ASMV 2012 Turistide seiklus

[Oliver]

„Turistide seiklus“ toimub ka sellel aastal.

Turistidele valmistab seikluse meeskond, kelle poolt ettevalmistatu on eelnevatel aastatel saanud ainult kiidusõnu. Seiklus toimub Ida-Virumaal; teekonna pikkuseks on ligikaudu 150 km; seiklusrada on läbitav 4x4 veoskeemiga sõidukitega, kaasaarvatud nö. “linnamaasturitega”.
Üks interneti avarusest leitud video 2011. aastast: http://www.youtube.com/watch?v=JNVdRaknRKs

Seiklus algab laupäeval, 17 novembril 2012 ning kestab ca 12 tundi.
Punktid saavad olema looduskaunites kohtades, nagu Ida-Virumaale tavaks kujunenud: mägede otsas, vees, rabas, tr 3 rajal, maa all ja maa ja taeva vahel...
Punktidel saab olema erinev raskusaste ( sellel aastal see saab nii olema ), kohal käimine fikseeritakse digitaalfotoaparaadiga.

Täpsem info seiklusjuhendis: Kliki siin!
Registreerimine: http://www.autosport.ee/4x4reg/?page=28 ... &lang_id=1
Osavõtutasu:
11.10.2012 kuni 11.11.2012 - 100 EUR
12.11.2012 kuni 15.11.2012 - 120 EUR
16.11.2012 Kogunemiskohas - 130 EUR

Küsimused ja vastused: Imre Poom – 50 46856 või info@adrenaator.ee

[tegelinsky]

SodaBlast (loe SOODABLÄÄST!!!) rajal ühel, teisel või mõlemal juhul

[indrek79]

Team Texas ka olemas.

[Trykk]

Loodan, et eelmise aasta möödalaskmisest on võetud õppust ja seekord teab iga rajakohtunik kuhu on pandud seiklejate punktid ja kust on neil lubatud läbi sõita.

Üks interneti avarusest leitud video 2011. aastast: http://www.youtube.com/watch?v=JNVdRaknRKs

See eelmise aasta meie tiimi väike videokokkuvõte. Oli vett ja pehmet ja mägesid, maastik igaljuhul super ja ainulaadne Eestis. Usun, et see aasta ei saa kehvem olema.

SodaBlast tiim

[Porgand]

Porgand tuleb kohale.
Janno

[helar]

Eelmisel aastal sai sõita, vintsida, kaevata, liftida ja ka mõningad tunnid autot remontida. Seda viimast küll sel korral teha ei tahaks...aga..
Kuivõrd võib tekkida olukord, kus üritusest osa võtta ei õnnestu , siis maksan osaluse kohe ära. Nui neljaks, aga seda sõitu küll vahele jätta ei taha.

[andrusr]

Ritsu koos autu ja naisega kohal...

[Mudamüttaja]

Oleme ka kohal.

[toi]

Küsimus korraldajatele- ega te ei ole taset liiga alla lasknud. Juba teisele võistlusele tullakse sõiduautoga.

[pilgrems]

Ää muretse Kukepeal sai Boxeriga pandud punkte võtta vintsiga.

[Movistar]

Küsimus korraldajatele- ega te ei ole taset liiga alla lasknud. Juba teisele võistlusele tullakse sõiduautoga.

Turism ei olegi võistlus ega võistlusklass.Võiks juba vaikselt meelde hakata jääma.Tahate võistelda,siis selleks on piisavalt klasse.
Midagi peab jääma ka täiesti tavalisele tänava masinale.

[andrusr]

Küsimus korraldajatele- ega te ei ole taset liiga alla lasknud. Juba teisele võistlusele tullakse sõiduautoga.

Turism ei olegi võistlus ega võistlusklass.Võiks juba vaikselt meelde hakata jääma.Tahate võistelda,siis selleks on piisavalt klasse.
Midagi peab jääma ka täiesti tavalisele tänava masinale.

Asi on selles, et Turisti auto ei sobi teinekord ei ühte , teisse ega ka kolmandasse klassi. Osavõtutasu, huvi ja osalejaid on piisavalt, et siin natuke oma tahtmist ja arvamust öelda. Kuna me ei sõida auhindade peale, siis ainuke huvi on rada ja selle sobivus. Ma tahaks ka natuke rohkem muda ja mitte niipalju kilomeetreid mööda kruusateid. Sõidukatele tehakse piisavalt orienteerumisvõistlusi kruusateedel, seega on nende peale ka mõeldud. Muidugi teistel võistlustel ja teised korraldajad.
Ühesõnaga... Turist maksab ja ei taha rohkem korraldajalt saada, kui ainult rada. Ma arvan, et sai selgemaks.

[Rain77]

Küsimus korraldajatele- ega te ei ole taset liiga alla lasknud. Juba teisele võistlusele tullakse sõiduautoga.

Turism ei olegi võistlus ega võistlusklass.Võiks juba vaikselt meelde hakata jääma.Tahate võistelda,siis selleks on piisavalt klasse.
Midagi peab jääma ka täiesti tavalisele tänava masinale.

Asi on selles, et Turisti auto ei sobi teinekord ei ühte , teisse ega ka kolmandasse klassi. Osavõtutasu, huvi ja osalejaid on piisavalt, et siin natuke oma tahtmist ja arvamust öelda. Kuna me ei sõida auhindade peale, siis ainuke huvi on rada ja selle sobivus. Ma tahaks ka natuke rohkem muda ja mitte niipalju kilomeetreid mööda kruusateid. Sõidukatele tehakse piisavalt orienteerumisvõistlusi kruusateedel, seega on nende peale ka mõeldud. Muidugi teistel võistlustel ja teised korraldajad.
Ühesõnaga... Turist maksab ja ei taha rohkem korraldajalt saada, kui ainult rada. Ma arvan, et sai selgemaks.

toetan

[CaveMan]

Asi on selles, et Turisti auto ei sobi teinekord ei ühte , teisse ega ka kolmandasse klassi. Osavõtutasu, huvi ja osalejaid on piisavalt, et siin natuke oma tahtmist ja arvamust öelda. Kuna me ei sõida auhindade peale, siis ainuke huvi on rada ja selle sobivus. Ma tahaks ka natuke rohkem muda ja mitte niipalju kilomeetreid mööda kruusateid. Sõidukatele tehakse piisavalt orienteerumisvõistlusi kruusateedel, seega on nende peale ka mõeldud. Muidugi teistel võistlustel ja teised korraldajad.
Ühesõnaga... Turist maksab ja ei taha rohkem korraldajalt saada, kui ainult rada. Ma arvan, et sai selgemaks.

"Kruusatee" ja "palju muda" vahele jääb palju erinevaid maastikke. Eks see tõde ja kuldne kesktee seal vahel kuskil paiknebki. Muidugi tõste, mudarehvi ja vintsiga sõitjad, kes võistelda ei saa või ei soovi, sooviksid muidugi midagi rohkem enda maitsele. Ainult kruusateedel kilomeetreid võtta on muidugi igavavaõitu aga turisti rajal võiks siiski AT rehviga, ilma tõsteta ja vintsita autoga hakkama saada.
Aga tegelikult tahtsin ma hoopis seda öelda, et korraldaja otsustada, millise raja, millistele autodele ta teeb ning osalejate otsustada, kas see tasub minemist või mitte.

P.s. Väga hea turistikas oli möödunud nädalalõpul toimunud üks teine üritus. Julgen arvata, et rada igale maitsele.

[tarmo]

Kui turisti rada "hulluks" ajada, siis kuhu need salongiautod mahtuma peaksid?
Turisti mõte ju algusest peale olnud see, et võid suvalise 4x4 veovalemiga autoga seda sõita, kartmata, et oksad liiga teeks või põhi pulikatest lage oleks hiljem.
Andrus - sinu masin sobib ju imehästi TR1 alla?