enda kogemus on see, et Cherod, eriti 4.0 bensumootoriga tulevad Euroopast üsna reipas olekus, samal ajal kui enamus sama vanuseid kodumaiseid Pajerosid on juba täiesti rontideks muutunud.
Muide, 90ndalte lõpus oli Pajero siinmaal üsna pop sõiduk - enamus selle aja autodest on algusest peale eestis olnud.
ostaks maasturi aga millise?
Moderaator: Moderators
-
atdoom
- True Off Roader!
- Postitusi: 1052
- Liitunud: K Veebr 01, 2006 5:03 pm
- Asukoht: Viimsi 5kuus505886
Uuematel on 2,4L (108kW)... see on erksam ja säästlikum..., samas 4L või 3,7L powerit ei maksa seal oodata.laurz kirjutas:Isegi vääga nutuneRaigo kirjutas:kui autoweek.nl andmeid vaadata, siis 2.5 man ja 4.0 man küttekulud on keskmised vastavalt 12,7 ja 12,8 L sajale - Siis tundub see 2.5 päris nutune lugu.
Kes on päeva otsa virk nagu mesilane ja tugev kui härg, lõhub tööd nagu hobune ja õhtuks on väsinud kui koer,
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
Manuaalkastiga Cherokee-ga kogemus puudub, kuid vaevalt see palju ökonoomsem on, nelivedu ja külm ilm ning vanakooli mootor ei võrdu kuidagi ökonoomsusega, suvel tagaveoga sõites on kulu muidugi väiksem.
Kui auto24 kuulutustes märgib keegi 4,0 Cherokee linnakuluks 15 sajale, siis on tegemist lihtsalt agara müügimehega.
Kui auto24 kuulutustes märgib keegi 4,0 Cherokee linnakuluks 15 sajale, siis on tegemist lihtsalt agara müügimehega.
