Probleem Nissan Navara 98kw

[JaanusF]

Tere
Auto on Nissan Navara d22 98kw,2004aasta
Küsimus selles,et mootor on külmalt väga jõuetu ja soojaltki kiirendus umbes 20sek sajani. Tehas näeb ette vist 13sek/100kmh
Kui õlipunn maha keerata,siis sealt suitsu ei tule,küll on aga omajagu survet,kui kork lahtiselt augu peale panna,siis koostöös vibratsiooniga on ta seal üsna kaalutus olekus,kuid päris minema ei lenda. Samas külmalt käivitumisega probleeme pole tänahommikuse -15ga läks normaalselt käima. Oma aruga mõtlesin,et kui on mootori märgid paigast ära,kas siis ei või sellist jama olla,või on mootor tõesti nii läbi?
Diagnostika probleeme ei tuvastanud,aga kui suur roll võib olla anduritel? (enne õhufiltrit,turbo rõhu andur,egr)
100st edasi on kiirendus väga vaevaline.
Läbisõit kella järgi alla 200 000,kuid sisse toodud ja ajalugu ei tea.

Kas on keegi kokku puutunud sellise jamaga?

Lugupidamisega

[GC]

Ehk ei saa hoopis kütet piisavalt kätte.
Kõrgsurvepumpa mineva toru stutseris on väike sõelfilter, puhasta see kõigepealt ära.

[kagu82]

Mul oli täpselt sama jama 76 kw mootoriga...sain foorumist sama soovituse, puhastada pumpa mineva stutseri sees olev sõelfilter, see oli sodi täis..peale puhastust masin lippas nagu uus muidugi jõudsin enne seda soovitust vahetada õhufiltri, küttefiltri, pesta läbi paagi ja kogu küttespsteemi

[JaanusF]

Oli ainult paljas stuts,ei mingit sõela.

[kagu82]

seal augus sees sügavamal peaks ikka olema...hea on magnetotsaga seda sealt kätte saada..

[Maasturid]

seal augus sees sügavamal peaks ikka olema...hea on magnetotsaga seda sealt kätte saada..

See sõel ongi D-22 76kw mootoritel seal vedru all

[JaanusF]

Aga 98kw?

[siku77]

98kw ei ole helista 56626099 ja annan nõu

[kagu82]

Solgiks võõrast teemat aga minu 76 kw hakkas nüüd imelikke asju tegema...ükspäev maanteel lihtsalt hakkas mootor ära koolema, tühikäigul vedas tanklani välja, käsipumba oli täiesti sisse imenud, ehk siis filtris vaakum, lasin paagist tuleva toru lahti, läbi puhuda ei jõudnud, suruõhuga lasin läbi ja korras, masin töötas mitu päeva ja nüüd jälle sama jama, keset metsi, õnneks sain ühe rekkamehega kokku ja sain temalt törtsu suruõhku, jälle asi korras siiani, autol on filter vahetatud sügisel, samal ajal sai pestud ka kogu kütusetorustik ja samuti paak...mäletan, et paagis oli vist tal ka mingi sõel ja kas nüüd paagis siis mingi jama, mis mingil hetkel sinna ette ronib?
peab vist uuesti paagi maha võtma? või?

[zeis]

Solgiks võõrast teemat aga minu 76 kw hakkas nüüd imelikke asju tegema...ükspäev maanteel lihtsalt hakkas mootor ära koolema, tühikäigul vedas tanklani välja, käsipumba oli täiesti sisse imenud, ehk siis filtris vaakum, lasin paagist tuleva toru lahti, läbi puhuda ei jõudnud, suruõhuga lasin läbi ja korras, masin töötas mitu päeva ja nüüd jälle sama jama, keset metsi, õnneks sain ühe rekkamehega kokku ja sain temalt törtsu suruõhku, jälle asi korras siiani, autol on filter vahetatud sügisel, samal ajal sai pestud ka kogu kütusetorustik ja samuti paak...mäletan, et paagis oli vist tal ka mingi sõel ja kas nüüd paagis siis mingi jama, mis mingil hetkel sinna ette ronib?
peab vist uuesti paagi maha võtma? või?

Äkki on sul pool suvine küte ja hakkab ära külmuma?

[kagu82]

Äkki on sul pool suvine küte ja hakkab ära külmuma?

Seljuhul müüvad tanklad siis poolsuvist talvel...olen peale esimest ilmingut tankinud 2 korda, mõlemal korral 30-40 liitrit...külmalt -20ga käivitub probleemideta, hinge tõmbab kinni suvalisel hetkel, täna tõmbas kinni, pumpasin läbi ( käsipump kohe kaasas selle tarbeks ) ja sain sõita ca sadakond meetrit ja sama jama, lõin uuesti läbi, peale seda sõitsin koju mingi 25 km, nüüd stardin remondikoha poole ja võtan paagi maha, plaan oli veel enne lasta uuesti kinni tõmmata ja siis plänniga garaazini sõita, siis peaks kohe tuvastama, mis sealk torustikus täpsemalt toimub...

[rumka]

Ehk ei saa hoopis kütet piisavalt kätte.
Kõrgsurvepumpa mineva toru stutseris on väike sõelfilter, puhasta see kõigepealt ära.

76 kw mootoritel on sõel stutsi all, 98kw seda ei ole

[kagu82]

sai nüüd oma 76kw paak maha võetud, paagis oli mingil määral külmunud latakaid, torustikku läbi puhudes ilmus sealt välja külmunud savi/mulla taoline ja toru-kujuline kolmeks jagunenud ollus...ilmselt seesama tüüp mul torustikus möllaski, mingil hetkel jõudis õigesse kohta ja tõmbas toru umbe...hetkel küll vaid 70 km sõitnud, kuid siiani probleeme pole olnud....paak ja torustik sai bensiiniga pestud ja soojas kuivada lastud..vast jääb pidama