patroli käivitus probleem 160 st33
Moderaatorid: jr, Moderators
patroli käivitus probleem 160 st33
Tere, uurisin enne foorumit ka, aga ei saa ikka veast aru. Varem masin käivitus poolest pöördest, seisis 2 nädalat, nüüd tahab käiamist, korraks läheb tööle, siis vaikselt kooleb välja... Tundub, et asi küttes. Filtri pealt, kõrgsurvepumpa minevast torust tuleb käivitamisel küte peale normaalselt. Pumpa manuaalselt pumbates läheb käima, kuid on jõuetu ning sureb peadselt välja... Tahma ei aja. Suretusklapp töötab. Mis edasi?
Tänud!
Tänud!
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Pumba ees ,küljepeal on 10 võtmega õhutus polt,keera lahti ja pumpa kütet läbi,tundub nagu oleks sul õhk sees.Rida pumbal ei tulegi õhk ise välja.
Kui sellest ei aita võta suretus hoob lahti ja proovi siis.
Kui sellest ei aita võta suretus hoob lahti ja proovi siis.
Proto
53951597
53951597
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Niih, proovitud, ei miskit, sai ka suretus klappi proovitud, ka tulemusteta...
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Ilmselt pump jah... Hommikul panin käima, poolest pöördest läks, aga mitte korralikult (lonkas). Ca minut tuksus, proovisin natuke sõita, siis kadusid paar pütta tagant ära. Proovisime pumbast manuaalselt peale pumbata, töötas jälle, aga pöördesse ei läinud, ca paar minti või vähemgi töötas, siis kutu. Suretusklappi proovisime, too toimis.
- Taavi2101
- Fitting 38"
- Postitusi: 253
- Liitunud: T Apr 07, 2009 9:51 am
- Asukoht: Järsi-Assaku-Tallinn 56502393
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Kui ainult etteande pump, siis see oli Tallinnas Tööriista Marketis vanas rahas mingi 1300kr.
Proovi nii, et pane kanistrist voolik otse kõrgsurve pumba külge ja las voolab ise vaba vooluga pumpa.
Kui toimib, siis etteande pump.
Vaata selles bonso poldis mis etteande pumpa tuleva vooliku kinnituseks on seal võib sõel kah sees olla.
Proovi nii, et pane kanistrist voolik otse kõrgsurve pumba külge ja las voolab ise vaba vooluga pumpa.
Kui toimib, siis etteande pump.
Vaata selles bonso poldis mis etteande pumpa tuleva vooliku kinnituseks on seal võib sõel kah sees olla.
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Pane kanistrist käima,vaata mis saab,äkki on torud mädand ja tõmbab õhku,see tavaline neil,et paak ära mädaneb.
Proto
53951597
53951597
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Toru oli eelmisel omanikul asendatud voolikuga. Muide masina ostsin hiljuti ja pidin viima täna värvimisse, tahtsin ka teha pisikese blogi siia foorumisse. Nüüd juba hakkab tunduma, et viga vast pigem küttefiltris - kui masin seisab, siis külmast käivitub hästi, aga töötab vähe... Pole veel jõudnud ühtegi asja vahetada ka, homme toon uued filtrid ära, paar rattalaagrit ka vaja vahetada (need olemas) eks siis näis. Igatahes üritan teid kursis hoida asjaga. TÄNAN KÕIKI abi eest!
- isakene
- I know how to fix stuff
- Postitusi: 1807
- Liitunud: R Veebr 04, 2005 5:07 pm
- Asukoht: L-Virumaa, Kadrina vald
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Väga tuttavad sümptomid.
1. Kas sa etteandepumba all oleva stutseri sees olevat filtrit kontrollisid? Sihuke pliiatsijämedune plastvõrk, käib keerates välja. Keera ta välja ja viska hästi kaugele, mine järele ja viska veel korra. Asenda see punktis 3 toodud filtriga.
2. Peenfiltri kaane peal on kaks stutserit, ühel neist on kiri OFV või midagi sarnast. Selle stutseri sees on ülevooluklapp, kui see kinni jääb, siis jookseb kütus vabalt paaki tagasi.
3. Torustiku õhuleket saad lihtsalt kontrollida - pane sissetuleva vooliku vahele tavaline läbipaistvast plastikust filter, sealt on ilusti näha, kui õhku koos kütusega sisse tuleb.
4. Vahel on nii, et kui etteandepump on kulunud ja süsteemis palju õhku, ei jaksa pump enam kütust üles tõmmata. Et pump lööma hakkaks, puhu tagasivooluvoolikust paaki kerge ülesurve, kui pump on juba kütust täis, toimib asi jälle ilusti.
5. Peenfilter võib ka muidugi umbes olla. Aga tavaliselt hoiatab filter pisut ette, algul loobub mootor koormusel töötamisest ning tühikäigul ei käi enam siis, kui filter täiesti umbes on.
jne,jne...
1. Kas sa etteandepumba all oleva stutseri sees olevat filtrit kontrollisid? Sihuke pliiatsijämedune plastvõrk, käib keerates välja. Keera ta välja ja viska hästi kaugele, mine järele ja viska veel korra. Asenda see punktis 3 toodud filtriga.
2. Peenfiltri kaane peal on kaks stutserit, ühel neist on kiri OFV või midagi sarnast. Selle stutseri sees on ülevooluklapp, kui see kinni jääb, siis jookseb kütus vabalt paaki tagasi.
3. Torustiku õhuleket saad lihtsalt kontrollida - pane sissetuleva vooliku vahele tavaline läbipaistvast plastikust filter, sealt on ilusti näha, kui õhku koos kütusega sisse tuleb.
4. Vahel on nii, et kui etteandepump on kulunud ja süsteemis palju õhku, ei jaksa pump enam kütust üles tõmmata. Et pump lööma hakkaks, puhu tagasivooluvoolikust paaki kerge ülesurve, kui pump on juba kütust täis, toimib asi jälle ilusti.
5. Peenfilter võib ka muidugi umbes olla. Aga tavaliselt hoiatab filter pisut ette, algul loobub mootor koormusel töötamisest ning tühikäigul ei käi enam siis, kui filter täiesti umbes on.
jne,jne...
Patrol, Pajero, Trooper kasutatud jupid.
56 486769, isakene@gmail.com
56 486769, isakene@gmail.com
Re: patroli käivitus probleem 160 st33
Nii sõbraksed, tänud kõigile! Asi oli ikkagi õhus. Tõmmates läks käima, peale natukest jukerdamist hakkas taas ilusasti tiksuma. Eks nüüd tuleb viga leida ja parandada.