätmine probleemi ei kaota? Tasub meeles pidada, et selle võttega võivad kaduda võimaliku elektrivarustuse mälud!

[Crp1]

Mõõdetud otse generaatorilt laadimisvoolu seal kuskil 10v, aku pealt kuskil 12.5 annab ära. Vana autodata ei anna ka kätte 85kwse kaitsmeplokki vaid näitab 73se oma ja see tundub erinev..
Ergutust mõõtsin süüdet sisse keerates generaatorilt ja sinna tuli pinge peale-
Eile hakkas jama pihta täna ööotsa oli aku lahti ühendatud, mure ei kadunud.

[v6sa]

Genekas surnud, mis muud. Kui oleks genekal rohkem ja akul vähem, võiks loota juhtmeprobleemi.

[Uko]

Kui palju sõitnud?Umbes 200 ja peale tuhande juures tuleks harjad üle vaadata.Sama asi starteriga.

[LR90]

Uko jutule lisaks tuleks vaadata ka kontaktrõngaste olukorda.

[Crp1]

Probleem lahendatud. Sai käidud ka maaaturites infot puurimas kuid soovitati kohe uus generaator osta. Sain oma jõududega hakkama ja asi korras..harjad olid otsas. Uus gene maksis 210 - .kuid seda ei kiirustanud ostma.