K: Jeebi mootori tundjale 4.0 r6

[AndreTGO]

Tervist,
Küsimusele ootaks vastust siis teadjamalt inimeselt, kes Jeebi neljaliitriste mootoritega rohkem kokku on puutunud.
Nimelt on mul üks 2000 aasta WJ, millel keps mootorist välja tunginud. Saada oleks kohe vanema generatsiooni pealt, ehk ZJ(94 aasta oli vist) kere pealt teine 4.0 r6, mis töötab ilusti.
See on selge, et genekad ja muu väike pudi on vales kohas, kuid bloki küljes pidavat kinnitused olemas olema ning selle kõik saab vana mootori pealt ümber tõsta, või ei? Kuna ise pole otseselt mootoreid vaadelnud, siis ei ole kindel kas on nii lihtne. Plaan on mootori pealmine osa vana mootori oma panna ning blokk ise ja alumine osa uue oma jätta. Nii, et juhtimine ja kaabeldus jääks originaaliks. Lisanduvad veel muud andurid ja asjad kindlasti, mis ümber/juurde vaja toppida.
Oskab keegi soovitada midagi? Õpetussõnu anda või on äkki keegi teinud sellist asja juba?
Kui segaseks jäi, siis andke teada, üritan ennast arusaadavamalt väljendada.

Andre
58259589

[Jünger]

Saab, kui sa teed ise uued käpad ja padjad.
Läbi käidud tee. Jätsime motivatsiooni puuduse tõttu pooleli. Iseenesest ei midagi ülemõistuse.

Ehk siis, plokkidel käppade kinnitused erinevad. Puudub ka knock sensor/selle koht. Lisaks veel genekate jne kinnitused erinevad.


Kaspar

[AndreTGO]

Tänud, seda lootsingi kuulda, et asi teostatav.
Aga kas mitte vana mootori pealt käpad ja padjad ei saa jätta?
Kusagilt meelde jäänud, et blokis augud olemas ning vaja lihtsalt ümber tõsta.

Andre

[Jünger]

Ei, muidu ei olekski ju mingit probleemi. Jätaks vanatüübi genekad jms ja oleks olemas
Ühelt poolt sai ära kasutada kolmest august ühe, teiselpool neljast kaks. Tiba väheks jääb.
Kõige lihtsam on jätta vanatüübi agregaadid ja teha ise uued käpad. Vähemalt sinnamaani jõudsin mina.


Kaspar

[AndreTGO]

Selge, eks ma üritan hakkama saada vaikselt, saaks kasvõi teistelegi pärast väheke know-how'd jagada.

Andre