uaz käigukasti jama

[knaap1]

3. käik jäi sisse ja välja e tule. enne juba jukerdas, vahel ei tahtnud välja tulla. kui seisma jätsin ja aeglusti kangi neutrali panin, siis tuli välja. nüüd lõpetas üldse koostöö, ja välja ei tule enam. võtsin kangi pealt maha; teised käigud on vabakäigul õiges asendis.
oskab äkki keegi mingit head nõu anda?

[ibra]

Sünkro viga, võta kasti külg maha ja vaata neid sünkro vedruga junne, mõni ehk minema tõmband. Siin selline teema oli ka .http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=13& ... %C3%A4igud

[knaap1]

see sama jama oli jah.
otsingust enne proovisin, aga ei visanud ette seda.

[knaap1]

sain ühe selle vedruga jublaka(mis kõveraks oli läinud ja ilmselt kinni kiilus) kätte küljekaane kaudu ja hakkas tööle käigukast. teised 2 jublakat jäid sisse kuna kätte ei saanud.
täna jälle sama jama. alguses sain seisma jäädes käigu välja, aga nüüd jälle täitsa kinni.
Kui need vedruga jublakad kõik välja võtta, kas siis 4. ja 3. käik seisavad sees? Ühesõnaga, kas kast töötab siis ilusti edasi?

[taxopets]

Need niinimetatud jublakad peaks olema fiksaatorid. Ja kui neid pole ei hoia käike enam sees miski.

[knaap1]

Need on ainult 3.-4. käigu vahel. 1. ja 2. käik ei ole neid fiksaatoreid minuarust, aga käigud seisavad sees. Mis jõud siis neid sees hoiab?

[Muska71]

Kas need jublakad mitte ei pidurda pronks koonuses kettaid mis mõlemil pool hammakat asuvad?Minuarust hoiab käiku sees kasti kaanes olevad fiksaatorid mis fikseerivad kahvli asukoha.

Need niinimetatud jublakad peaks olema fiksaatorid. Ja kui neid pole ei hoia käike enam sees miski.

[kuunor]

Nende jublakate nimeks on sünkronisaator. Vaja neid selleks, et käik sujuvalt ja müratult sisse läheks. Kui vahegaasiga sõita oskad pole neid vaja.

[knaap1]

viskan siis need sünkronisaatorid välja ära. asi see siis vahekaasiga sõita on. Vene värk, mida vähem lisavidinaid, seda kindlamalt töötab.

[knaap1]

Uus jama nüüd. Sain need sünkronisaatorid kätte kaane kaudu ja panin kokku tagasi. Tekkis Uus jama. Esimese käigu pealt teisele tõmmates jookseb hoopis 4 käik sisse. Mis jama see võib olla?

[knaap1]

leidsime juba vea üles ja sai korda. Infoks kui kellelgi peaks probleem tulema.
Fiksaator, mis peab takistama korraga rohkema kui ühe käigu sisseminekut, oli ära kulunud. Kui sünkronisaatorid sai ära võtta, siis läks ilmselt liikumine käigukastis liiga kergeks.
Sünkronisaatoritel olid ka vedruga kuulid/fiksaatorid mis aitasid ilmselt lisaks fikseerida 3-4 käigu liikumist, peale nende eemaldamist esimese käigu välja tõmbamisel lükkas kolmanda pooleldi sisse.

[hunter112]

Minu kastil kolmanda käigu ''kutsikad'' välja võetud ja muid probleeme ei esine peale selle et kolmas käik hüppab välja kui gaas maha lasta.

[tuningman]

Minu kastil kolmanda käigu ''kutsikad'' välja võetud ja muid probleeme ei esine peale selle et kolmas käik hüppab välja kui gaas maha lasta.

Willyl sama jama algusest saati, et kaasi maha lastes 3 käigu välja viskab,
aga siiani pole veel olnud aega vaadata, mis seal viga võib olla, aga Hea oleks teada,teeks korda

[kuunor]

Kui kolmandat välja viskb gaasi maha lastes on hammasratas ja muhv kulunud. Aitab vahetamine.

[hunter112]

Kui kolmandat välja viskb gaasi maha lastes on hammasratas ja muhv kulunud. Aitab vahetamine.

Siis kui mu kastil kutsikad alles sees olid siis ei visand välja käiku,aga oli hoopis selline asi et ei saanud enam käiku kätte kuna muhv jooksis liiga kaugele üle neist kutsikatest ja kuna tol hetkel ei old aega ega tahtmist kohe pulkadeks kiskuda siis sai need lihtsalt välja võetud.