mure nissan patroliga

[patrolman]

terv mure järgmine 2000.a patrol 116kw sai teostada mootori remont (uued saaled, rõngad) probleemiks oli see kui auto ostsin oli vahetatud kõrgsurvepump aga vennad polnud märke kokku isegi pannud..Nüüd kõik nigu jonksu aetud mootor peal algul sain mingi 20 km maks rõõmu tunda ja siis mure hakkas süttis mootori märgutuli armatuuris peale seda kadus jõud kui koha peal gaasi anda tossas valge suits sumbutist ja mootor ei läinud pöördesse. Uurisin siit sealt äkki õhulugeja vahetasin teise patroli pealt ära natuke sõitu ja tundus et asi selles tellisin uue vahetasin ära sain nats sõita ja süttis jälle mootori tuli ja sama asi kordus jõuetu ja suits. järmisena avastasin et turbo pealne vaakum membraan ei toimi vahetasin ka selle aga ei midagi muutunud.sHetkel siis seis selline et panen auto käima ei sütti kohe mootori tuli nõks hiljem, olen juba ka mitu korda käinud deagnostikas viga kogu aeg 1 ja see sama veakood nr. 77. start-of-injection control signal improbable. EHK siis otsisin netist mis see veakoodi nr. anna sain vastuseks; küttefilter, õhk küttekanalites, pump kulunud, süüde paigast, õhulugeja. Nii siis küte koos filtiga vahetatud, õhku pole kanalites, pump suht uus peal muidu kui oleks pees ei käiks ta mul ültse, õhulugeja vahetatud ja süüde ka paigast ära pole kuna käivitub ilusti. Nii siis üleskutse aidake värsket maasturi venda kelle abiga saan asja jonksu luban võtan ühendust ja saab tasutud. Kõik arvamused tere tulnud. tervitades Raido. 56835130

[sambla-aadu]

suhtle Inseneeriga siit foorumist!