unistuste garaaž

[sirr]

Oletame, et sul tekib võimalus ehitada päris oma garaaž päris nullist ja väga palju piiranguid pole. Millise ja millest sa teeksid? Fibo+puitkonstruktsioon katuseks? Metallkarkass+plekk? Üleni puit? Viilkatusega või lauge kalle?
Põrand valatuna või kiviparkett? või üldse plaatvundament? Külma või sooja? Kui tea külm, siis kas bullerjaniga on lootust see asi mõnel külmemal talvel töötegemiseks soojaks saada või pole lootustki?

Miks ma küsin - tundub, et tuleb see aasta projekt ära teha, et järgmine aasta ehitama hakata. Aga nüüd, kus asi praktiliselt käes, on järsku pea tühi, et mis suunas minna.
Nii palju on mul enamvähem paigas, et suuruse teeks ~6x12m ja otsas lai uks. Aga siingi on head ettepanekud teretulnud - äkki oleks mõistlik hoopis 3-4 uksega teistpidi see asi paigutada?

Ühesõnaga, aidake unistada

[rt23]

Kui unistada siis sile valatud põrand, plokkidest sein (fibo, aeroc) ja betoonist lagi peal, et väiksema tuleõnnetuse üle elaks. Selliste mõõtude juures üks suur uks otsas. Kütteks võiks ju toru kohe põrandasse valada

[helar]

Mõõtude poolest paistab ,et ei tule hobigaraaz.
Nii 4 kohta näen seal.
Uste paigutamisel peab arvestama missugused tõstukid sinna tulevad.
Vastavalt sellele püüaks uste arvu võimalikult minimaalse hoida. ( projektiks võib küll vahendeid olla, kuid pärast vaja kütta ka)
Põrand valada ja siledaks koperdada. Vee äravool selle plaani järgi kusagile keskele. Midagi muud on väga halb pesta. Jääb küll kahjuks veidi libedam.
Katuse konstruiga peab arvestama kui rasked seadmed sinna kinnituvad( vent, kohtväljatõmme jne)
Lisaks on sul vaja miskit ruumikest ka kompressorile, õliruumile jne.
Ehitusliku poole pealt eriti sõna ei võtaks.

[Movistar]

Lintvundament,koorikbetooniga R/B sokkel.R/B seinad ja vahelagi.Lihvitud betoonpõrand .
Puitkonstruktsioon sarikad jmt. Lamekatus (näeb lihtsalt viisakas välja koos parapettidega).
Põrandaküte,soojustagastiga ventagregaat,lisaks mingi küttekolle ,kus igasuguseid ülejääke põletada.
Kanaliga autokoht,tõstukiga autokoht. Lae kõrgus ca 4 m. Lakke telfer vähemalt ühes horisontaalses suunas liigutatav,normaalne kahes suunas.
Jne.jne.
Ise olen korduvalt mõelnud,et milline oleks garaaz kui oleks krundil ruumi seda ehitada.
Paraku on krundi täiehituse protsent täis ja peab edaspidigi oma 25 m2-ga hakkama saama.
Eelpoolmainitud kooslus just odav ehitada pole aga piiranguid ju polnud

[sirr]

Kanalit ei julge teha kuna pinnasevesi väga kõrgel ja ei tahaks sellega vägikaigast vedama hakata. Põrandaküte tundub hea mõte aga seda kogu aeg kütte on vist overkill, samas kui tahta kiirelt soojaks saada, on põrandaküte kõige aeglasem lahendus.
Raudbetoonlagi pole ka paha mõte aga ma pole kunagi kohanud paneelide hindu. On kellegil aimu, palju maksab üks 6-meetrina laepaneel? Siis saaks sinna teisele korrusele viilu alla teha väikese puidutöökoha ka. Või siis piljardiruumi
Suurus on optimaalne kuivõrd tahaks seal hoida talvel ka haagissuvilat ja mõnda autot ehk veel...

[tarmo]

Kui teed ainult ühe ukse, siis jälgi, et saaksid vähemalt 2 autot üksteisest sõltumatult sisse-välja liigutada. Vastasel juhul oled plindris, kui mingi rimakas või lihtsalt mitte-liikuv asi on ukse ees ja pead seda eest ära lükkama, et tagant/kõrvalt teisi asju kätte saada.

Kahtepidi liikuv telfer oleks jah üsna hea, iseäranis kui mootoreid ja muid raskeid asju vaja ringi sõidutada mööda garaaži.
Samas ühtepidi telfer üsna odav ja lihtne lahendada.

Lisaks pole vähetähtis osa laol ja laoriiulitel. Need oleks hea keldrisse teha, aga kui veeprobleem, siis see ei toimi. Muidu kanal oleks lisaks tõstukile abiks omada küll, sest alati ei saa/taha/pole võimalik/vms masinat üles tõsta.

Põrandasse võiks juba valamisel arvestada konksud/aasad, et vajadusel mitte isesõitvat asja saaks garaaži vintsida läbi ploki näiteks. Ise korduvalt kasutanud.

Ukse või vähemalt ühe ukse kõrgus oleks mõnus arvestada vähemalt selline, et sinu huvidele vastav maksimaalse kõrgusega masin koos treilaga sisse mahuks.

Aga muidugi paljud neist asjadest sõltuvad garaaži kasutamise eesmärkidest ja töö või hobi iseloomust

[uputaja]

Kütmislahenduseks soovitan korraliku õhksoojuspumpa lisaks ahjule.

Töömaa garaazis on miski kallim inverterpump ennast igati õigustanud. Väga mõnus on minna garaages kui seal on 21c sooja.
Hea on päeva alustada kui esimene töö pole kütmine.

[tuningman]

Kui teed ainult ühe ukse, siis jälgi, et saaksid vähemalt 2 autot üksteisest sõltumatult sisse-välja liigutada. Vastasel juhul oled plindris, kui mingi rimakas või lihtsalt mitte-liikuv asi on ukse ees ja pead seda eest ära lükkama, et tagant/kõrvalt teisi asju kätte saada.

Ukse või vähemalt ühe ukse kõrgus oleks mõnus arvestada vähemalt selline, et sinu huvidele vastav maksimaalse kõrgusega masin koos treilaga sisse mahuks.

Ise olen omale mõelnud, et kui peaks tegema, siis pigem 8x12 siis ajab üks uks keskel asja ära. saab masinad keskelt mõlemasse äärde suunata.
Uks võiks ikka 2,5 vähemalt kõrge olla, kuna näiteks boxeri buss on juba 2,48 kõrge ja ega treila peal olev maastur näiteks palju madalam ei tulegi.

[Praks1]

Enne tuleks küsida vallast/linnavalitsuset projekteerimis tingimused ja siis vaadata mida ehitada tohib,kui kõrge,mis katus jne.
Üldiselt kui tahad kiirelt ja vähese vaevaga sooja siis suur bullerjan.
Kui tahad tõstuki panna,siis lagi umbes 4,5m.
21 kraadi sooja on töökojas olemise temp,mitte töö tegemiseks

[sirr]

Projekteerimistingimused olemas ja igapäevane töö seotud ka arhitektuuriga. Seega paberite pool on selge.

[Landy]

Nähtud mitme meie foorumlase unistuste garaazi ja olen neis seistes korduvalat kadedusest roheliseks läinud. Ühes sellises tuli tahatmine lausa sussid jalga panna, sest nii puhas ja valge oli. Omanik ise ka pedant.

Põrnadaküte on üks hiiglama mõnus asi ( ei jää niiskust ja plöga pikaks ajaks maha) ning kui vaja korraks auto alla pugeda või põlvitada on mõnus soe külealune.

(Vähemlat üks) ukseauk selline, kust suure medkuudiga Volvo C306 ( või muu off-road veoaks)sisse mahuks. Hobid võivad uued mõõtemd võtta aja jooksul ja hiljem väga keerukas sissepääsu suurendada.
Erladi ruum kompressorile kindlasti soovitatav plaani võtta ning laoruumid muule nodile ka.
Puhke(unistamise)nurka ei tohiks ka unustada!

[uputaja]

Enne tuleks küsida vallast/linnavalitsuset projekteerimis tingimused ja siis vaadata mida ehitada tohib,kui kõrge,mis katus jne.
Üldiselt kui tahad kiirelt ja vähese vaevaga sooja siis suur bullerjan.
Kui tahad tõstuki panna,siis lagi umbes 4,5m.
21 kraadi sooja on töökojas olemise temp,mitte töö tegemiseks

Ega´s soe konti riku. Suvekombega täitsa ok. Kuis palavaks läheb, saab ukse lahti teha

[R969]

Kui põrandapind on 6x12m siis juba kumbagi otsa uks teha 4m lai.
Teinekord on vaja tõmmata sisse mingi mittetöötav asi ja siis on hea teisele poole välja sõita.
Saab seina äärde kummalegi poole panna autod ja keskele siis see, mida tehakse parajasti ja tõstuk kui on vajadus.
Kui on planeeritud telfer, siis lagi vähemalt 4,5-5m et alla jääks 4m vaba kõrgust.
Kui on plaan seda asutust koguaeg soojana hoida, siis ilmselt radikad seintele ringiratast põranda lähedale ja keskküttekatel nurka koos 4000l akupaagiga.
Lisades veele dosooli pole ka karta asja külmumist.
Kui aga pole plaan koguaeg kütta oleks kaval teha ühte külge eraldi vaheseinaga tööruum, kus on bullerjan tüüpi ahi sees ja teine suures ruumis.
Katus, kui pole kõrgusepiirangut kindlasti viilkatus ja üles midagi puhkeruumi sarnast ja peenema töö ruum.
Ülemise korruse küte toimib väga edukalt ka korstna abil ja alt tuleb soe üles.
Üles on võimalik paigutada ka kergemate asjade laoruum ja kompressor vähemalt 200l paagiga.
Kindlasti aknaid piisavalt ja hele lagi loomuliku valguse ärakasutamiseks ja laiad räästad et oleks võimalik seinaäärde puuriit paigutada.
Niisuguse hoone saab väga soodsalt püsti vaivundamendile koos tasandusvööga ja karkass 10x15 cm prussist.
Peale voodrilaud ja sisse osp plaat, mis on värvitud tulekindla värviga.
Selline asutus omalgi aga kohitsetud variandis.
Põrand 6x9m ja kõrgust 3m ja madal viilkatus, et kõrgus ei läheks üle 4m sest ei lubatud kõrgemat teha ja kiuslik naaber oleks kaevanud.
Võimalik naabrivahetus toob kaasa pikendamise 3m võrra ja selleks on ka vundament olemas mulla alla peidetuna ja otsasein on lihtsalt eest võetav.

[tanel]

Lisan ainult niipalju, et kui oled kord põrandaküttega garaažis ringi aelenud (eeldame, et kanalit ja tõstukit ei ole), siis ilma enam ei taha.
(Sõbral katlal vedelikukontuur järel.)

Mõistlik on õhu- ja veeliinid ka ilmselt ära tõmmata ja nende asukohad läbi mõelda.

[insener007]

Kui sa sinna 4 autosuurust asja tahad sisse panna - siis 6 x 12 ei ole küll garaaž vaid ladu

Kui sinna pikema seina ligi midagi riiulitoalist ka plaam muudustada - siis laius vähemasti 8.