Land cruiser lj73 87a 2.4Td 2L-T eelsüüteküünlad ei tööta???

[TPmorgan]

Oskab keegi nõu anda kustkohast veel viga otsida?
Võtit keerates põleb küünalde tuli pool sekundit ja kõik, auto läheb käima eriti pika käiamise peale. Kodus kasutan eelsoendust(juhe seina)siis käivitub ilusti , ja ka hilisemad käivitusedpole probleem(mootor soe) , see esimene käivitus pärast mitmeid tunde on probleem!
Siia maani olen teinud,
Ostsin originaal Toyota uued eelsüüteküünlad( ei muutunud midagi)
Olen käinud üle igasugused ühendus pistikud (niipalju kui neid leidsin)
Vasaku esitiiva siseküljel relee on testitud( töötab)
Seal samas juures olev solenoid/relee nagu töötaks (plõksib kui võtit keerad)
Paremal pool armatuuri all/kindalaeka taga juhtiv relee/plokk , seda ei oska kontrollida!

On kellegil miskeid mõtteid , äkki keegi teab mingit nõrka kohta/ tüüp viga mida uurida?
Jama hakkas peale mootori vahetust, ( kõik sai nagu tagasi pandud nagu oli) kuna mootori ajalugu ei teadnud (oletasin et äkki küünlad otsas) aga uued küünlad sees , ja nüüd mõistus otsas?
Ette tänades

[v6sa]

...
Vasaku esitiiva siseküljel relee on testitud( töötab)
...

Mida see tähendab? +12V (või on sel isendil 24V pardapinge) küünaldele peale antakse?

Kas relee juhtvool tuleb peale, kui võtmest süüde sisse keerata?

Kas küünaldele otse voolu andes neist käivitamisele kasu on?

[TPmorgan]

Auto on 12 voldi peal,, seal on neid releesid vähemalt kaks ühte mõõtsin , võtme keeramisel tuleb vool peale ja plõksub/ lülitab, teine seal samas lähedal on Solenoid relee, see ka nagu töötab, võtme keeramisel plõksub/lülitab! Otse voolu ei julgenud panna ,kuna üks tark ütles et võib uued küünlad perse keerata, liiga palju voolu. Ta seletas et võtme keeramisel rakendub teatud vool teatud sekundid ja siis vool muutub ja jälle teatud sekundid jne, ütles et kui otse akust vool peale tõmmata et tapap küünlaid.
Auto elektrist tean sama palju kui seltsimees Putin demokraatiast!

[v6sa]

Ei tapa see akuvool neid küünlaid ühti, kui seda mitmeks minutiks just peale ei jäta.

Palju küünaldele pinget tuleb, kui relee klõpsu teeb?

[TPmorgan]

Mul üks kohalik "elektrik" mõõtis ma ise ei teinud , aga minu mäletamist mööda oli 6 volti , homme küsin üle! Homme lähen garaaži proovin edasi! Homme saan laenuks selle armatuuri aluse relee juhtploki . Proovin vahetada vaata mis saab!

[TiitR]

Pole küll elektris tugev, kuid see 6V tundub kuidagi vähe ikkagi? Tean automarke, millele pakutakse isegi 14V küünlaid. Äkki see 6V ei toida neid piisavalt?

[uputaja]

http://www.toyotadiesel.com/showthread. ... -7-v-plugs


Loe ja imesta.

[v6sa]

http://www.toyotadiesel.com/showthread. ... -7-v-plugs


Loe ja imesta.

Tüüpiline jaapani üleinseneerimine. Kuniks töötab, on maailma parim, ilma irooniata. Aga kui enam ei tööta, siis oma peaga korda ei tee .

Teemaalgatajal tasub kas soetada vastav juhendmaterjal või osta japsielektrit tundva elektriku teenust.

[KeegiVeel]

Mõni temp. andur ei või jamada? Eelsüüteküünaldele võetakse tavaliselt mootorist temperatuur ja siis olenevalt sellest määratakse küünla tööaeg. Et siis külma mootoriga antakse küünlaid pikemalt ja vastupidi (et asi oleks selge). Sinu jutu puhul pakun, et viga on kas mõnes anduris, vigases juhtmes või relees. Kahjuks ei leia netist normaalset skeemi sinu margi kohta... Las su "elektrik" mõõdab ära selle, et kui kaua su maisnal küünaldele voolu peale tuleb. Ja kui see on 1-2 sek. siis viga ikkagi küünalde juhtimises.

[KeegiVeel]

Link http://www.tlocuk.co.uk/forums/viewtopi ... bb837e4ab5
Natuke lugemist.