Lc 70 vedrukiiged
Moderaatorid: jr, boob, Moderators
Lc 70 vedrukiiged
Vaja siis soetada vedrukiiged lc 70 vedrudele mida lühemad seda parem vastu võin ka pakkuda pikemaks tehtud kiikesid!
Marx
56633834
Marx
56633834
Isehakanud loodusesõber!!! Mees kes ei karda väljakutseid!!!
Margus +37256633834
Margus +37256633834
- Maasturid
- Legod Varuosadest
- Postitusi: 1974
- Liitunud: R Veebr 20, 2004 12:48 pm
- Asukoht: Roosna-Alliku GSM:513 2551
- Kontakt:
Re: Lc 70 vedrukiiged
LC70 on keerdvedrudega masin.marxkoll kirjutas:Vaja siis soetada vedrukiiged lc 70 vedrudele
http://www.maasturid.ee
*Toomas Kärp = Maasturid = Radadel aastast 2004
* Wildtrak 2.0 Bi-turbo
* LC120
*Toomas Kärp = Maasturid = Radadel aastast 2004
* Wildtrak 2.0 Bi-turbo
* LC120
Mul tekib esisillas väike shokk kardaani nurgaga mis on vahekasti poolses otsas, nurk liiga suur Vaja oleks tuua kere sillale vähe lähemale! Ise suudan teha aga lihtsam on leida, äkki! Sai juba vähe töödeldud kardaani aga ikka vähe!!!
Isehakanud loodusesõber!!! Mees kes ei karda väljakutseid!!!
Margus +37256633834
Margus +37256633834
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4507
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
Ma saan aru, et sul on masinal all pikemaks tehtud kiiged ja seetõttu on kardaaniristi nurk liiga suur ??marxkoll kirjutas:Mul tekib esisillas väike shokk kardaani nurgaga mis on vahekasti poolses otsas, nurk liiga suur Vaja oleks tuua kere sillale vähe lähemale! Ise suudan teha aga lihtsam on leida, äkki! Sai juba vähe töödeldud kardaani aga ikka vähe!!!
Kui nii - siis ära pane lühemaid kiikesid vaid muuda kiikede asendit raamil, et kiiged oleksid rohkem viltu = masin madalam, flex parem
tartuoffroad.ee
5581340
5581340
- tarmo
- I live off from the mud
- Postitusi: 5137
- Liitunud: N Juul 01, 2004 1:04 am
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Land Cruiseritel on ka topeltristiga esikardaanid olemas. Samuti 4runneri enda oma. Mul üks vedeleb, aga ilmselt läheb käiku, kuna on sama probleem - vahekasti juures nurk liiga järsk ja sööb riste ja nüüd ka nuut hakanud loksuma. Tegelikult on mul üks 4runneri kardaan veel topeltristiga, aga see on sul ilmselt endalgi olemas?
Tarmo Toom, off-the-road alates 2003
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Väga tuttav mure!
Mul oli enda omaga täpselt sama mure ja seetõttu paugutasingi mõnda aega ilma esikardaanita. Probleem on selles, et 4Runneri esikardaani vahekastipoolne väljund on väga üleval ja tõste puhul jääb suht metsik nurk sillaga.
Võimalus on kasutada high-angle topeltristiga kardaani (jaak ka minumeelest kunagi tellis siit) või siis ise midagi aretada. Ma kasutasin lõpuks mingit LC ja 4Runneri kardaanide segu, murdsin selle pooleks alansi muddragil. Seejärel sain uue ka korralikuma ning modisin pisut silmasid, siis jäi püsima (kuigi 70km/h sõites tuli esikardaanist räme kõrin)
Mina ainult sellepärast autot madalamaks ei laseks. Pealegi on võimalus ka muuta vedrutaldasid sillatala ja/või kasutada kiile. Igal juhul pead sillakeeramise juures jälle sillanurgaga arvestama. Kui keerad silda sõidusuunas ja caster angle positiivseks läheb siis võid juhitavusele nägemist öelda.
Mul olid ka kiiged pisut tahapoole viltu, et rattal väljapoole rohkem flexi oleks.
edu, ehk said mõtteid.
r.
Mul oli enda omaga täpselt sama mure ja seetõttu paugutasingi mõnda aega ilma esikardaanita. Probleem on selles, et 4Runneri esikardaani vahekastipoolne väljund on väga üleval ja tõste puhul jääb suht metsik nurk sillaga.
Võimalus on kasutada high-angle topeltristiga kardaani (jaak ka minumeelest kunagi tellis siit) või siis ise midagi aretada. Ma kasutasin lõpuks mingit LC ja 4Runneri kardaanide segu, murdsin selle pooleks alansi muddragil. Seejärel sain uue ka korralikuma ning modisin pisut silmasid, siis jäi püsima (kuigi 70km/h sõites tuli esikardaanist räme kõrin)
Mina ainult sellepärast autot madalamaks ei laseks. Pealegi on võimalus ka muuta vedrutaldasid sillatala ja/või kasutada kiile. Igal juhul pead sillakeeramise juures jälle sillanurgaga arvestama. Kui keerad silda sõidusuunas ja caster angle positiivseks läheb siis võid juhitavusele nägemist öelda.
Mul olid ka kiiged pisut tahapoole viltu, et rattal väljapoole rohkem flexi oleks.
edu, ehk said mõtteid.
r.
Runneri oma ei anna nii suurt nurka kui vaja! Võibolla miski muu masin
Tegin hj tagumisest ja sai suht hea aga pean sillakäiku piirama trossidega- muidu murrab pooleks.Aga idee on teha üks veel ja paremini nii et kui kellegil on miskit mis sobib -olen üks suur kõrv! See et kulub on ju normaalne aga tahaks saada maksimaalset sillakäiku
Runner õppis ka keerama peale uue silla installi 
Isehakanud loodusesõber!!! Mees kes ei karda väljakutseid!!!
Margus +37256633834
Margus +37256633834
