Grand Cherokee 2.5td kütuse jama.

[Mihkel1]

Auto hakkas külmadega käituma nii: hommikul käivitub hästi, soojeneb koha peal paar minutit, saan sõita umbes paar km ja siis jääb seisma. nagu kütus oleks otsa saanud. võtsin paagi maha arvates ,et vett/jääd sees, aga polnud mitte mitte veetilkagi. siis avastasin, et kütuse võtturi põhjaklapp avaneb alles väga tugeva imemise peale. võtsin klapi ära. sain muretult kaks päeva sõita kui täna juhtus jälle samasugune seismajäämine. täna proovisin teist kütusefiltrit (läbipaistev tanklast sadud) aga originaaliga vahet pole. käian kütuse üles siis käib filtri täie jagu ja jälle filter tühi õhk sees. mis jama see on ?

[Bytewize]

Mul oli selline põnev probleem, et see sama väike käsipump lekkis kinnikeeratuna, tõmbas õhu sisse.

Ma kasutasin probleemide diagnoosimiseks läbipaistvaid voolikuid, kohe oli näha, kust kohast õhk sisse tuli.

[Mihkel1]

ma proovisin ilma originaalfiltrita, ei andnud tulemust

[agent007]

Ehk on käsipumba korpuses mõrad?

[Bytewize]

Kuskilt tuleb õhk sisse kiiremini, kui pump jõuab tõmmata, kuna käsipumbast oli võimalik üles pumbata, siis järelikult lekib kuskilt kõrgsurvepumba ja filtri vahelt.

Jälgi mida kütus teeb kui auto välja sureb ja jälgi mida kütus teeb, kui auto seisma jätad.

Kas seisma jättes voolab tagurpidi?

Selliste külmade ilmadega lähevad need vanad voolikud rabedaks ja tekivad praod sisse, mul olid voolikud nagu küpsisest tehtud.

[Mihkel1]

ma ju proovisin ilma orig. filtrita koos käsipumbata, panin vahele läbipaistva filtri. ise arvan viga olevat ikka paagis või torudes(tegelt torud lekiksid siis oleks ju auto all lumelt kütet näha). äkki on pumbasisene etteandepump kutu.

[Mihkel1]

ja tagasivoolu klapi panin juba suvel vahele.

[al]

ma ju proovisin ilma orig. filtrita koos käsipumbata, panin vahele läbipaistva filtri. ise arvan viga olevat ikka paagis või torudes(tegelt torud lekiksid siis oleks ju auto all lumelt kütet näha). äkki on pumbasisene etteandepump kutu.

Muideks, ei pruugi olla, torudes ju hõrendus, ehk kütus liigub imemise poole ja kui kuskilt õhku saab, siis võib ventiilina toimida.
Kas torud läbi puhusid? võib olla kuskil veel mingi sõel, vms, mis nüüd suvise kütuse jääke täis ja läbi ei lase. Kui veel sellega koos mingi mõrane voolik, siis algabki esimes külmaga tsirkus- kütus paks, ja imebki õhku vahele sealt kust soojaga ok. Oma pereautol otsiti eelmisel talvel mitu päeva viga, läbipaistvad voolikud vahel, mull sees liigub kogu aeg. soojalt käib, külmalt vajub kütus tagasi ja kutu. Tulemüüri seinal oli üks kummivoolik plastikuks muutunud.
Jäta pumbad asjad, kui kallimad jupid viimaseks.

[Mihkel1]

paagisisesed kaks sõela olid täitsa puhtad, torud läbi puhutud kompressoriga, kütusetorust suuga proovisin imeda- kütus tuli.

[Krooniline]

paagisisesed kaks sõela olid täitsa puhtad, torud läbi puhutud kompressoriga, kütusetorust suuga proovisin imeda- kütus tuli.

Seal see viga ongi, et puhusid kompressoriga torud läbi! Nüüd uuesti paak maha ja seal sees olev kütuse tasapinna jne süsteem kus ka suht suur metall kuulike sees on laiali ja ei saagi kütet korralikult. Pane tähele, et kui paned juba pool paaki kütet sisse , siis viga on kadunud. Nii kui alla poole paagi langeb on kütte kättesaamisega jama.

[Mihkel1]

ammu juba panin tähele ,et täispaagiga kiirendab paremini, aga kui paak mul maas käis ei näinud seal võtturis kuskil kuuli, nöökis vaid võtturi põhjas olev klapp(koosneb raudseibist millel keskel 1mm auk ja samade mõõtudega kummeeritud riidest seibist) mille võtsin ära. kas see kuul asub seal plekist korgi all kust väljuvad voolikud, räägin sellest kobakast mis paagis käib.

[Krooniline]

Sinna auguga seibi peale käib see paari cm läbimõõduga kuulike ehk siis ei lase kütust sellest reservuaarist tagasi. Tõenäoliselt kunagi juba midagi aretatud sul seal. Täispaagiga seisab see reservuaar ise täis, aga kui juba alla pooele paagi kaob ka tasapid sealt. Lihtsam on vaadata korralik ja mitte lahtikäinud reservuaar ja asi korras.