Tere foorumlased.
Plaan osta omale Mitsubishi Pajero. A24-s mõned kuulutused läbi vaadanud, kuid eriti ei tea mida ostul vaadata(kuna pole varem maasturit omanud). Huvi pakuvad üle 2000 aasta masinad, diislel mootoriga ja pika kerega. Kuidas pajero nelivedu end õigustab, mootor, kast, sillad jne. Igasugune info teretulnud.
Ette tänades Elar.
Abi pajero ostul.
Moderaatorid: Maasturid, Moderators
- Unwhacked Lemon
- Off Roader Wannabe
- Postitusi: 20
- Liitunud: K Jaan 04, 2012 9:29 pm
Re: Abi pajero ostul.
Tere!
Endal 2.8 diisel, 1997 ning selle masina põhjal saan öelda, et tegemist tõsise aparaadiga. Eks III põlvkonna Pajero ongi selline päris maastur (kuigi kere polnud raamil enam). Kui vaatad 2000+ masinaid, siis ilmselt on sul silmapiiril 3.2 diisel? Võimas (aga samas oma suuruse kohta suhteliselt hea kütusekuluga), rafineeritum kui vanemad, kuid mitte just "siidine". Varustus üldjuhul korralik ning läbivus on selline, et kui hätta jääd, siis oled ilmselt ise rumal
Kesk- ja tagadifrilukk peaksid kõigil olema, 4.põlvkonna SuperSelect II (planetaarülekannetega).
Valik on A24-s suur ning Pajeroga sa "mööda" tõenäoliselt ei pane, kui maasturit otsid. Edu!
Endal 2.8 diisel, 1997 ning selle masina põhjal saan öelda, et tegemist tõsise aparaadiga. Eks III põlvkonna Pajero ongi selline päris maastur (kuigi kere polnud raamil enam). Kui vaatad 2000+ masinaid, siis ilmselt on sul silmapiiril 3.2 diisel? Võimas (aga samas oma suuruse kohta suhteliselt hea kütusekuluga), rafineeritum kui vanemad, kuid mitte just "siidine". Varustus üldjuhul korralik ning läbivus on selline, et kui hätta jääd, siis oled ilmselt ise rumal
Valik on A24-s suur ning Pajeroga sa "mööda" tõenäoliselt ei pane, kui maasturit otsid. Edu!
- v2ikevenna
- Got ARB and Nitrous?
- Postitusi: 114
- Liitunud: T Dets 09, 2008 9:16 pm
- Asukoht: Tartu v. Kanepi
Re: Abi pajero ostul.
Nelikvedu on hea. Hästi otsid, leiad lausa tagumise difrilukuga isendi (õigesti mäletan siis 2000-2003 on difrilukuga ja sealt edasi LSD).
Igapäeva liikluseks väga mugav auto ja kütusekulu pole ka kurjast (suvel alla 10l, talvisemal ajal 13-14l linnas). Paha lugu on talvel soojaks minekuga - kütab kehvasti. Igatmasti kuluvad sillaosad (laagrid, šarniirid, puksid, pidurikettad ja -klotsid) on alati õnnestunud nt. Taketist hankida.
Kui võimalik, tasuks üle kontrollida karteri põhi, mis kipub roostetama.
Maastikuvõimelisusele paneb piirid ette kliirens. Auto on kerega (loe: täisraami ei ole) ja sillad on sõltumatud, ehk siis ei tasu hellitada lootust tõsiste tõstete tegemiseks.
Igapäeva liikluseks väga mugav auto ja kütusekulu pole ka kurjast (suvel alla 10l, talvisemal ajal 13-14l linnas). Paha lugu on talvel soojaks minekuga - kütab kehvasti. Igatmasti kuluvad sillaosad (laagrid, šarniirid, puksid, pidurikettad ja -klotsid) on alati õnnestunud nt. Taketist hankida.
Kui võimalik, tasuks üle kontrollida karteri põhi, mis kipub roostetama.
Maastikuvõimelisusele paneb piirid ette kliirens. Auto on kerega (loe: täisraami ei ole) ja sillad on sõltumatud, ehk siis ei tasu hellitada lootust tõsiste tõstete tegemiseks.
4x4 korda 4
Re: Abi pajero ostul.
Olen kuulnud, et sillad on nirud, et ei kesta.
Aga, et tal raami pole see oli lausa üllatus
Aga, et tal raami pole see oli lausa üllatus
PatrolY61 3.0D 35"
viis 3363923
viis 3363923
Re: Abi pajero ostul.
Tänud vastajaile. Sai soetatud üks 2002 aasta isend, mis oli kere poolest kõige parem ja ka mootor töötas paremini kui teistel mida vaatamas käisin. Masin ostetud uuena eestist ja olnud 1 omaniku käes, esinduses hooldatud. Tõstet jms plaanis pole, kuna jääb pere/igapäeva sõidu autoks. Siiani 500 km läbitud ja väga rahul(sillad vaiksed, lukud töötvad). Homme siis plaanis õlivahetus ja siis näeb ka alt poolt põhjalikult üle.
Üks küsimus veel, et mida sisaldab põhjamaade pakett, kas ainult 2 akut või on veel midagi, nt eelsoojendus vms?
Üks küsimus veel, et mida sisaldab põhjamaade pakett, kas ainult 2 akut või on veel midagi, nt eelsoojendus vms?