Jeep GC 249J keti vahetus

[kaitsik]

Tervist

Küsimus on selline, et kui läheb vahekasti keti vahetuseks (viskab üle) siis mis näoga nii hammasrattad seal tavaliselt on?
Kas üldiselt on hammakad ka kulunud või piirdub asi ainult keti vahetusega?

[nymmik]

Ma võtsin ühe 249 lahti millel kett käis suht kergelt üle.
Ja hammakatel pole mingit jälge, kett venib välja. Räägitakse mingist mõõdust palju kett võib läbipainduda aga pole ise seda mõõtu veel leidnud.

[ibra]

Hammakaid pole vaja vahetada, nendega ei juhtu midagi.

[asko4x4]

Meil oli just 247-ga (uuem grand) täpselt sama probleem, esisild viskas üle vahekastis. Piisas ainult keti vahetusest, hambad kõik korras.

[atdoom]

Loodetavasti väga ei solgi seda teemat...
Kas kellelgi on kogemus NP 242 kastiga...
4fulltime ajal manööverdades (eriti, kui gaasi anda)... midagi nagu nagiseb...
Kett? On see normaalne keti nagina hääl suurema rehviga?
Kett üle muidu ei viska.
On kellelgi ideid, mida tasuks vaadata?

Ette tänades,
Andres

[Alari]

Kardaaniristid äkki, mul oli kunagi XJ peal 242 vahekastiga igatahes nendes probleem, just gaasi andes tuli heli esile.

[atdoom]

Kardaaniristid äkki, mul oli kunagi XJ peal 242 vahekastiga igatahes nendes probleem, just gaasi andes tuli heli esile.

emm minul on seal püsikiirusliigendi... ja see on korras (õnneks).

[kaitsik]

Nüüd võin ise ka kinnitada fakti, et hammakatel ei olnud isegi jälge peal.

[kaitsik]

Tekkis veel küsimus kuidas teha kindlaks et kett on ikkagi veninud?
Silma jaoks oli kett nagu normaalne aga aeglustiga kui hoida pidurit ja gaasi anda siis ragises ikka korralikult, alt vaadates nagu esimene gardaan käis niiöelda edasi-tagasi pöördele nagu hüppaks üle.
Kuidas olla kindel et viga oli ketis, kuigi kõik muu tundus nagu okei olema?

[asko4x4]

Ise vastasid, esikardaan nagu viskaks üle. Ainuke variant kett. Esmapilgul ongi kett normaalne, aga pane uus kõrvale, siis näed kohe, et vana kett on pisut pikem.