Jahil käimiseks pidi super olema,et vaikne ja vastupidav. vastab tõele ?
hinnaklass uuel eestis on 10 500 eurot, keegi äkki teab, kuidas saaks veel odavamat uut
ATV diisel
Moderaator: Moderators
ATV diisel
On keegi kokku puutunud atv-ga, millel on diisel mootor?
Jahil käimiseks pidi super olema,et vaikne ja vastupidav. vastab tõele ?
hinnaklass uuel eestis on 10 500 eurot, keegi äkki teab, kuidas saaks veel odavamat uut
Jahil käimiseks pidi super olema,et vaikne ja vastupidav. vastab tõele ?
hinnaklass uuel eestis on 10 500 eurot, keegi äkki teab, kuidas saaks veel odavamat uut
Polaride diisel tavel käivitub küll, kui on garaais seisnud.
Kui kokku tahad hoida, siis ota hobune, väga vaikne ja käivitub pea alati.
Kui sinisega sõitma hakkad ja ARK-is arvel on, siis tollimehed (tõenäosus väike) teevad ka litaka, ning seda raha juba tagasi ei teeni.
Palju on plaanitud läbisõit?
Arvestades, et ostes on see hinnavahe kusagil 1200-1500 EUR-i
küttehinna vahe tuleb umbes 0,3 EUR. ehk siis kiire rehkendus.
kui hoiaksid kokku o,3 eurot iga liitri pealt, siis peaksid kulutama kokku umbes 4000 - 5000 liitrit kütet, ehk siis umbes keskmine diisel ATV võtab tunnis mingi 4-5 liitrit, siis see teeks umbes 1000 tundi, mis omakorda päevades teeks umbes 42 päeva.
Kui pakkuda teenust(lumelükkamine jne, siis tasub ära, omale koju ei usu, sest ka varuosadega probleeme, ning diislil need ei ole odavad.
Loodan, et keegi ei solvunud, kuid see on minu arvamus ja tuttava kogemus! Kellele on see ATV nagu Ämm, algul tore ja odav sõita, kuid hiljem hakkab mõistus koju tulema, et see ei ole päris nii.
Oota natukene veel, mootorid arenevad, turg samuti ja (Y).
Rõhutan, see on minu arvamus!
NB! Sellepärast ka oma laplanderile ei ole veel diislit peale pannud, et bensukas tuksub ja kui ma selle ära vahetan, siis seda vahetusele kuluvat raha ma elusees tagasi ei saa kütet kokku hoides, sest käin taga jahil vaid, st umbes 300 km ühel nv-l ja 5 kuud aastas.
Martin
Kui kokku tahad hoida, siis ota hobune, väga vaikne ja käivitub pea alati.
Kui sinisega sõitma hakkad ja ARK-is arvel on, siis tollimehed (tõenäosus väike) teevad ka litaka, ning seda raha juba tagasi ei teeni.
Palju on plaanitud läbisõit?
Arvestades, et ostes on see hinnavahe kusagil 1200-1500 EUR-i
küttehinna vahe tuleb umbes 0,3 EUR. ehk siis kiire rehkendus.
kui hoiaksid kokku o,3 eurot iga liitri pealt, siis peaksid kulutama kokku umbes 4000 - 5000 liitrit kütet, ehk siis umbes keskmine diisel ATV võtab tunnis mingi 4-5 liitrit, siis see teeks umbes 1000 tundi, mis omakorda päevades teeks umbes 42 päeva.
Kui pakkuda teenust(lumelükkamine jne, siis tasub ära, omale koju ei usu, sest ka varuosadega probleeme, ning diislil need ei ole odavad.
Loodan, et keegi ei solvunud, kuid see on minu arvamus ja tuttava kogemus! Kellele on see ATV nagu Ämm, algul tore ja odav sõita, kuid hiljem hakkab mõistus koju tulema, et see ei ole päris nii.
Oota natukene veel, mootorid arenevad, turg samuti ja (Y).
Rõhutan, see on minu arvamus!
NB! Sellepärast ka oma laplanderile ei ole veel diislit peale pannud, et bensukas tuksub ja kui ma selle ära vahetan, siis seda vahetusele kuluvat raha ma elusees tagasi ei saa kütet kokku hoides, sest käin taga jahil vaid, st umbes 300 km ühel nv-l ja 5 kuud aastas.
Martin
läbisõitu tuleks sellele atv-l küll ja küll. keegi tundis muret et kas külmaga käima läheb- siis ehk on lumi maas ja olemas buraan, mis lumega ju tunduvalt etem. ja kui ikka - 20 on,siis naljalt yle tunni seal peal ei istu.
ma tean ise ka,et saaks päris palju bena osta selle vaheraha eest,aga no mulle ei meeldi see bensukas- lörised ja sitt läheb katki koguaeg. buraanid nii sama moodi. natuke aega on tip top ja siis hakkab üks kamm nende küünaldega ja siis edasi ongi nokk kinni ja saba lahti.
uurind olen ramo.ee kui ei eksi.
ja teema postitasin siia selleks, et teada saada üldiselt, kuidas ta vastu peab. ei ole vaja siia postitada,et saaks vaherahast bensu eluajaks - peace
ma tean ise ka,et saaks päris palju bena osta selle vaheraha eest,aga no mulle ei meeldi see bensukas- lörised ja sitt läheb katki koguaeg. buraanid nii sama moodi. natuke aega on tip top ja siis hakkab üks kamm nende küünaldega ja siis edasi ongi nokk kinni ja saba lahti.
uurind olen ramo.ee kui ei eksi.
ja teema postitasin siia selleks, et teada saada üldiselt, kuidas ta vastu peab. ei ole vaja siia postitada,et saaks vaherahast bensu eluajaks - peace
Tegemist L3314, 1,8 bensukas ja praeguste arvestustega, aeglustiga põhi osa lumes ja muidu tagasillaga maanteel(enne, kui lumi veel tuledeni ei olnud) võttis see umbes 12-14 sajale( kiirus mis maksimaalselt vajutasin oli 70km/H)Ten kirjutas:NB! Sellepärast ka oma laplanderile ei ole veel diislit peale pann
Lihtsalt huvi pärast,palju Su Laplander 100-le kilomeetrile kütust võtab?Tegu siis 202-ga ?
Vastupidavuse kohta ütleks, et tuttav küll ei kirunud, kui seda omas, kuid kui katki läks, siis remont oli kulukas!
Aga samas Honda bensukaga ei ole ka mingeid jurasid olnud. Sõidad 3 aastat, ja vahetad uue vastu. eks see nii on, et vanad lagunevad, uued sõidavad...
Diisel
Kuskil foorumis mainitud et kui ikka sihipäraselt kasutada siis sel diisliga variantidel pidi raami järgi andma. Soovitati kohe alguses raam ära tugevdada.
Vot ei saa aru, kuidas diisel vaiksemalt käib kui bensukas? Ja mis sitta sa oled proovinud, et koguaeg katki läheb? Tasub vaadata nn firma masinaid, mitte noname hiina saasta. Aga uuri edasimüüalt kas saad teha mõlemaga proovisõitu? http://motohoov.ee/JaanusLI kirjutas:lörised ja sitt läheb katki koguaeg
hans kirjutas:Vot ei saa aru, kuidas diisel vaiksemalt käib kui bensukas? Ja mis sitta sa oled proovinud, et koguaeg katki läheb? Tasub vaadata nn firma masinaid, mitte noname hiina saasta. Aga uuri edasimüüalt kas saad teha mõlemaga proovisõitu? http://motohoov.ee/JaanusLI kirjutas:lörised ja sitt läheb katki koguaeg
polaris kui suzuki on jah suht nonamed
aga okeiks teema minupoolt lõppenud!
Näuhtigi, lasti sahinaga wc-potist alla see teemaJaanusLI kirjutas:hans kirjutas:Vot ei saa aru, kuidas diisel vaiksemalt käib kui bensukas? Ja mis sitta sa oled proovinud, et koguaeg katki läheb? Tasub vaadata nn firma masinaid, mitte noname hiina saasta. Aga uuri edasimüüalt kas saad teha mõlemaga proovisõitu? http://motohoov.ee/JaanusLI kirjutas:lörised ja sitt läheb katki koguaeg
polaris kui suzuki on jah suht nonamed
aga okeiks teema minupoolt lõppenud!
Aga targutamiseks veel takkajärgi - ära osta diislit, tuttavate kogemusest tean rääkida
Suurim online valik rasketehnika, maasturite, sõiduautode rehvi/velgi. Küsi personaalset hinda! www.aalux.ee
Lisaks lai valik akusid, flantse, sobitusrõngaid jne.
Lisaks lai valik akusid, flantse, sobitusrõngaid jne.