Huvitaks siis just temperatuuri seieri asend soojal mootoril. Mul on eelviimase
kriipsu juures. On see õige või natuke palju?
Teiseks. Kuidas saab paagis olevale kütuse andurile ligi? On kere põhjas mingi luuk vms?
Terrano I 3.0 v6 temp.
Moderaatorid: jr, Moderators
Terrano I 3.0 v6 temp.
Raido Kolk, Team VILKAR _ VABA+/VABA/TR3, Eesti 4x4 karikasari 2007 II koht, peaaegu 37'' rehviga.
Seier peaks enam vähem keskel olema. Aga seier võib valetada spidol on jupstükk mis muudab voolusid ja see põleb vanematel autodel maha(kui genekas või vool jupsib). Mõõda mootori temperatuur tegelikult ära.
Keres ei ole luuki tehase poolt aga paljudel on see ise tehtud et lihtsustada juurde pääsu.
Keres ei ole luuki tehase poolt aga paljudel on see ise tehtud et lihtsustada juurde pääsu.
Labidas ja Leatherman = Vepski finis. WILD RIDE OÜ. Mongoolias käidud. Kord aastas peab kirikus ka käima...
Veel elus Visa Hing. Start 2004a nr. 174.
4x4 karikasarja 1. koht TR-1 2012. 4x4 karikasarja 2.koht TR-1 2013
Autoga saab Tallinnast Kambodzasse. Tel 5114973
Veel elus Visa Hing. Start 2004a nr. 174.
4x4 karikasarja 1. koht TR-1 2012. 4x4 karikasarja 2.koht TR-1 2013
Autoga saab Tallinnast Kambodzasse. Tel 5114973
Tänud. Tundus jah, et tegelik temp. jahedam.runn kirjutas:Seier peaks enam vähem keskel olema. Aga seier võib valetada spidol on jupstükk mis muudab voolusid ja see põleb vanematel autodel maha(kui genekas või vool jupsib). Mõõda mootori temperatuur tegelikult ära.
Keres ei ole luuki tehase poolt aga paljudel on see ise tehtud et lihtsustada juurde pääsu.
Raido Kolk, Team VILKAR _ VABA+/VABA/TR3, Eesti 4x4 karikasari 2007 II koht, peaaegu 37'' rehviga.