Comeup DV9(või oli see 9000...) tõmbab 2 ukselist pühapäevasõidu W463 päris hästi. Ja mulle meeldib nöör, mitte tross.
O: W463 2-ukselisele paras vints
Moderaator: Moderators
- beginner
- True Softroader
- Postitusi: 1512
- Liitunud: T Mai 08, 2012 9:25 pm
- Asukoht: Tallinn/Tapa/Tartu
Re: O: W463 2-ukselisele paras vints
Mis selle Mavericku eelis on Comeup'i ees? Hind on ju praktiselt sama 
Comeup DV9(või oli see 9000...) tõmbab 2 ukselist pühapäevasõidu W463 päris hästi. Ja mulle meeldib nöör, mitte tross.
Comeup DV9(või oli see 9000...) tõmbab 2 ukselist pühapäevasõidu W463 päris hästi. Ja mulle meeldib nöör, mitte tross.
Re: O: W463 2-ukselisele paras vints
Andmete järgi maverick tirib pea 2x kiiremini..
Ise olen ka nööri peale mõelnud, aga jube kirves on.
Mis paksusega nööri üldse peaks sellisele 9-12 000 lbs vintsile vaatama?
ise olen mõelnud et 10-12mm peaks ok olema..
Ise olen ka nööri peale mõelnud, aga jube kirves on.
Mis paksusega nööri üldse peaks sellisele 9-12 000 lbs vintsile vaatama?
ise olen mõelnud et 10-12mm peaks ok olema..
Re: O: W463 2-ukselisele paras vints
Tere.mul siis kolmel autol dragon peal.Vigadest julgen mainida kõigil jukerdab raadiopult ja suur kandiline relee võistlusautol,sulas kolmanda vintsimisega ära.kiirel vintsil tasub tähelepanu pöörata ,et lukusti korralikult kinni oleks,jääb paar korda irvakile ja hambad läinud,kannatab ka 24v,ei lenda laiali ka tühikerimisel,aga hooldus peab olema korralik.10000-13000 selle klassi vintsidel on ainult kleepsu vahe jälgi mootori võimsust ja ülekannet.Hinna ja kvaliteedi suhe hea,saad 2 comeupi asemel,roostetavad nad ühtemoodi .Safariautole soovitan,ei ole ploki vajadust olnud mersul.
Mitsu 3.2DiD,
300GD
300GD