Patrolile turborõhu kell

[marxkoll]

Otsin siis joonist või pilti selle kohta kuhu ühendada patroli turborõhu kell, mootor 3,0 116 kw?

[Praks1]

Ükskõik kuhu rõhu ahelasse,kui pole vaba otsa,siis keermesta ja keera väike stust kuhugi .

[marxkoll]

Kellaga kaasas oli kolmik 3 mm voolikule aga vaatsin kapoti alla- ei osand leida paika kuhu sobitada! Pole kuskil sellist väljavõtet, rõhu ahelas ja cooleril!

[marxkoll]

Küsimus - palju on normaalne turbo rõhk sellel masinal?

[marxkoll]

Nüüd andur paigas ja töös! Rõhk madalam kui peax,-järgmisena plaanis blokkida egr, ja näis siis kas muutub paremaks! Vaja leida veel õlipüüdur karteri tuulutusele - kui keegi teab kust raha saab vahetada sobiva tüki vasta siis info teretulnud!

[marxkoll]

Ahjaa väljavõtte tegin andurile, cooleri metall torule!

[helar]

Ahjaa väljavõtte tegin andurile, cooleri metall torule!

Tegid sa selle ikka peale coolerit ?

[marxkoll]

Jep, netiavarustes oli palju pilte kus oli tehtud ettepoole aga see ei toimi vist kuumuse tõttu- aga tundus endale loogilisem pärast seda , ja jäi ilusti kaane alla peitu ka!

[marxkoll]

Tänasega sai siis egr pimeda ette ja olukord paranes!

[tuningman]

palju on sõidu ajal ühtlane rõhk? ja kas oles ülerõhu klappi ka piilunud?

[marxkoll]

0,5-0,7

[marxkoll]

Plaanis veel vähe regullida ex näis mis on tulemus!

[tuningman]

ja rõhk püsib ka ühtlane sõidu ajal, mitte ei vaju ära ühtlase kiirusega sõites?

[marxkoll]

jep- vastavalt vajutusele reageerib ka!

[tuningman]

siis peaks ju asi ok olema?