K:Vaja läbida Euroopat, ümberehitustega Jeebiga

Teeme biznist? Plekk sulle kurgid mulle ja kurgivesi kolmandele. Igasugune muu biznez jutt, mis ei sobi ei Müügi ega Ostu alla või on muud pidi hämara taustaga.

Moderaatorid: jr, boob, Moderators

Vasta
Kasutaja avatar
err
Fitting 38"
Postitusi: 262
Liitunud: N Apr 02, 2009 9:25 am
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

K:Vaja läbida Euroopat, ümberehitustega Jeebiga

Postitus Postitas err »

Ei osand kuhugi postitada,niiet kui miski parem rubriik siis tõstke palun sinna see teema.

Asi järgmine:

Vaja sõita Eestist läbi Euroopa kuni Portugalini ja seda siis Cheroga,millel tõste,viisakas rauaring,vints.
Tekkis mõte,et kas kõikide läbitavate riikide politseinikele selline asi meeldima peaks või mitte?
Teh passis on auto kõrgus muutmata,rehvid on kõigest 235/65/17 ehk 29 tolli.Küljes veel Urmase toodangust rauaring ja ninal vints.
Et kui keegi omab kogemusi trahvi saamise või probleemide tekkimise näol,siis ootaks kommentaari.
Chero ja ainult.
5097175 Tõnu
al
True Off Roader!
Postitusi: 1126
Liitunud: T Apr 22, 2003 11:47 am
Asukoht: Elva

Postitus Postitas al »

Pahandusi on kolleegil Saksas olnud vanema sõiduautoga, millel "külasepa" aretatud haakekonks taga, E numbrid pealt puudu ja kohe TÜV-i sõit ja sealt teenindusse, hea, et tehase originaali ei sunnitud ostma, piisas mahakruvimisest. Ja konksus ei olnud miskit.
Samamoodi on uuritud lisatulesid, katuseraame jm lisasid E tähtede osas, norimist pole olnud.
Saksas liigub igatsugu monstrumeid, seega tundub, et nad kõik EU sertifitseeritud, viimse kui detailini.
Kasutaja avatar
err
Fitting 38"
Postitusi: 262
Liitunud: N Apr 02, 2009 9:25 am
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Postitus Postitas err »

al kirjutas:Pahandusi on kolleegil Saksas olnud vanema sõiduautoga, millel "külasepa" aretatud haakekonks taga, E numbrid pealt puudu ja kohe TÜV-i sõit ja sealt teenindusse, hea, et tehase originaali ei sunnitud ostma, piisas mahakruvimisest. Ja konksus ei olnud miskit.
Samamoodi on uuritud lisatulesid, katuseraame jm lisasid E tähtede osas, norimist pole olnud.
Saksas liigub igatsugu monstrumeid, seega tundub, et nad kõik EU sertifitseeritud, viimse kui detailini.
Tänud,see konksu teema on teada,kui haakes miskit pole,siis ka konksu ei tohi olla külges,Saksas vähemalt nii ja olla seda ka meelsasti kontrollitud,mitmel tuttaval lausa juhtund. Ja kui sul pole nupust eemaldatav konks,siis pead rauasae otsima :D
Chero ja ainult.
5097175 Tõnu
Kasutaja avatar
sirr
Rock Crawler
Postitusi: 857
Liitunud: N Veebr 27, 2003 11:23 pm
Asukoht: Vääna-Jõesuu
Kontakt:

Postitus Postitas sirr »

err kirjutas:Ja kui sul pole nupust eemaldatav konks,siis pead rauasae otsima :D
Või väikese haagise sappa võtma :)
Kasutaja avatar
helar
I live off from the mud
Postitusi: 2659
Liitunud: T Jaan 12, 2010 4:13 pm
Asukoht: Vääna Jõesuu

Postitus Postitas helar »

saksas jätsin nimme konksu külge (oli küll eemaldatav)
bahnil sõitis poliis ca 2 km kõrval ja muudkui vahtisid... maha ei võtnud.
Y61 Pätcruiser , LC80 .
Kuni autopesuni on offroad lahe...
Autoremont Tallinnas. http://www.heinworks.ee
al
True Off Roader!
Postitusi: 1126
Liitunud: T Apr 22, 2003 11:47 am
Asukoht: Elva

Postitus Postitas al »

Huvitav oligi see, et sakslasele ei meeldinud ilma, E serdita konks auto küljes, mis siis, et kasutamatusest roostes, see kas teisaldatav, või mitte, polnud oluline, ei mingit austust Eesti meistrite käetöö vastu.
Meenub ka juhus, kus uuriti bling-bling tüüpi valuvelgi, hoiatati, et ei ole tehasest sellisena välja sõitnud-järelikult paha-paha.
Veoautojuhid võiks pikalt pajatada kuidas suunatakse teenindusse, sest Eesti maaletooja paigaldatud lisavarustus (paagid, kustutid ja isegi redel kabiini taga) ei vasta tehase konditsioonile, hoolimata E tähistest.
Vasta

Mine “Bizniz”