Väljasikutamisi?

[metsik]

Eile kogunes arvele 2 belarussi, mis aeti lumelükkamisega kraavi põhja. Üks läks teisele appi ja vajus vastas kraavi. Alati ei aita tross ja köis, vaid vints ja kaine pea

Se vana tõde

[elmarm]

Praeguse lumega peaks olema ettevaatlikum. Tuisk on teinud kohati päris kõva kooriku peale nii, et kui auto põhi juba vastu lund läheb on liikumine päris kõvasti raskendatud. Käisin oma VW LT 4x4-ga (ilma vintsita!) ühte hädalist abistamas aga pärast pidin Uraliga mõlemaid (ka ennast) aitama

[P6tu]

Heh,see sama Patrol =).

Parem Hilja,kui mitte kedagi - suured tänud sulle abi eest,mida osutasid umbes kaks aastat tagasi.Üks pisem oranž maastur oli Viljandi mnt alguses kergelt kinni.

On sellel talvel palju autosi välja tõmmatud aga kunagi pole kaamerat olnu. Nüüd üks klip kergemast sikutamisest.

http://pilt.delfi.ee/my_album/199267/
http://www.youtube.com/watch?v=aHzIib6dcG4

[KAMAKAS]

Heh,see sama Patrol =).

Parem Hilja,kui mitte kedagi - suured tänud sulle abi eest,mida osutasid umbes kaks aastat tagasi.Üks pisem oranž maastur oli Viljandi mnt alguses kergelt kinni.

On sellel talvel palju autosi välja tõmmatud aga kunagi pole kaamerat olnud. Nüüd üks klip kergemast sikutamisest.

http://pilt.delfi.ee/my_album/199267/
http://www.youtube.com/watch?v=aHzIib6dcG4

On mõnel alles hea mälu Tänud vastu võetud!

[tyyp07]

Päris õpetlik lugu:

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=65588852

[fanatt]

Päris õpetlik lugu:

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=65588852

No jah, leidub afferiste kes juhuse ära kasutavad. Kindlasti oli autole vaja veel hoole, keemiline, silla regull,poleerimine jne. Miks mitte kui arve saab kellelgi teisele esitada

[LR90]

Päris õpetlik lugu:

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=65588852

Selliste tagajärgede vältimiseks on Päästel keelatud hädaliste hangest välja tõmbamine,
olgugi et vints on ninal.

[MeelisV]

olen ka korduvalt aidanud inimesi
küll tõmmata hangest küll niisama tühja paagiga bensukasse vms. aga see lugu võtab asja lihtsalt kokku
alates tänasest teen paberile lihtlabase nn. "garantiikirja" ehk aitan juhul kui minu vastu ei ole hiljem ühtegi pretensiooni.
ehk mina ei vastuta tagajärgede eest kui hangest välja tõmmates stange auto küljest irdub või juhtub miskit muud sarnast.
ja üldse on hange sõitnud auto puhul pea võimatu tõestada mis juhtus sinna sõites ja mis välja tõmmates. ja tänapäeva plastik autod on äärmiselt hellad sellise kasutamise suhtes. Ise tagurdasin külma ilmaga kergelt ja aeglaselt vastu lumehange stange nurgaga ja kohe oli pragu sees.

Ehk aitan abivajajat abivajaja enda kirjalikul nõusolekul ja ei tee ühtegi liigutust ilma nõusolekuta samas ei vastuta kui köis katkeb, stange lahkub vms. juhtub ja auto kannatada saab. kui see ei sobi siis oota järgmist "lolli" või kutsu puksiir, päästeamet, vms.

alles mingi aeg tagasi oli saates "kaua võib" üleval teema kus üks kodanik pukseeris just kedagi võõrat teepeal ja juhtus kerge avarii ehk vist kokkupõrga teepiirdega vms. ja jälle jäi süüdlaseks heategija.

iga heategu saab karistatud tundub toimivat meie maailmas.

PS. kuidas 4x4help mehed ennast kindlustanud on ? kui ikka tuleb keegi ja hakkab hiljem välja pressima.
ei ega ei peagi olema toss või suss aga suhteliselt tüütu on kui ükspäev hakatakse saatma kirju e-posti, tavaposti või helistama ehk ka koju või tööjuurde jutule tulema.

[elmarm]

Päris õpetlik lugu:

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=65588852

Arvan, et see on siiski erandjuhus. Siin tõesti nahhaalne väita, et need loetletud vigastused tulid kõik väljatõmbamisega. Tavaliselt on ikka nii, et kui otsustad appi minna ja sinu autuga juhtub midagi, siis vastutad ise oma auto eest ja kui juhtub abivajaja autoga, vastutab ikka tema.

[raulex]

Ma olen paaril korral suuliselt öelnud, et näiteks summuti võib välja tõmmates viga saada.Edaspidi peab vist tõesti kirjalikult vormistama.
Sõidukaid tasub tõmmata ka õigest kohast maksimaalselt sellise jõuga, mis vastab tavalise (toidupoe) pukseerimisköie katkemistugevusele.
Venivaga hooga tõmmates on väga suur oht midagi puruks tõmmata.

[TiitR]

Sõidukaid tasub tõmmata ka õigest kohast maksimaalselt sellise jõuga, mis vastab tavalise (toidupoe) pukseerimisköie katkemistugevusele.
Venivaga hooga tõmmates on väga suur oht midagi puruks tõmmata.

1 jahimees teadis mingi aeg rääkida, et oli naabrinaise Dacia Loganit aidanud hangest välja sikutada...lõppes asi sellega, et uks enam korralikult ei sulgunud ja tõmbas ilmselt kere kõverasse?

[Puucoy]

Minu "parim" sikutamine oli mingi peugeot 407 mis oli esimese lumega liiga tee äärde tõmmanud, et vastutulevale rekkale rohkem ruumi oleks. Õnnetuseks oli seal ka nn. eurokraav u-1,5m. sügav. Tel. kõne peale kolistasin oma 303-ga kohale ja hakkasin siis seal kraavi kaldal "õngitsema" soojenduseks sain kätte kärukonksu koos juurega masin küll liikus kuid vajus tagasi siis ta leidis pagasiruumist selle sissekruvitava puksiiraasa mille mina kohe maha laitsin aga omanik arvas, et see peaks olema tugevam kummardasin tema meelekindluse ees ja tõmbasin pool sellest kaldale. Peale seda ei olnudki mujalt tõmmata kui tagasillast panin siis sinna pehme tropi ümber ja läksin oma vikatiga üle tee metsa kuhu oma salvo ühe jämedama männi taha parkisin. Kui siiamaani olin venivaga sikutanud siis nüüd panin vintsile ploki ka veel külge ja tõmbasin ta siis aeglaselt risti üle tee välja selle tegevuse käigus jäi ka esimene pamper kraavi põhja. Kui siis "õnnelik" peugeoti omanik oma autot taas teel natuke räsituna nägi arvas ta, et ka mina tahan selle peldiku lappimisel osaleda. Mina omakorda arvasin, et ma võin selle ka sama koha peale tagasi panna kuhu ta minu saabumisel oli pargitud. Seepeale omanik taltus ja on minu abi veel mõned korrad erinevate autodega kasutanud (sõidumeister vist) ja rohkem pole probleeme olnud. Minu arvamus: olen liiga pikk, et mulle pähe istuda.

[Landy]

Korralikult hanges/kraavis oleva auto välja tõmbamine on väga destruktiiven tegevus mida kasutaks sõiduato puhul äärmisel vajadusel. Esmalt ikka rahulikult vintsiga. Siis uurem lootus, et kõik terveks ja oamle kohale jääb.
Liks teise auto vigasmisele võib ka sikutaja oma kõvasti haiget saada. Lugege viimaest Autolehest Dacia Dusteri lugu.

[mattiask]

Sai just mõni tund tagasi üks GL, mis istus korralikult põhja peal kinni ning millel mõlemad tagumised õhkpadjad olid puruks, uue Grand Vitaraga välja sikutatud. Oli teine keeranud kinni tambitud põlluteele ning peale 50m sõitu ta sinna põhja peale kinni jäi. Omanik otsustas siis auto kõige kõrgemasse asendisse tõsta, peale mida tagumised õhkpadjad suure pauguga oma eksisteerimise lõptasid ning tagumik vajus veel rohkem vasta maad. Õnneks on Grand Vitara nii kerge, et kinni tambitud lumes sisse ei vajunud ning suutis ka GLi välja sikutada nii, et ise sisse ei kaapinud ennast.

[sitikass]

[quote="Puucoy"]Minu "parim" sikutamine oli mingi peugeot 407 mis oli esimese lumega liiga tee äärde tõmmanud, et vastutulevale rekkale rohkem ruumi oleks. Õnnetuseks oli seal ka nn. eurokraav u-1,5m. sügav. Tel. kõne peale kolistasin oma 303-ga kohale ja hakkasin siis seal kraavi kaldal "õngitsema" soojenduseks sain kätte kärukonksu koos juurega masin küll liikus kuid........

Kuram küll mies. See et sa selle peugeoti sealt kätte said jupphaaval on tore . Aga see kuidas sa seda siin serveerisid meile foorumis on teine asi. Saadan mul on kõht valus naermisest. Hommiku kohvi jäigi poolikuks. Edu sulle.

Lgp. Feliks