Ülegabariidiline veos

[insener007]

Loodan, et teema ei ületa lp. modede valuläve

Meil siin ju õnneks rekkandusega seotud tegelasi ka... kes võiks äkki mulle osata vastata.
Ma nii aru saanud, et ülegabariidilised veosed jagunevad ''natuke'' ülegabariidilisteks (saateautota) ja ''täitsa'' ülegabaariidilisteks (saateautoga).
Olen ühest ja teisest firmast püüdnud uurida, kuskohast need (meeetrite) piirid jooksevad .. aga kas ei teata, või hoitakse nagu sõjasaladust enda teada.
Huvitavad nii Eesti, Soome kui Rootsi normid.

Tänud ette .

[boob]

http://www.mnt.ee/atp/index.php?id=595

[Kalamees]

Teavad väga hästi. Aga tihti otsitakse lolli kes õhu müügi kinni maksab.
Hinna vahe ca 3 kordne. Kui tead mida ja kui suurt vead siis hakkad kombineerima.
Kui kõrgusega probleem siis annab palju mängida erinevate haagisteha. Või demonteerid mõne jupi veetaval seadmel jne.
Võta mõnel treileriga rekkamehel sabast kinni ja räägib sulle kiirel ära mis ja kuidas mida saab vedada Eestis ja lähiümbruses.

[insener007]

http://www.mnt.ee/atp/index.php?id=595

Mind huvitab just laiustpidi gabariidist väljaminevate asjade vedamine.
Kas ma saan sellest lingist õieti aru, et kuni 5m laia kuubiku vedamiseks vajalik 1 saateauto ?

Vot sellest pikkuse tabelist ( 24 L .. 30 L .. ) küll aru ei saa
Saan ma õieti aru, et saateauto vajalik alates laiusest 3,5 m ?

[boob]

Maanteeametil on telefoninumber ka olemas ning seal on pädev inimene need asjad lahti seletama. Siin ise tõlgendust otsides võid kergelt orki sattuda ja oma ülegabariitset kraami vedama hakates trahvi saada.

[totu]

Nii või teisiti peab kõigel, mis üle 3m, eriluba olema ja tavaliselt on vaat et isegi odavam (lihtsam kindlasti) tellida vedu sellega tegelevalt firmalt (JTH, Kaarlaid, Cargoman jne.) nende jaoks on eriluba telefonikõne kaugusel ja tähistused, saateautod jms. tagataskus, e. tegelikult maksab reaalne töö ja eriloa maksumus.

[insener007]

Nii või teisiti peab kõigel, mis üle 3m, eriluba olema ja tavaliselt on vaat et isegi odavam (lihtsam kindlasti) tellida vedu sellega tegelevalt firmalt (JTH, Kaarlaid, Cargoman jne.) nende jaoks on eriluba telefonikõne kaugusel ja tähistused, saateautod jms. tagataskus, e. tegelikult maksab reaalne töö ja eriloa maksumus.

Ma ei mõtle midagi leiutama hakata.
Lihtsalt kuna selliseid teemasid loodetavasti kipub tihedamalt ette hakkama tulema - oleks väga huvitav neid norme teada.
.... eriti Skandinaavia omasid

[insener007]

Maanteeametist anti õige tel. kust sain kõik vastused.
Teema pole minu poolt enam aktuaalne.

Tänud kaasamõtlejatele !