Kas sa ei saa aru ,kui ma ütlen et sidur on kinni,siis ta on kinni,või pole teda üldse.1)Kui sidur on korras ,siis ta töötab nagu starteri pendiks.Võib-olla oled sellist asja näinud.2)Kui ta on kinni ,siis annab rihma seibist geneka rootorit kahele poole pöörata ja tühikäigul hakkab rihmapingutit raputama,sellest ka see lärin.Mõnel GC pole seda vabajooksu sidurit üldse on tavaline seib ja sellest ka see rihmapinguti hääl.3) Kui sidur genet kaasa ei vea on ta ka läbi ja jama laadimisega ,sest seda ei ole. Ei tea ,kas jõudis kohale.
Tänan.
Täpsustaks veidi- saan aru, et kui sidur kinni, siis ju sisuliselt tegemist tavalise rihmaratta seibiga- miks tekib selline rihma viskumine ?