K: Patrolile 37" rehv alla

Tõsisemad ja spetsiifilist laadi tehnilised arutelud erinevate tehniliste sõlmede üle 4x4 liikuri juures. Võta sõna kui tead millest räägid, lahmijad lendavad Idiot Cornerisse.

Moderaatorid: jr, Veiko, erik, Moderators

Vasta
Kasutaja avatar
toilu
I live off from the mud
Postitusi: 3433
Liitunud: E Apr 21, 2008 11:35 am
Asukoht: Tallinn

K: Patrolile 37" rehv alla

Postitus Postitas toilu »

Mida ma peaksin arvestama/tegema ,et patrolile 37 rehv alla mahuks.
Millised rehvid selleks õigemad oleks ?
MIs amordid oleks õigemad ka panna ,et ära mahuks 37" rehv.

PS!!! Palun ainult konkreetne jutt.
Metsas näeme rsk!!!
viis kaks null neli kaks viis kaks
Jünger
unistus piimanäärmetest
Postitusi: 842
Liitunud: N Okt 25, 2007 2:24 pm

Postitus Postitas Jünger »

Variant 1 - Tegema tõstet.
Variant 2 - Lõikama koopaid.
Variant 3 - Tegema tõste ja lõikama koopaid.

Ehk et sina kui "vana kala", kasuta otsingut, patroli tõstmisest on ju palju juttu olnud.

Kaspar
Mudane aastast 2005.
Mercedes G; Samurai; Defender 90, Defender 110, CJ-8
"IF IT CARN'T BE FIXED WITH A HAMMER, IT MUST BE AN ELECTRICAL FAULT"
Kasutaja avatar
uputaja
I live off from the mud
Postitusi: 4722
Liitunud: T Dets 14, 2004 11:17 am
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Postitus Postitas uputaja »

SOA + muu sellega kaasnev. Kui tiibasid lõikuda ei taha, tee kiiged 60mm pikemad. Lisaks tagasillale kolmnurk, et vältida axlewrapi.

Siis vaja veel -50(55) offsetiga velgi, et rehv vastu vedru käima ei hakkaks.

Esikardaan topeltristile. Lühikesel kerel oleks hea ka tagumine topeltristile teha.

Esisillal ettejooksu nurka muutma ei pea. Piisab kui keerad 2mm flantsi üles. Topeltrist mängib ilusti välja. Lisaks vaja pendelhoob minema visata ja normaalne roolivarras teha.

Ah Türk peaks ka teadma ju.
Asjas sees 2005. Sügissõidust.
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4504
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

uputaja kirjutas:Ah Türk peaks ka teadma ju.
Aga kes mind ikka kuulab
mina olen liiga väike
emalaeva parda peal
jääb lennukite varju päike 8)
tartuoffroad.ee
5581340
Kasutaja avatar
toilu
I live off from the mud
Postitusi: 3433
Liitunud: E Apr 21, 2008 11:35 am
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas toilu »

MahviaDeTyrk kirjutas:
uputaja kirjutas:Ah Türk peaks ka teadma ju.
Aga kes mind ikka kuulab
mina olen liiga väike
emalaeva parda peal
jääb lennukite varju päike 8)
Hea lulla :)
Metsas näeme rsk!!!
viis kaks null neli kaks viis kaks
Tarmi
Mudder
Postitusi: 65
Liitunud: P Okt 18, 2009 7:14 pm
Asukoht: mets&meri
Kontakt:

Postitus Postitas Tarmi »

Mul enda trolliga plaan kohe kohe ligikaudselt sama töö ette võtta. Ja tundub samuti, et peaksin 37X12.5 rehvi peale minema. Vaatan, et sa Tartu kandi mees - et kus täpsemalt pesitsed seal? Liigun ise suure tõenöosusega pühapäeval Luunja poole, et tuleks vaataks korra su auto üle, et mismoodi sul sildade ja tõste teema lahendatud on (kui palju tõstsid, mis amortisaatoreid kasutad, lehed sildade peale, kas ja kui palju lõikama pidid koopaid või raami, mingeid modifikatsioone veel jne jne - mitmeid küsimusi, millele vastuseid loodaks saada, kui sa vastu pole muidugi ja selle pool tundi leiad 8) ) Siis ilmselt on suurvee (selle kõige magusama aja :twisted: ) ajal võimalust juba kahe trolliga vee sügavust mõõtma minna. Kui mingit kasulikku pildimaterjali on töö käigust, võid ka siia üles visata, oleks tänulik.

Tarmi 8)
Kasutaja avatar
uputaja
I live off from the mud
Postitusi: 4722
Liitunud: T Dets 14, 2004 11:17 am
Asukoht: Kuusalu lähedal metsas

Postitus Postitas uputaja »

Toilul vist pole oma pillile SOA-d teha jõudnud.

Kui Sul huvi SOA trolli näha, saan Kuusalu kandis kokku leppida kohtumise oma exTrolliga 8)

Andres

52 94 065
Asjas sees 2005. Sügissõidust.
Vasta

Mine “Modifikatsioonid edasijõudnutele”