Patroli aku jookseb tühjaks

Moderaatorid: jr, Moderators

Vasta
walter42
Off Roader Wannabe
Postitusi: 41
Liitunud: P Mai 16, 2010 9:25 am
Asukoht: Tallinn

Patroli aku jookseb tühjaks

Postitus Postitas walter42 »

Tere

Äkki oskab keegi nõu anda millest alustada, nimelt jookseb aegajalt parempoolne aku tühjaks (proovitud ka uue akuga). Kas võib mõjutada see, et vasak ja parem aku eri võimsusega? Plaan mingi aeg uued akud soetada, millise võimsusega soovitate (plaan ka lisada el. vints)? Autoks 86a 3.3d patrol ja 24v

Ette tänades Mait.
Nissan Patrol 3.3d -86 pikk
Isuzu Trooper 2.2td -87
Kasutaja avatar
uputaja
I live off from the mud
Postitusi: 4730
Liitunud: T Dets 14, 2004 11:17 am
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Postitus Postitas uputaja »

2 aku süsteemis peavad mõlemad akud olema ühe sugused :!: Alla 110Ah ja 850+ käivirusvooluga pole erilist mõtet panna. El vints suht mõttetu lugu kuna Patroli genekas 25A. 5-6 trossipikkust vintsimist ja vool otasas.
Asjas sees 2005. Sügissõidust.
Kasutaja avatar
isakene
I know how to fix stuff
Postitusi: 1807
Liitunud: R Veebr 04, 2005 5:07 pm
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina vald

Postitus Postitas isakene »

Nagu öeldud, akud peavad olema sama mahtuvusega, soovitatavalt sama tootja ja ühevanused.

Parempoolse akuga tehakse sageli see viga, et võetakse näidikute ja/või raadio ja/või kärukonksu 12V vool ühe aku pealt. Seda ei tohi kindlasti teha, see rikub aku mõne nädalaga. Kontrolli, kas parempoolse aku plussklemmilt või vasakpoolse aku miinusklemmilt ei lähe mõnda eraldi juhet. Kui läheb, siis tuleb see likvideerida ja kasutada 12V saamiseks pingekonverterit.

Konverteri saad vajadusel minult, kontaktid all.
Patrol, Pajero, Trooper kasutatud jupid.
56 486769, isakene@gmail.com
walter42
Off Roader Wannabe
Postitusi: 41
Liitunud: P Mai 16, 2010 9:25 am
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas walter42 »

isakene kirjutas:Nagu öeldud, akud peavad olema sama mahtuvusega, soovitatavalt sama tootja ja ühevanused.

Parempoolse akuga tehakse sageli see viga, et võetakse näidikute ja/või raadio ja/või kärukonksu 12V vool ühe aku pealt. Seda ei tohi kindlasti teha, see rikub aku mõne nädalaga. Kontrolli, kas parempoolse aku plussklemmilt või vasakpoolse aku miinusklemmilt ei lähe mõnda eraldi juhet. Kui läheb, siis tuleb see likvideerida ja kasutada 12V saamiseks pingekonverterit.
.
Parempoolse aku +klemmilt ongi veetud lisa ventilaatori ja lisaks veel mingi juhe, äkki raadio oma. :? Homne päev kisun ära. Kas sellele autole saab kuidagi paigaldada 12v vintsi?

Mait
Nissan Patrol 3.3d -86 pikk
Isuzu Trooper 2.2td -87
Kasutaja avatar
toilu
I live off from the mud
Postitusi: 3435
Liitunud: E Apr 21, 2008 11:35 am
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas toilu »

Kui vintsi soovid siis üks mehvints on saadaval :)

Toilu
Metsas näeme rsk!!!
viis kaks null neli kaks viis kaks
walter42
Off Roader Wannabe
Postitusi: 41
Liitunud: P Mai 16, 2010 9:25 am
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas walter42 »

toilu kirjutas:Kui vintsi soovid siis üks mehvints on saadaval :)

Toilu
Väga kiire vintsiga pole, vaja veel kõvasti muid asju teha masinal. Hinna võid muidugi PS-i vista 8)
Nissan Patrol 3.3d -86 pikk
Isuzu Trooper 2.2td -87
Kasutaja avatar
isakene
I know how to fix stuff
Postitusi: 1807
Liitunud: R Veebr 04, 2005 5:07 pm
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina vald

Postitus Postitas isakene »

walter42 kirjutas:Kas sellele autole saab kuidagi paigaldada 12v vintsi?
Saab.

Pead ainult piisava võimsusega pingekonverteri hankima. Hind peaks lambist pakkudes vintsiga samasse suurusjärku olema.

Teine võimalus on auto elektrisüsteem 12V peale ehitada. ;)

Kõige mõistlikum on siiski 24V vints muretseda. Kui 12V vints on juba olemas, peaks olema võimalik ka vaid mootor ja releed ära vahetada.
Patrol, Pajero, Trooper kasutatud jupid.
56 486769, isakene@gmail.com
Vasta

Mine “Nissan / Renault”