Raami täitmine, muda kogunemise vastu.

[Movistar]

Möödas on 4 aastat aga vist olid Makroflex,Penosil ja Soudal mida mina katsetasin.Täpsemalt ei mäleta enam.
Samas mäletan ,et tegin masinal raami madalamaks mingi aeg enne vahutamist ja kätte sain vist ca 30 + kg igasugust jama.Põhiliselt oli savi,mida tuli meisliga välja taguda.
Kusjuures tühja raamiga sõitsin paar safarit ja ühe Klaperjahi.Sellest piisas.

[FlammablE]

Vaha ja õli külge ei hakka. Puhta metalli külge hakkab, aga mida karedam, seda parem. Iseenesest pole tal sealt raamist kuhugi minna, seega võib ka enne raami seest puhtaks pesta ja mingi kerevahaga näiteks töödelda. Nagu keegi siin eespool mainis, siis mingi korrosioon ei ole eriti teema selliste autode puhul, kuhu üleüldse vahtu võiks kaaluda. Igapäeva autole on see mõttetu. Teoorias võiks valatav vaht nii kenasti kogu raami täita ning metalliga nakkuda, et õhku kuhugi ei jää ning ei teki ka mingit kondentsi. Kui raam on seest poolt roostes+lahtised rooste, värvi, mastiksi, muda jms kihid, siis ilmselt hakkab vesi vahu ja metalli vahel liikuma ning korrosioon just ei aeglustu. Kui mõtelda, kaua püsib raami sees olev turvas, savi, roostepuru jms niiske pärast uputamist, siis ega seegi just eriti tervislik ei ole.
Edit: eralduv "hais" on tegelikult tsüaniidi sisaldavate ühendite aurud, seega igasugune vahu kärsatamise toss pole tervislik.

[TTUUL]

Tehnilised näitajad ja kasutus tingimused näiteks sellised:
http://www.soudal.ee/index.php/componen ... 0c73b25c1a

[eero I]

Tegelikult kõlbab pea iga ehitusvaht.Ta on küll poorne aga poorid pole nö.läbivad.seega ei juhtu midagi.Vesi on ainult pindmises kihis.
Olen enda metsamasinatel kõigil raamid vahuga täitnud ja ainuke suur probleem on siis kui tahad midagi hiljem peale keevitada.
Tegin ka kunagi katse.Ostsin 3 enimlevinud montaazivahtu ja lasin igast pudelist hunniku.Hiljem lõikasin need samasse mõõtu ja sidusin kivi külge ja jätsin pikemaks ajaks vee alla.Vist ca kuu aega. Mitte ühegi vahu mass ei suurenenud.
Järeldus ,et nad ei ima vett sisse.

Seejuures peab arvestama sellega, et kui see vaht lasta auto raami sisse, mis mängib, siis vahu poorid lagunevad ja ei pruugi enam vett pidada.