2009a Grand cherokee tõstmine???

[Teff]

jah endalgi see jama et esiots liiga madalal..kui kaks korralikku meest tahapingile paned siis on ok ja nendel uuematel 2007a ja edasi on see stange ka ikka jube madalale toodud..
aga Kaku82 auto pilte nähes oli autol ikka hoopis teine nägu pärast tõstet...

[qdwin]

Stange alumine huul on vabalt ära võetav. Ilma on oluliselt julgem sõita.

[Teff]

Jah aga kui ta niisama ära võtad siis on radikad kohe esimesed asjad mis puruks sõidad.
Õnneks see probleem nüüd lahendatud.tegin alumiinjumist kaitse kuini raamiotsa välja ja võtsin alumise nn. Huule üldse talveks ära.

[qdwin]

All, radikate ees ei ole mingit kaitsevõre nii või teisiti. Lendav kivi laseb erinevad elutähtsad mahlad hetkega tänavale.
Alumine huul on pandud kõigele muule plastile peale, ta on nagu olemasoleva pamperi äärekivini ulatuv pikendus. Radikate kaitsmise suhtes ei muutu midagi - kaitsevõre puudub, miskine esisilla külge kinnitatud õlitoru jääb samavõrra nähtavale.

Paluks fotot alumiiniumist kaitseplekist. Niipalju kui auto all pilti teha saab...

[Teff]

http://nagi.ee/photos/Niimu/23011153/

hetkel on selline pilt ainult.tegin selle sealtmaalt kus originaal lõppeb.nüüd on käigukasti tagant kuni ette välja põhjaalune kinni.ja huule saan ilusti tagasi panna nii et ei pea midagi ära võtma ning nüüd on see radikate alumine osa igatepidi kaitstud.ainuke küsimärk jäi endal ka et kas jahutusega ei teki mingit jama suvel?aga alati saab selle sealt ilusti auke täis puurida ja siis peaks toimima.aga hetkel jääb nii.

[qdwin]

Kuhu on kaitsepleki ülemine serv kinnitatud?
Kas pamperi kõige alumine plast on pleki taga, või suisa ära lõigatud?

[Teff]

raami ottsa on serv kinnitatud.
aa kui sa mõtled seda hetkel pildil näha oleva stange alumist äärt siis see on plekist ees pool ja pleki äärest allpool.
ja ära pole midagi lõigatud.

[Teff]

No nii auto tõstetud ja tulemusega 100% rahul!!!!
Tänud kaku82-le juppide ja asjaliku nõu eest.

[airport]

Sain ebey s tõste adapterid , tegin joonised. Kes tahab võite helistada , asun Murastes , liigun Tallinnas tööpäevadel , auto tõusis 5 sm , väga rahul .

[airport]

Ups , unustasin tel. 53092414 Maksim

[airport]

Uus mure, vaheadapterit on paigas , aga - esisilla kokkujooks on vale ratta ülemised ääred lähevad välja poole , alumised sisse poole , nii et mina arvan 5 cm on liiga palju , piisab 3,5 cm - aga see on minu arvamus , Minul seisavad uued 4.7 oma vedrud , need on 2 cm pikem kui 3.0d , välis ja sisse poolsega rattaservaga ei ole probleemi , seal saab rooliotsaga mängida , aga õõtsobaga ei saa . Kes mida arvab ? Endal on Jeep commander

[airport]

P. S . Lihtsalt kummidest on kahju

[airport]

Joonised Autocadis olemas, võiksin saata ka pdf. Põhineb sellisel lahendusel nagu alltoodud lingil.
http://www.ebay.com/itm/2-Suspension-Li ... 98&vxp=mtr

Tegelikult üks komplekt adaptereid peaaegu komplektsena olemas. Esimesed vajaksid natuke madalamks tegemist. Adapter sai algul liiga kõrge (50mm).Silla geomeetria iseloomu tõttu kaasnes sellega tõste 90 mm ning poolteljed jäid liiga suure nurga alla. Lasin teha uued ning madalamad ning need jäid üle. Joonised enam vähem ok. Esimeste adapterite paigaldamisel oli vaja pisut kasutada õhufreesi, et poldid ja avad sobiksid.
Silla stendis kokkujooksu reguleerimine ei olnud probleem. Ratta külgkalle läheb pisut lubatud piiridest välja. Plaanis on tulevikus asedada originaalsarniirid reguleeritavatega, siis saab ka külgkalde paika reguleerida.
Tagumisele sillale ka õiged asjad olemas. Tegin mitu erineva paksusega seibi, et saavutad sobiv kõrgus. Taga tekkis olukord, et juhipoolne külg jäi 20 mm madalam. Enne tõstet oli erinevus 8mm. Ei oskagi öelda miks see nii on. Enne tõstet vahetasin parempoolse ja vasakpoolse vedru omavahel, kuid tulemus sama olgugi et parempoolne vedru oli 6mm kõrgem.
Tagumise silla adapterid jäid seetõttu üle, kuna mõtlesin välja uue lahenduse läbilöögi puksi kinnitamiseks. Originaalpuksid enne esimese lahenduse paigaldaist peab eemaldama. Puksid ise eemaldamisel purunesid kuna kõvasti kinni pressitud oma pesasse. Tõste sai paika kõik oli õige ning sobis, kuid kui sain teada palju uued maksavad (vist oli 70 Euri tükk) otsisin uue lahenduse Tööriistamarketis mingi universaalse kummipuksi näol. Selle kinnitamiseks pidin kasutama teist lahendust tõstmiseks.

Paigalduse tegin ise kodus garaazis, aega läks õhtul kella kümnest hommikul kella kümneni.

Kust need reguleeritavad sharniiri saab ?

[Kaku82]

Sellepärast minagi esimese komplekti asendasin madalamaga. 35-40mm on juba rohkem kui küll esisilla jaoks. Lisaks liiga suurele ratta kaldenurgale täheldasin mina veel probleeme pooltelgedega. Jää peal ilma veojõukontrollita korralikult ringi lastes oli kuulda kahtlast kõrinat mida muidu polnud. Tõenäolisel pooltelje otsad liiga suure nuga all.
Reguleeritavaid ülemisi sarniire saaks ebay-st või rockautost.
http://www.ebay.com/itm/FULLY-ADJUSTABL ... 99&vxp=mtr

Endal nendega kokkupuuteid veel ei ole.

[airport]

Vaadata sharniiride hinda - ma parem teen need vahe adapterid madalamaks