Käsivints.

[Landy]

O.T.
Plokk pole hea mitte ainult tõmbejõu kahekordistamiseks, vaid ka juhtudel kui vaja vintsida nurga all.

[honkomees]

...1)Sa ei kujuta ette kui palju uusi sõpru sulle tekib, kui tuttvad teada saavad kelle mure korral helistada. Lisaks kümend tänulikud inimesed keda sa tagasi teel saad aidata.
Vints pole ju ainult offroadiks, sellega saab palju head korda saata (heakorra ja päästetööd) ning loomulikult ka majapidamises kasutada. Ise enda aitamiset rääkimata.

2)Sõltub sellest kuidas ja kuhu see pigaldada. Korrosioon on partamatu.

3)Kui vints juba ninal, küll see siis kasutust leiab.
Lase alati vintsile asjatundjal pilk peale heita, kui autole korralist hooldust teed. Vajadusel tee ka hooldus (Vähemalt 2x aasatas).

4)Kui on korrlikult hooldtaud, ksüll siis töötab!

1. ausalt öeldes pole majapidamises vintsi järele puudust tundnud, igatsugu muude asjadega on teine asi, ka on ikka tavaks külapealt traktor appi hõigata, mitte vintsiga maastur. Samuti olen teelt väljasõitnuid vms abivajajaid näinud ja teele sikutanud umbes 1 kord aastas - ju meie kandis pole see nii popp kui pealinna ümbruses
3. vaevalt esinduse mehed vintside hoolduse alal spetsid on ja niigi on maainimesel linna hooldusse käimine üks suur vaev, vaja ju terve päev töö juurest vabaks küsida ja siis vastutulek kunagi tagasi teha, nt jaanilaupäeval või mõnel muul sellisel "magusal" ajal
4. vot see punkt on asja iva, reaalselt pole ju aega tegelda asjade hooldusega, mida hädasti vaja pole !!!

Mõte oli vintsist taha, kärukonksu asemele vajadusel. Ennast enamasti vaja tagasi välja sikutada kui lolli peaga sai nina sinna topitud kuhu vaja polnud. Kui edasi ei saa, siis lähen ringiga ...

[Andrus Michelis]

Mul on vints umbes samaks otstarbeks, et kui jahis või nii sama turnides miskit nässu läheb oleks võtta. Et ei peaks poole öö ajal tervet küla jalule ajama teada saamaks kus parajasti sobilik traktor asub. Selle pärast olen ma ka teisaldatava vintsi pooldaja, et seda saab nii ette, kui taha panna. (Parem muidugist on 2 vintsi, ees ja taga). Teisaldatavat vints saab ka salongis soojas hoida, selle plussiks on eriti köie kasutamisel see, et köis ei ole rullile kinni jäätunud ja seda on võimalik isegi ilma hullu vaevata lahti kerida. Trossil kinni külmumise häda on vähem aga trossi tirida ja rassida- tänan eelistan köit. Ette paigaldatud vintsiga muutuvad ka sõiduharjumsed, juba alateadlikult jälgid, et nööriulatuses oleks miski tummisem asi, kuhu paela siduda, kui... Labidaga ei viitsi mässata, pigem miskit ankrut haardeulatuses hoida.
Igatsugu imelikul kellaajal helistavaid sõpru lisandub kohati isegi liiga palju. Kui vints ees, siis kujuned kuidagi "määratud vabatahtlikuks" kes peab kahtlaste kohtade peale esimesena sõitma.
Lisandub kohustus kõiksugu elukaid metsast välja tirida, kui vähegi kaasas oleavad köied elukani ulatuvad ja kui ei ulatu, siis tuleb nii palju lähemale sõita, et ulatuks.
Kopratammide lammutamisel on vints tõhus abimees. Adra/ankru moodi asi paela otsa ja veed langevad vägagi kiiresti.
Päris töökõlbmatuks nii sama auto ninas vedelevat vintsi ei ole õnnestunud saada. Ta annab ikka natuke enne teada, kah, kui mehaaniku kätt tunda tahab. Kui just tõesti silmaklappidega ei tegutse.
Üldiselt ma soovitan- võimalusi ja vajadusi, kus trossikeerutajat rakendada, tekkib ise, kui asi olemas.

[denis23]

peab tunnistama, et see teiseldatav variant on täiesti ok

aga kuidas see sobib plastikstangega ja kängururauaga?

[Andrus Michelis]

Stange tuleb eemaldada ja stange taha tekkitada kinnituskonstruksioon. Kui stange on paika monteeritud jääb eest näha kandiline jupp toru. Millesse saab juba pulgaga kinnitada vintsialuse. Kusagile tuleb toppida ka toitejuhtme pistik.