Ranger Wildtrak 3,2 2011-2018

[Rainer]

Rainer[/quote]
jämedalt 2x40km umbes päevas. Nädalas korra tuleb mõni pikem sõit...
pinget pole mõõt, aga mõõdan ära kui saan.

Eelsoojendusega, mis akut kurnab, on nii ehk naa mõistlik aeg-ajalt vooluvõrgust akut laadida.
Üks variant oleks lisaks paigaldada Defa laadija (kas või ilma plokisoojenduseta) ja kasutada seda
Või siis lihtsalt käsitsi väikse laadijaga paari nädala tagant ööseks laadima jätta.

Infos soovitati ka suurema aku jutu peale defa laadija panna.
Nemad pole suuremat akut juhtunud paigaldama.[/quote]

Kui nendega jälle suhtled,siis küsi mis nad arvavad/tevad laadimise programeerimisest .

[sultan]

kütusekulu võiks veel keegi avaldada kasutajatest

ja kas kellelgi 2,2 110kw automaat ka on? selle küttekulu huvitaks ka

[Rainer]

3.2 atm võtab mul keskmiselt 9.4L sajale, 30%linn/70%maantee

[ott1]

Tere.
Mul siis 2.2 automaat istumise all.
Ma ei tea kidas 3 liitrise mehed nii väikse kuluga hakkama saavad. Minul auto näitab igatahes 10.4- 10.6 keskmiseks kuluks. Suurema osa u.80% maantee sõit ja praktiliselt tühja autoga.

[sitikass]

Vaadake härrased. Kui tillukest akukest ei laadi täis siis suurt ammugi mitte. Defa laadia on asine variant.

[sultan]

njaa, kulu on siis ikka omajagu... jama värk

[sitikass]

Tere.
Mul siis 2.2 automaat istumise all.
Ma ei tea kidas 3 liitrise mehed nii väikse kuluga hakkama saavad. Minul auto näitab igatahes 10.4- 10.6 keskmiseks kuluks. Suurema osa u.80% maantee sõit ja praktiliselt tühja autoga.

Sai lõunas käidud ja oslos ka tiirutatud. 3500km i kopkatega. Kokku 8,6l keskmine. Manual kotiga.
Saa ekki raskema jalaga. On Off ainult pedaalil.

[ott1]

Kahjuks pean tunnistama, et sõidan täiesti lubatud kiiruse piirides. Suurem osa teekonnast on Tapa-Tallinn-Tapa. Oma arust ei stardi foori alt ka esimesena minema pigem ikka rahulikult. Aga ju see 2.2 ikka lahja selle kere jaoks. Seepärast ka kulu suur.

[polar]

Ostsin kunagi lolli peaga Volvo V40 1,6 mootoriga- küttekulu tuli suurem kui 2,4L mootoriga Volvo V70-l, talvel autot soojaks ei saanud, maanteel mööda ei jõudnud minna jne. Kui Ranger, siis igal juhul 3,2 -se mootoriga. Enda Wildtrak ATM läheb päevpäevalt paremaks, keskmine kütusekulu 10-ne juures, maanteel 8,5-9 max. Aga aku tal ikka suht lahja , kui ikka ahju kauem põletada on pingelang tuntav.

[sitikass]

Ahju minu massinal pole. See elektriline kiirsoojendi ajab ka asja ära. Aeglasem on aga käivitan enne kui plaan minna kuskile.

[sitikass]

http://www.ekstralys.no/categories/sr-serien
Siin põhjas tiirutavad üsna mitmed massinad sellistega ringi.

[sultan]

kas te küttekuluks loete seda, mida kompu näitab või on keegi täispaagimeetodil ka mõõtnud?

üks 2.2 Ford kaubik, mis ka minu lähedal ringi liigub, võtab kompu järgi vähemalt liitri vähem kui tegelikkuses ehk täispaagi meetodil mõõtes

[sitikass]

Tegelen sellega just. Oli just juttu eelmine nädal kaveriga et peaks proovima.

[Maasturid]

Vahepeal ilmnenud vigadest:
Ühel masinal purunes hõõrumise tagajärjel jahutusvedeliku voolik mis jookseb aku + juhtme kõrvalt läbi.Vaatasin oma masinal sama kohta ja kulumine oli täiesti arvestatav.(Fordis olid aga voolikud laokaup, polnud esimene juhus)See on selline viga mida saab ära hoida aga teenindus kliente millegipärast sellistest probleemidest ei teavita.Ilmselt on neil kasulikum hiljem vahetada kokkujooksnud mootorit.
Minu masinal lõpetas eelmise aasta lõpus töö tagumine kaamera ja selgus, et kasti põhja all olevas juhtmepundis oli üks juhe "läbi ussitanud"!!!Auto on 3 kuud vana ja sõitnud 11tuh. km.!!!

[sitikass]

Tõttan vaatama. Tänud teavitamast.