Tartus Tehase autoaias vedelev galloper

[lukas]

Äkki teab keegi sellest autost lähemalt rääkida? http://www.auto24.ee/used/712991

Sai täna teist vaatamas käidud ja no ütleme nii, et tegevust selle auto juures jagub. Eelmine omanik ei paista olnud olevat just suurematsorti hoolduselemb, kuid äkki ma eksin. Kere ja veermik tahavad tegemist, kardaaniristid pekkis, elektriaknad ei käi, tagaluuk kinni, airbagi tuli põleb, mootor on pealt õline, kuid käib väga ilusa häälega. Nelikvedu ja aelusti toimis, kuid käis enne hoo mahavõtmist ja pidurdamist mingi raks. Vahekasti kett nagu polnud, sest proovisin veel mitu korda äkilisemalt kohalt võtta ja vaikus. Selge on see, et hind on autole vääriline, kuid ehk on õnne ja keegi ütleb siin kohe, et unusta ära see auto.

Sai küll bron peale pandud, kuid mõtlemisaega enam pikalt pole. Auto number on 117AVX. Kes ei taha oma nime alt avalikult kirjutada, saatke või PS.

[TiitR]

Niipalju võin küll öelda, et kuna tegu ikkagi pangale tagastatud varaga, siis seal müügiplatsil seda ülesvuntsima küll keegi ei hakka...hea kui puhtaks pestakse - pole lihtsalt mingit pointi. Pole ju ka pointi midagi juurde valetada, kuna teevad vaid pangaga (Sampo pank peaks olema) koostööd müügi suhtes ja pank korrigeerib oma komisjonidega nende hindu, s.t. et isegi hinna ütlevad ette, mis omakorda tähendab, et tingimisruumi Tehase poisid ei tekita, vaid seda otsustab panga komisjon. Ühesõnaga - kõik mida sa seal nägid või ei näinud, ongi selline reaalne olukord.
P.S antud masina kohta midagi ei tea, kuid tunnen sealseid tegelasi.

[5-th wheel]

Kardaaniristid on sellele isendile päris krõbeda hinnaga, mäletamist mööda pea tonn tükk. Asendust minuteada ei leidu.
Elektriakende puhul kipub nendel isenditel viga olema lülitites, need saab toimima kui lülitid legodeks võtta ning kontaktid ära puhastada.
Pidurdamisel kipub kolks(mitte raks) tekkima kui taga pikivarraste otsapuksid on läbi.
Rooste on neil tehastest kaasa pandud , seni kuni ühte kohta likvideerid, on teisest kohast juba mull värvi all.
Esisillajupid (sharniirid, rooliotsad) olid suht mõistliku hinnaga.

[insener007]

Panga autodega see teema, et alati võib omapoolse hinnanägemuse välja pakkuda .... mis tihtipeale võib ka aktepti saada

[ricardo]

Kui originaaljupid, siis enamus asju põhja all määrimisniplitega. Tavaliselt kipuvad turbod olema tuksis, aga mitte alati. Hakkab roostetama igalt poolt, ka imelikest kohtadest varakult. Mul kippusid aknad alla vajuma iseenesest, sest uste sees mehhanismid puruks roostetamise tagajärjel.

[lukas]

Minust jääb see auto ostmata ja eelkõige keremädaniku pärast. Naise kommentaare ei hakka siia kirjutama

Kel huvi, siis autoaias ka vigade nimekiri olemas ja seal kõik ilusti ka kirjas. Autol mingi hoolduse kleeps oli kindalaekas 2006 aastast läbisõiduga pea 200K ja osalenud ka 2006 ühes avariis põhjustajana ja 0.- kahjuga. Muud tarka selle ajaga välja ei surfanud.

Kel huvi ja keretöid ei karda või rooste ei häiri siis krabage ära. Mootor käib väga hästi. Viimane hind hetkel 32.

[Pomo]

kust selline mõte üldse tekkis et omale sellist nuhtlust soetada?
teinekord kuula kohe naist, kui omal mõistust pole

[Raigo]

Ega sel muud nuhtlust polegi peale roostetava kere.