Uusaasta safari 2014

[Movistar]

Pane mind ka kirja.

[kr22b]

Tulen kohale võib kirja panna.
Masinaks: Pajero vintsi ja 33 rehviga

[Landy]

25.12 seisuga:
Kreizi
berg
Movistar
kr22b

[kunomets]

25.12 seisuga:
Kreizi
berg
Movistar
kr22b

G 35 vints

[MINI]

Proovix Hiluxi 33mudakaga ja vintsiga ka kellegi sabas läbi suristada, kui veel mahub punti

[bjorn]

Eeldusel, et 33" BFG AT rehviga päris hätta ei jää, siis võiks ju ka proovile panna. Vints on nina peal ning saab 29 sõidul testitud. Korraldaja otsustab kas tasub nina toppida või mitte.

[berg]

Igalühel võib ju tehnika alt vedada, seega ei ole ju probleemi. Kuid eks Landy otsustab.

[berg]

Pealegi minu 35 rehv on nii halva läbivusega. Enne oli uued 33 mudzillad ja sõitsid paremini.

[Landy]

25.12 kell 19:00 seisuga:
Kreizi
berg
Movistar
kr22b
kunomets
MINI
bjorn

Kui keegi oma mitteteulemisest ei teata, siis seltskond KOOS ja LUKUS!
Edasikaebamisele ei kuulu!
Kuna trass pole suurele seltskonnale kohane, siis juurde kaubelda ei tasu!

Asjalikele küsimustele vastan telefonitsi!

[Landy]

30.12 kell 20:30 seisuga:
Kreizi
berg
Movistar
kr22b
kunomets
MINI
bjorn
+
Landy

Kui keegi oma mitteteulemisest ei teata, siis seltskond KOOS ja LUKUS!
Edasikaebamisele ei kuulu!
Kuna trass pole suurele seltskonnale kohane, siis juurde kaubelda ei tasu!

Asjalikele küsimustele vastan telefonitsi!

Kohtumiseni!

[Landy]

Lõpuks kodus ja suur sopp endalt pestud (auto saab alles homme oma esialgse välimuse tagasi, käsipesulad ju kinni).
Vabandan nende ees, kes lootsid põneva trassiga uusaasta väljasõitu. Kahjuks esialgelt planeeritud trass ei ole enam offroadiks kasutatav ja tuleb kooa Emapuuga off-road ajalooa annuaaalidesse kanda.
Seega sai võetud kasutusse variant B e. G-trassi osa, mida varem grupiviiisliselt sõidetud ei olnud. Osutus see väljakutsete rohkeks ja väikema rattaga kodanikele üsna karmiks. Valid aoli kas kõrgete kändude, sügavate vett täis rööbaste või veel sügavama peheme põhjaga vee vahel.
Isegi minu masinal käis vesi salaongsi sees ja vintsile sai üsna mitu tundi kuuma antud. Üks hetek helistasid TR3 mehed, et väikeste masinatega edasi pürgimien pole vist väga mõtekas, neil olla huvitavaks läinud. Seeg hakaksime ümber keerma/vintsisma. Kokkuvõttes- 4 tunniga ca 1 km edasi ja sama tee tagasi.

Endal pold aega ühtegi pilti teha. ;-(

[karburaator]

Siiski oli huvitav väljasõit, kui mitte arvestada maanteede läbimist. Vabandan ka uazi meeskonna eest, et ei saanud viimastele appi jääda. Meil endal lendas generaatori pingeregulaator ja pidime sõidu lõpetama ilma valgustuseta ja vintsita. Viimasel rajalõigul oli kraav, kus ka meil tuli vesi salongi, aknast välja vaadates ulatus veetase kapoti peale ( pidasin silmas esimest kraavi mis üle trassi läks ). Pärast rajalt lahkumist ja tagasi treileri poole sõites 5km enne kohalejõudmist lõpetas koostöö generaatori pingutusrullik mis kiilus kinni ja lõhkus ära ka generaatori rihma. Tänu sellele pidime vimased 5km sõitma Movistari taga nööri otsas. Lisasin meie poolt ka pildid: http://pilt.delfi.ee/album/294919/?page=0'
Muidugi suured tänud Landyle kes viitsis kamba kokku ajada ja ürituse korraldas.

[berg]

Väga mõnus üritus. Tänud Landyle. G-trass oli päris raske läbivusega
Vähemalt ilusti klaasiääreni vesi oli ühes augus, kus kreenis olin, seega oli vett ka salongis

Jään ootama kuni algset rada puudest puhastama lähme!

[MINI]

Väga äge üritus. Uue masinaga väga rahul ja rada oli ka vastav nii nagu sai alguses lubatud, et alla muda rehvi ja vintsi polnudki midagi teha! Tänud Ländy! Peab varsti uuesti kusagile metsa ronima.

[Kreizi]

Tänud korraldajale ja kaaslastele meeldejääva uusaasta eest, ega sellist pole enne veel olnud

Rada oli jah päris mõnus, sai autot päris hästi testida ning mis veel parem, tuli ka ühes tükis välja. Mu heledad vaibad salongi põrandal jäid igal juhul vee poolest puutumata.
Tundub, et teinekord on siiski ka tark liikuda tagasi, vastasel korral ei oleks ilmselt tänase päeva sees seda väljasõitu lõpetanud.

Aga jah, teinekordki!